Наглядная демонстрация того, что ждет командира, решившего проявить героизм и продолжить сильно нестабилизированный заход на посадку. Российский пример того же плана - Сочи в сентябре прошлого года.Коллеги, что за борт валяется (именно так) в аэропорту Манилы? Вроде как 737. Но чего он в таком состоянии?
Heading knob
Центральное распределительное устройство.
Так это смотря с какой стороны посмотреть)
так если смотреть по полету, то они по часовой стрелке вращаются. Направление вращения часовой стрелки, это традиция такая. Хотя истории известны примеры и с обратным вращением часовой стрелки
, на часах.
О, кстати да. На самолетах с воздушными винтами правый и левый винт вращаются в разные стороны. А как там с заменяемостью двигателей? Левый и правый разные, или разные редукторы?
Да ладно!
так такой только один - А-400.
То есть я неправильно задал вопрос? Нужно было начать с того, что правый и левый воздушный винт вращаются в одну сторону или в разные?
Вовсе нет. Из того что помню навскидку - такое только у А400, там редуктора разнонаправленные, моторы взаимозаменяемые. О, fynnext опередил с ответом.
Исторически сложилось - моторы Франции и России крутят винт по часовой стрелке, Германии, Британии и Штатов - против. Но есть масса исключений
В одну.
На CFM56 надо смотреть сзади.
Во всех случаях в авиации стороны рассматриваются только по полету (носом вперед). Вот пример неправильного описания направления ВС, которое вводит в заблуждение: ссылка
Куда смотрят "зелёные"?
Так как не смотри, получается одно и тоже, вращение в одну сторону)
Вот за это спасибочки, это крутая инфа!
спрашивала про какой-то задачник.