Вопрос чайника - ответ специалиста

310 сказал(а):
Самолет сертифицируется. Например 777 способен на 3 часа + 15% (для трансполярных маршрутов). Но компания-эксплуатант должна доказать свою способность этим пользоваться.

Над сушей осталось очень мало участков, где до ближайшего аэродрома больше часа лёту. Выкрутиться несложно.

Качество сборки, решения, материалы. Все не так. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

А по началу будьте добры не далее 1 часа? А вот про трансполярные интересно было узнать, спасибо!
Хм... Для узкофюзеляжников может и да, а вот широкофюзеляжники не все способны принять.
Спасибо)
 
Реклама
Здравствуйте. Вопрос: летела вчера на А350,на экране altitude 41000 feet. Думала раньше , что выше 12000 м не летают. Оказывается ошибалась. А какая высота на самом деле является максимальной в ГА?
 
Lilit13 сказал(а):
Здравствуйте. Вопрос: летела вчера на А350,на экране altitude 41000 feet. Думала раньше , что выше 12000 м не летают. Оказывается ошибалась. А какая высота на самом деле является максимальной в ГА?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зависит от самолета. Но новые модели B787 и A350 частенько за 13 км летают. Мелкие частные тоже очень высоко
 
Lilit13 сказал(а):
Здравствуйте. Вопрос: летела вчера на А350,на экране altitude 41000 feet. Думала раньше , что выше 12000 м не летают. Оказывается ошибалась. А какая высота на самом деле является максимальной в ГА?
Нажмите, чтобы раскрыть...
У Airbus A350 и Boeing 787 практический потолок- 13100 м (42979 ft),
 
Хотел бы задать вопрос один. А в связи с чем самолет так уводит при взлете и посадке (когда он катится по полосе)?
 
Wildfire сказал(а):
Было бы логично, но после отрыва и перед приземлением никакого ветра не было... Это я точно говорю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отклонение от центральной оси ВПП парируется педалями. Может, пилот ещё не так чётко способен выдерживать этот курс.
 
Реклама
Tanita сказал(а):
Отклонение от центральной оси ВПП парируется педалями. Может, пилот ещё не так чётко способен выдерживать этот курс.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это то понятно, вопрос почему происходит отклонение?
P.S. Пилотом был я, на тренажере. Только сейчас задумался, а что заставляет самолет отклонятся... Разность тяги, но автоматика же выравнивает ее. Или это парусность у самолета большая, что под любым дуновением ветра он начинает уходить в сторону.
P.S.S. Boeing 737-800)
 
Последнее редактирование:
Tanita сказал(а):
Отклонение от центральной оси ВПП парируется педалями. Может, пилот ещё не так чётко способен выдерживать этот курс.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Жжете, граждане! Так мило. ;) Но жжете.
Tanita, Вы уверены, что надо отвечать за специалистов?
 
Wildfire сказал(а):
Или это парусность у самолета большая, что под любым дуновением ветра он начинает уходить в сторону.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно парусность. Вертикальная поверхность большая, сосредоточенная в крайней точке (хвост), очень сильно влияет на усточивость.
 
Реклама
Назад