Доброхотт
Старожил
Это как? Один двигатель, который вкалывает сразу на два винта, эффективнее двух, крутящих каждый свой винт? В чем эффективность? В расходе горючего?
Вопрос чайника - ответ специалиста
Stalevar
Горячий финский парень
Интересно! Спасибо за детали.
Должен сказать все было штатно далее - пробег в норме, ушли напротив F на рулёжку, сели тоже хорошо - ну не в самом торце ВПП, но как обычно скажем так. Я б сказал просто удачно приземлились, если из салона рассматривать вопрос.
Должен сказать все было штатно далее - пробег в норме, ушли напротив F на рулёжку, сели тоже хорошо - ну не в самом торце ВПП, но как обычно скажем так. Я б сказал просто удачно приземлились, если из салона рассматривать вопрос.
Eugen
'
они искали _имеющийся_ двигатель под _ещё_не_существующий_ самолёт_. А не наоброт.Интересный вывод. Кербер пишет, что они ломали голову над двигателем под самолет, а вы - наоборот.
И если б не нашли - самолёт был бы другим, его бы меняли, причём ещё на стадии ТЗ даже, а не проекта.
Самолёт бы меняли - проект, облик, а то и хзарактеристики, а не движки бы ваяли под уже выкаченный планер.
Во всём. Обобщённый эпирический закон техники - "концентрация
Даже когда результат нужен распределённый (напр мелкодисперный яд на поля).
Отсюда вся эта гигантомания - почти всё в своём развитии упирается чисто во внешние ограничители, чаще всего тупо в габариты (кана-лов, полос, мостов-тоннелей, вагонов, люков, окон-дверей)
Поскольку закон эмпирический, строго вывода-доказательства не имеет - то вполене возможны локусы исключений.
(впрочем, закон сохранения энергии вроде тоже эмпирический, тут не копенгаген).
касательно авиации - да, именно поэтому А350 и Б777 - дву(х)моторные, а Б747 канул в Лету
Последнее редактирование:
Hayam
Злобный доктор
Но А380 производится
Eugen
'
Именно - как самый большой, что эффективнее чем гонять в этом потоке пару вдвое меньших. Как появятся движки, что б такой монстр смог быть двухдвигательным - сделают ему на замену двухдвигательный, хотя в нынешених реалиях это четверть века от замысла до первой серии будет, если не больше (вряд ли к тому времени одно-двигательные такие появятся. Впрочем загадывать на счёт прогресса в нынешнем мире дальше 5 лет - дело безнадёжное и неблагодарное)
Hayam
Злобный доктор
Не появятся никогда.
ETOPS же.
Вроде же есть требования, что самолет для коммерческой перевозки людей должен иметь не менее двух двигателей и двух членов экипажа?
Доброхотт
Старожил
Так мы с вами оба ошиблись. Не один двигатель вкалывает на два винта, а два, только они размещены в одной мотогондоле.
Последнее редактирование:
Eugen
'
на счёт "нигогда" в технике - очень неблагодарное дело прогнозировать, особо когда ограничения чисто юридические... Возьмут Китайы - да выпустят на внутренний рынок 0дн0м0т0р0в. Начав с ВТС..
А потом в Африку б/у продавать начнут...
А потом в Африку б/у продавать начнут...
Доброхотт
Старожил
Так и не нашли. Требовался 12 000 лошадей, а их не было и решили почесать левой рукой правое ухо - получилось. И да- самолет несуществующий (пока), но известно что это за самолет - тяжелый бомбер.
Но так не меняли же ничего. Как они могли менять, если военные дали заказ: нам нужен самолет с такими-то ТТХ. Самолет а не двигатель. Проектанты шурупят - весить машина будет столько-то, летать должна на такой-то высоте. И исходя уже из этого складываются характеристики двигателя. А у вас получается как с гибким ЖК экраном - сваяли чего-то инженеры и ломают голову - куда бы притулить? Самолета нет, но он есть в требованиях заказчиков. Поэтому и на самом деле ничего не меняли. В облике самолета. А решили скомбинировать имеющиеся движки. Так у нас ЕМНИП половина авиапарка во время ВОВ так летала - на том, что было под рукой.
Eugen
'
я не понимаю, что вы хотите мне рассказать/доказать, поэтому дальше без меня, сорри...
Последнее редактирование:
Доброхотт
Старожил
А я не писал про два двигателя на 1 винт. Я не понимал эффективности двигатель-два винта против двигатель-винт, но когда прочитал внимательнее, оказалось, что у винтов вращающихся в разные стороны по двигателю. А на деле таким образом просто увеличили площадь лопастей винтов.
lopast56
Старожил
В этом нет проблемы. На большинстве вертолетов стоит два двигателя, которые крутят один винт и синхронность очень даже важный момент.
Strela747
✈ цукат ✈
У меня вопрос по типу. Автор наверное наш, судя по ливрее, а похож на раптор.
cot
Старожил
Синхронность - это просто название... Одинаковых двигателей(как и транзисторов) не бывает. Просто есть ведущий и ведомый.
cloudy-joe
Старожил
F-35, наверное.
Доброхотт
Старожил
Где сегодня наших только нет...
У меня вопрос по типу. Автор наверное наш, судя по ливрее, а похож на раптор.
Dr.Andre
Местный
Ковровые бомбардировки, да