Alena_
Старожил
Где-то проскочило, что у погибшего самолета в этом году было несколько прерванных взлетов. Вроде прерванный взлет не такое уж частое событие, а тут сразу несколько и все на одном самолете. Это действительно так?
Вопрос чайника - ответ специалиста
Horse
Истребитель авиакеросина
Zizilk, я вот об этом, много лет пользуюсь.
ДмитрийКи
Новичок
Здравствуйте!
Я в авиации и самолетах совсем не ничего не понимаю, не разбираюсь, поэтому обратился сюда, на форум. Такой вопрос: в 1980-ые на просторах бывшего СССР был создан снегоочиститель на базе пассажирского трамвая 71-605. Конструкция крайне необычная - в работе сего агрегата задействован авиационный реактивный двигатель (установлен в салоне). Ну и сам вопрос: от какого самолёта может быть этот двигатель? Возможно ли определить это по фото? Спасибо!
Я в авиации и самолетах совсем не ничего не понимаю, не разбираюсь, поэтому обратился сюда, на форум. Такой вопрос: в 1980-ые на просторах бывшего СССР был создан снегоочиститель на базе пассажирского трамвая 71-605. Конструкция крайне необычная - в работе сего агрегата задействован авиационный реактивный двигатель (установлен в салоне). Ну и сам вопрос: от какого самолёта может быть этот двигатель? Возможно ли определить это по фото? Спасибо!
bendix
приземлившийся
Не совсем так. Система автоматического регулирования давления (САРД) работает с момента разгона самолета.
Там не происходит некоего "наддува", просто система работает по определенному алгоритму.
vim1964
Старожил
В общем случае самолет действительно наддувают еще на земле, для чего на задатчике абсолютного давления устанавливают значение на 30 мм.р.ст. выше давления аэродрома. При включении САРД проверяется "герметизация" самолета небольшим избыточным давлением. Но делается это не для придания доп. жесткости корпусу, а для того, чтобы своевременно убедиться в работоспособности системы АРД.
[email protected]
Старожил
Весьма странный вопрос. А насколько быстро можно вскрыть салон среднестатистического автомобиля в среднестатистическом ДТП? Наверное, зависит от наличия необходимого оборудования и навыков специалистов.
Что это? Средняя часть фюзеляжа?
silver jet
ТЭ ЛАиД
737NG
In the takeoff phase, the system pressurizes the cabin to 0.1
psid below field elevation. This prevents the uncomfortable
pressure bump (momentary pressure increase) at airplane
rotation.
Takeoff phase:
- N1 on both engines increases to more than 60% for at least
1.5 seconds
- N2 on both engines increases to more than 89% for at least
1.5 seconds.
Т.е. наддув происходит на разбеге.
SW6909
Новичок
Ну борт совсем не среднестатистический - СССР-11875. Оборудование и специалисты армейские (точнее флотские) уровня 80х годов прошлого века. Интерес чисто спортивный - был ли шанс у пассажиров если бы первым вскрыли пассажирский, а не грузовой отсек.
curious_plt
Местный
Нет, коллеги!
Обороты двигателей не имеют отношения к герметизации (и наддуву самолета)...
Это разные программы и разные агрегаты работают.
На разбеге давление в гермокабине самолета земное (Вы проиграли), по мере набора высоты система герметизации "стравливает воздух" из кабины медленнее, чем падает давление за бортом с таким расчетом, что бы условная (барометрическая) высота в салоне не превышала 2700 м... Даже когда самолет реально находится на 12100 м.
Обороты двигателей не имеют отношения к герметизации (и наддуву самолета)...
Это разные программы и разные агрегаты работают.
На разбеге давление в гермокабине самолета земное (Вы проиграли), по мере набора высоты система герметизации "стравливает воздух" из кабины медленнее, чем падает давление за бортом с таким расчетом, что бы условная (барометрическая) высота в салоне не превышала 2700 м... Даже когда самолет реально находится на 12100 м.
MAX-G
Местный
В связи с этим: Результаты расследований., подскажите что означает "приостановление действия сертификатов типа"? У нас что теперь B737 летать не могут?
Prof
Местный
Потому что расстояние до базовой станции сотовой связи 300м-5 км (в районе аэропорта) при выходной мощности 5-20 Вт. Спутники же GPS или ГЛОНАСС летают по орбите с высотой примерно 24000 километров, да еще сигнал проходит через ионосферу. Энергетика несопоставима.
silver jet
ТЭ ЛАиД
Коллеги, Вы говорите за все типы самолетов? Вопрос был о устройстве гражданского современного самолёта, выше я привел цитаты из техописания B737NG (я думаю этот тип можно отнести к современным гражданским), так что про наддув на разбеге это не я придумал.
CPC (cabin pressure controller) использует N1, а также сигналы от Air/ground system, для перехода из Ground phase в Takeoff phase, из Takeoff phase в Climb phase, из Landing phase в Ground phase.
vim1964
Старожил
Неправильно. Может на графике будет наглядней.
Sidor
Старожил
Потому что они сбоку от самолёта (на заметном удалении от конца крыла), а не за ним.
бакалаврик
Ground handling
Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста. Если обычный гражданский самолет, например ан-24 вылетает из аэродрома пустым (без пассажиров и груза), и на улице допустим ветер 6-7 м/с. то борт будет полюбому взлетать против ветра или возможен взлет по ветру? Спасибо.
213
Старожил
Для каждого типа вс есть ограничение по максимальному попутному ветру для взлёта/посадки. От загрузки не зависит, что для пустого что для полного одинаковый
Sidor
Старожил
В общем случае да, однако есть аэродромы, где взлёт возможен только в одну сторону (с другой стороны горы, например).