Вопрос чайника - ответ специалиста

Это означает, что декоративная зашивка аварийного трапа изготовлена из композитной сендвич-панели под прессом. При этом сотовый наполнитель в некоторых местах с особо большой кривизной сминается, отсюда и название: crushed core composite.
 
Реклама
"Crush core"is a faster, more economical process conducted at higher temperature and pressure, in which a cored laminate is placed in a large press and crushed down to a predetermined thickness. The process, practiced mainly by Boeing and Airbus and their largest Tier I interiors suppliers, is most commonly used to produce curved side panels and to achieve shapes like the tapered depressions around aircraft windows.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Например, отсюда.
 
Alsvmxm сказал(а):
Спасибо за ссылку, очень интересные решения были приняты с двигателем с эжекцией-реализация сопла Лаваля за счёт скачков уплотнения )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Незачто.
Единственное что непонятно:)
В чом был посыл вопроса?

С соплом миг-21 разобрались, сверхзвуковое, составное, часть конструктивно относится к планеру, на миг-27 такая же реализация, без внешних подвижных створок.

Осталось прояснить, как связан сверхзвук самолёта со сверхзвуковой скоростью потока выходящих газов на срезе сопла:)
Очевидно, никак:)
Возможность лететь на сверхзвуке определяется потребной тягой. Если двигатель способен ее развить на дозвуковом сопле, то будет лететь на сверхзвуке и с дозвуковым соплом. Потери разве что будут большие, конструктивно аэродинамические и соответственно топливные.
 
Ariec 71 сказал(а):
Незачто.
Единственное что непонятно:)
В чом был посыл вопроса?

С соплом миг-21 разобрались, сверхзвуковое, составное, часть конструктивно относится к планеру, на миг-27 такая же реализация, без внешних подвижных створок.

Осталось прояснить, как связан сверхзвук самолёта со сверхзвуковой скоростью потока выходящих газов на срезе сопла:)
Очевидно, никак:)
Возможность лететь на сверхзвуке определяется потребной тягой. Если двигатель способен ее развить на дозвуковом сопле, то будет лететь на сверхзвуке и с дозвуковым соплом. Потери разве что будут большие, конструктивно аэродинамические и соответственно топливные.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Видимо, суть вопроса заключалась в том, чтобы навести смуту "дозвуковое сопло/сверхзвуковой самолёт", но коллегиально и с доказательной базой на вопрос мы ответили :)
 
Ура, нашла наконец авиационный форум))) Вопросы все в начале посмотрела, моего точно нет!. Ув. специалисты -вопрос , который меня очень волнует ) . Правда , что один перелет-сравним с одной дозой, получаемой от рентгена ?. В инете куча достоверных "замеров" вот только. не говорят. что превышено гамма? альфа и бета явно бы не прошли через обшивку. Задавала этот вопрос стюардессе на борту, ответила, что да, фон превышен. На что на мой ответ, и это вас не беспокоит-ответила , ну нам доплачивают за вредность ). Конечно с одной стороны, я понимаю, авиакомпании не будут рассказывать на право и на лево , что это вредно. Хотелось бы узнать ответ. и еще , когда багаж просвечивают, скажем чемодан накапливает ионизирующее излучение? ведь есть люди , которые очень часто летают, уверена мало кому приходилось измерить дозиметром свой багаж) . p.s фото в доказат., что не бот )

DSC02525.JPG
 
Последнее редактирование:
))) это ж сколько времени нужно потратить,,,, хотя я с этим вопросом уже года три мучаюсь )))
 
Irina L, поиск(справа вверху), ключевое слово "радиация", минуты 2 + -. Ну и за три года можно и осилить 1700 страниц, все лучше, чем мучатся :)
 
Irina L, воздействие радиации на организм, видимо, несколько преувеличено в массовом сознании стараниями СМИ. Рекомендую почитать, например, вот это исследование:

1986-2016: ЧЕРНОБЫЛЬ 30 лет спустя

26 апреля 1986 г. взрыв и пожар на Чернобыльской АЭС в Украине вызвал крупнейший в истории гражданской атомной промышленности неконтролируемый радиоактивный выброс
www.who.int www.who.int
 
Реклама
Sidor сказал(а):
Irina L, воздействие радиации на организм, видимо, несколько преувеличено в массовом сознании стараниями СМИ. Рекомендую почитать, например, вот это исследование:

1986-2016: ЧЕРНОБЫЛЬ 30 лет спустя

26 апреля 1986 г. взрыв и пожар на Чернобыльской АЭС в Украине вызвал крупнейший в истории гражданской атомной промышленности неконтролируемый радиоактивный выброс
www.who.int www.who.int
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я наверное все документалки про Чернобыль видела, и кстати писала о катастрофе доклад( правда было это лет так 14 назад )
 
Даже общалась с рентгенологом ))))) ну по его словам малые дозы рентгена даже полезны ))) ну я не являюсь физиком-ядерщиком поэтому не могу согласиться с ним. Да и по поводу поиска в инете, дело такое..все статьи пишут далеко не физика, а коперы по заказу для сайтоделов ))) так что вот и ищи "правдивую" инфу)
 
Irina L сказал(а):
так что вот и ищи "правдивую" инфу)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да пожалуйста. Вот вам правда. Нет ничего вреднее нашей жизни. От неё умирают. Летальный исход 100%. А особенно умирают те кто облучился. Посмотрите на них, вот и ответ на ваш вопрос.
 
Irina L сказал(а):
все статьи пишут далеко не физика, а коперы по заказу для сайтоделов ))) так что вот и ищи "правдивую" инфу)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если что, я ссылку дал не на "документалку" и не на статью для сайта от копирайтеров. А так - дело ваше, конечно.
 
Реклама
Назад