Alena_
Старожил
Вряд ли разрешат палку в салон.
Вопрос чайника - ответ специалиста
Ташка
любопытная
А у меня вопрос возник после споттинга. Когда самолёт совершает первый рейс в город, его встречают водной аркой. Мне интересно, как это выглядит изнутри, в смысле - известно ли это экипажу, и говорят ли пассажирам, что будут поливать самолёт водичкой? Ну и вообще, в самолёте на первом рейсе это тоже какое-то событие, обычный будничный рейс?
Алексис
Антисоветчик
Аркой или салютом, как её тоже называют, встречают не только первый рейс. Также встречают новый тип самолёта в парке. Новейшик типы на новых аэродромах. Салютом провожают на пенсию пилотов и самолёты. Например Air France так прощались с последним в их парке пассажирским 747-м.
Alena_
Старожил
Ух ты! А как это водная арка? Наташа, расскажи, плиз
Ташка
любопытная
Алена, если сильно интересно, то я разместила фотки в разделе Авиафото, в Нижегородской ветке. Посмотри.
Алексис, мне интересно, как в этом случае доносят информацию пассажирам, и не бывает ли такого, что потом где-нибудь пишут после такого рейса: "Мы чуть не разбились! Весь полет что-то скрипело и отваливалось, стюардессы плакали, а потом нас пожарные машины поливали водой!"?
Dmitrij_76
Старожил
А чтобы скрыть правду от народа, несли ахинею о каких-то "водных арках".
310
Сторожил
Видел как поливали самолет другой компании, совершивший к нам первый рейс. Устроили это специально перед гейтом, чтобы людям из терминала было лучше видно.
А вот истоки традиции : http://zzaharr.livejournal.com/112769.html
А вот истоки традиции : http://zzaharr.livejournal.com/112769.html
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Эта так называемая арка ,как и все многое другое типа Макдональдса и дня св. Валентина,пришло к нам оттуда. Если честно , то я не помню в традициях отечественной авиации никаких арок.310, получается Вы первый рейс по новому направлению ни разу за всю карьеру не выполняли? Ничего себе...
curious_plt
Местный
310, получается Вы первый рейс по новому направлению ни разу за всю карьеру не выполняли? Ничего себе...
Я тоже видел только на фото. Многое к нам приходит откуда-то. Красивый обряд, если бы он прижился у нас, я был бы рад.
Даже когда то задумался, не уйти ли на пенсию добровольно, "по расписанию", не дожидаясь, когда спишут
!Но неадекватная цена за красивый снимок, лучше сфотошоплю
...Послезавтра опять иду бороть медицину.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Удачи и дай Бог здоровьяЯ тоже видел только на фото. Многое к нам приходит откуда-то. Красивый обряд, если бы он прижился у нас, я был бы рад.
Даже когда то задумался, не уйти ли на пенсию добровольно, "по расписанию", не дожидаясь, когда спишут
Но неадекватная цена за красивый снимок, лучше сфотошоплю
Послезавтра опять иду бороть медицину.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Кстати на фото моя птичка,пять лет жизни с ней. Это она летала на открытие после реконструкции какого то аэропорта,запамятовал какого.
MAN_BLR
Старожил
сколько ВСУ у АН 22?
Alena_
Старожил
curious_plt, когда-вы-проходите комиссию, вы в это время не летаете?
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Кажись два.
Eduard_AB
Старожил
Просто они были будничной процедурой в технологической цепочке производства ЛА.
И назывались дождеванием.
Обычно самолет проходил процедуру на выходе из цеха окончательной сборки и потом после цикла нагрузок в доводочных полетах.
Летом еще так часто смывали пыль перед отправкой к месту эксплуатации.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Я на производстве не работал,возможно там так и было,но на эксплуатации мы такого не знали,хотя открывали много новых рейсов из Питера, в Нью-Йорк на Ил-86 ,например.Просто они были будничной процедурой в технологической цепочке производства ЛА.
И назывались дождеванием.
Посмотреть вложение 526616
Обычно самолет проходил процедуру на выходе из цеха окончательной сборки и потом после цикла нагрузок в доводочных полетах.
Летом еще так часто смывали пыль перед отправкой к месту эксплуатации.
curious_plt
Местный
Алена,
как только истекает срок любой квалификации пилота:
- медицина (ежегодно для тех, кто младше 60, для прочих через 6 месяцев),
- тренажерная подготовка и проверка (раз в пол года),
- экзамен по теории (ежегодно),
- летная проверка (от 3-х до 12 месяцев в зависимости от стажа),
- применение аварийно-спасательных средств (на суше - ежегодно, на воде через год) и
- т.д. и т.п.
- пилот уже не пилот, его никто не поставит в наряд и не пустит в кабину, независимо от опыта, стажа, административного ресурса (хоть летный директор) и личных симпатий...
Не таксопарк, упростить невозможно.
Компания дает на медицину 4 дня с оплатой по среднему. Я беру перед комиссией отпуск на пару недель...
P.S. "...когда-вы-проходите..." - интересный синтаксис, новаторский !!!
Не проще "В" с заглавной?
Последнее редактирование:
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Она просто волновалась когда писала