При разгерметизации
При разгерметизации- ?? А где и как их можно использовать? Для чего они служат??
- Так что там с "подсосом" на высоте 12 километров, поподробнее пожалуйста? И что там с подсосом в отравленной атмосфере?! Чего там сосут?При разгерметизации
WARNING: Do not use passenger oxygen masks as smoke masks. The oxygen system is for use only during a cabin pressure loss. Most oxygen mask air is cabin air drawn through the mask inhalation valve; smoke in the cabin would be inhaled.- Так что там с "подсосом" на высоте 12 километров, поподробнее пожалуйста? И что там с подсосом в отравленной атмосфере?! Чего там сосут?
Может быть этот клапан всё-таки предназначен для выдоха, а не для "подсоса" или "смешивания"?
- Но на высоте 12 км требуется дыхание именно чистым кислородом, без всякого подсоса воздуха.Очевидно, что через тонюсенькую трубочку от хим генератора сверху, пассажирской маской на 100% не подышишь.
- Ok. Так что и откуда будут сосать пассажиры при задымлении в салоне? Если атмосфера там будет временно не пригодна для дыхания? Хотя бы те несколько минут, пока экипаж попытается найти ликвидировать источник этого задымления, если кислородную маску в этом случае использовать нельзя?WARNING: Do not use passenger oxygen masks as smoke masks. The oxygen system is for use only during a cabin pressure loss. Most oxygen mask air is cabin air drawn through the mask inhalation valve; smoke in the cabin would be inhaled.
Это надо лишь кратковременно, пока самолет снижается. Да и разгерметизация обычно не означает, что давление сравнялось с наружным мгновенно (если конечно не будет огромной дыры).- Но на высоте 12 км требуется дыхание именно чистым кислородом, без всякого подсоса воздуха.
Конструкцией вс не предусмотрено.- Ok. Так что и откуда будут сосать пассажиры при задымлении в салоне? Если атмосфера там будет временно не пригодна для дыхания? Хотя бы те несколько минут, пока экипаж попытается найти ликвидировать источник этого задымления, если кислородную маску в этом случае использовать нельзя?
На 12000 давление низкое, там почти ничего и не подсасывается. У земли, при нормальном давлении, дышать чистым кислородом вредно для здоровья.- Но на высоте 12 км требуется дыхание именно чистым кислородом, без всякого подсоса воздуха.
Не может бытьНу так посмотрите на пассажирскую маску и узрите клапан ( или мембрану если хотите) смешивания
Это лучше чем противогаз, если иметь ввиду обычный противогаз.Это не противогаз по определению,
Ничего не будетДышать чистым кислородом (100%) при земном давлении это отравление.
Не вышеКонечно давление в маске несколько выше относительно среды,
Ничего не будет
- Выше - на неощутимо ничтожную долю...Не выше
Извращенцы!!!Обычное занятие советских летчиков-истребителей перед первым вылетом в понедельник.
Чисто визуально, на фото с предыдущей страницы два клапана, установленных в разные стороны.Не может быть
Описание не подкинете, в каких случаях срабатывает дополнительный клапан пососа из вне? .
Мне, честно говоря, кто там чем дышит и какие там подсосы, вопрос задан, я ответил.Не может быть
Описание не подкинете, в каких случаях срабатывает дополнительный клапан пососа из вне? Основное дыхание должно идти из назовем его накопительного мешка, выполняющего роль лёгочного аппарата ( регулятора подачи кислорода)
На таких высотах смесью не дышат. Система должна быть изолирована от салонного воздуха.
Я пробовал. Маска была подсоединена к переносному баллону, при затыкании клапана- воздуха на вдох не хватает. Как раз такая же причина спора была. Маска правда была МКП-1Т, но это не принципиально.Добавлю, давление на высоте 12 км ≈ 20% от уровня моря.
Чисто визуально, на фото с предыдущей страницы два клапана, установленных в разные стороны.
Один на выдох, другой, соответственно, на вдох.
Практиков использования в теме не замечено?