Вопрос чайника - ответ специалиста

[lopast56]

В принципе одинаково должно быть. Даже сами амперметры наверно одинаковые.

Давно на этот прибор не смотрел, наверное запамятовал. На Ан-2 там совмещенный А и V (через кнопку), там да, зарядный ток влево от 0. Пойду налью...
Где эта Алена взялась с разгоном аккумуляторов...

 

[Сергей67]

Давно на этот прибор не смотрел, наверное запамятовал. На Ан-2 там совмещенный А и V (через кнопку), там да, зарядный ток влево от 0. Пойду налью...
Где эта Алена взялась с разгоном аккумуляторов...

Верное решение

 

[vim1964]

Где эта Алена взялась с разгоном аккумуляторов...

Заставила стариков напрягать извилины!

 

[Сергей67]

Заставила стариков напрягать извилины!

Провокатор

 

[lopast56]

Заставила стариков напрягать извилины!

Скорее опять сгибать выпрямленные...

 

[cot]

Давно на этот прибор не смотрел, наверное запамятовал. На Ан-2 там совмещенный А и V (через кнопку), там да, зарядный ток влево от 0. Пойду налью...
Где эта Алена взялась с разгоном аккумуляторов...

Ну вот мысля хорошая пришла, а то я со вчерашней встречи с братишками как то не так ся чувствую, а одному лень сходить.. вместе за пивком...

 

[cot]

Скорее опять сгибать выпрямленные...

Сккорее попробовать согнуть ха-ха...

 

[Blinker123]

Кхм...
А не перенабухла ли почка?
А не пора ли веточку отсадить?

 

[Сергей67]

Кхм...
А не перенабухла ли почка?
А не пора ли веточку отсадить?

А не удалить ли правое лёгкое-печень не вмещается. :cool:

 

[cot]

Кхм...
А не перенабухла ли почка?
А не пора ли веточку отсадить?

А побазарить? Я смотрю некоторые асы и сами подзабыли как чё почём и почему... Тож вопросы чайников в жилу... Это так - в шутку.

 

[Den_K]

Алена, на современных типах в цепи зарядки умные контроллеры стоят, поэтому тепловой разгон (thermal runaway) - явление крайне маловероятное. Тем не менее, проблема аварийного обесточивания ВС до сих пор волнует лучшие умы, и в том же 737NG на всякий случай воткнули резервную батарею дополнительно.

Само же это физическое явление в авиации не забыто, более того, даже заиграло в последние годы новыми красками:
https://www.faa.gov/about/office_or...carrier_info/media/battery_incident_chart.pdf
Ищите по документу "thermal runaway", во всем виноваты хипстеры!

 

[Alena_]

Den_K, спасибо вам за ответ. Я полностью им удовлетворена

 

[cot]

@Alena_,Ну слава богу асам мозги хоть не загибать(шутка)

 

[leshkin]

Наверное уже много раз спрашивали про бермудскую регистрацию самолетов в российских авиакомпаниях, есть там веские причины.
А почему тогда нет-нет, да и встречаются иностранные самолеты с российской регистрацией? Такие есть как минимум у Вим-авиа, четыре B-757 (RA-73011 RA-73016 RA-73017 RA-73018) и Газпромавиа B-737 RA-73000, RA-73004 и несколько Dassault?
Зачем их регистрировать в России?

 

[Strela747]

Скажите пожалуйста, а кто-нибудь знает почему у самолета ан-148 на взлете и посадке в ясную погоду на взлете и посадке из двух разных аэропортов и у двух раз ных бортов на окошки течет водичка. Вот так.

 

[Zizilk]

Strela747, конденсат от охладителя (ПАК) тк все находится не под фюзеляжем а над фюзеляжем?

 

[Strela747]

Спасибо. Любопытство отпустило.))))

 

[lev usyskin]

Скажите, а возможно переносить груз на внешней подвеске двумя вертолетами?

 

[MAN_BLR]

lev usyskin, двумя - не знаю. Тремя - можно.

>>> читать описание <<<

 

[Капитан Гагабу]

lev usyskin, я видел, как таскали 4-мя.
Это была секция моста, которую синхронно переносили четыре "Чинука".
Но фото найти не смог. Видел то ли на Viasat Explorer, то ли на National Geographic лет 5 назад.