- Вас, таких, "до Пекина раком не переставить"...
- Сотрудники ФСБ заставили парня оговорить себя, запугав и пообщещав (очевидно) условный срок. Когда он это сделал - ему впаяли срок реальный. А сотрудники - получили очередные благодарности, звания и должности - за стандартную организацию провокаций на ровном месте.
Ну ладно ладно, не пребедняйся. Лично ты с моссадом его и задушегубил
.Да, смещается
- Обязательно. В результате самолёт становится статически более устойчивым и менее управляемым по тангажу.
- Если бы он был действительно предателем, что получил бы "десяточку" и строгого режима, а он получил 4.5 года - и в колонии-поселении. За реальную "измену Родине" так не карают... Это было чистое фуфло ребят из конторы, организованное ими в корыстных целях. А Рому развели как простого наивного лоха...Ну ладно ладно, не пребедняйся. Лично ты с моссадом его и задушегубил
Вот только ее понятно, почему предателя, продававшего в инете секреты родины тут жалеют. Обвиняя кого то из вне.
А нефиг ему самому было. Тереться с сомнительными предложениями
- Ты и в правду думаешь, что были какие-то "предложения"?! Он несколько месяцев болтал на форуме www.Airforce.ru где я в то время уже много лет как был забанен и даже не заглядывал туда. Зачем он там демонстрировал осведомлённость - я понятия не имею. Я узнавал об этом по вестям с других форумов. Потом он написал мне в e-mail, мы были знакомы много лет назад по форуму Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия когда там ещё был форум. Никаких военных и государственных тайн он мне не предлагал, а я у него не просил. Ему сфабриковали дело - угрозами и посулами, традиционным способом: "ему сделали предложение, от которого он не смог отказаться". В результате те ребята "в шоколаде", - разоблачили почти изменника Родины, получили соответсвующие награды, - а он поехал на зону. Хоть и не закрытую...
- Всё зависит от стреловидности крыла - на прямом - уже сместиться (там на этой скорости на верхней кромке уже садится скачок), на стреловидном и треугольном - всё проходит мягче. (Открой любой учебник аэродинамики, там всё "в стихах и красках" расписано).
гм... если бы вы прочитали исходный пост по-внимательнее, то заметили бы два момента - я писал про отравление при дыхании чистым кислородом под нормальным давлением - парциальное давление кислорода в этом случае будет почти в пять раз больше чем при дыхании воздухом и отравление наступит очень быстро (в ссылке кстати есть табличка 20минут -1час) в связи с чем летчики-пилоты дышат чистым кислородом только когда давление в кабине падает настолько что парциальное давление кислорода в маске станет плюс-минус нормальным (как минимум не вызывающим признаков отравления в течение полета).Кто из летчиков пилотов отравился чистым кислородом во время полета
И до полета
- В ссылке есть табличка - Кислородное отравление на 27 м (90 фт.) в барокамере у 36 испытуемых, сгруппировано по симптомам — K W Donald.
- С лётчиком абсолютно ничего не случится, если он будет дышать чистым кислородом при атмосферном давлении в одну атмосферу много-много часов.
- "Детский сад, штаны на лямках!"
- Привед оленеводам Оймякона!
Логика не верная, до 2-х тысяч вентилируемая кабина сообщается сообщается с атмосферой, выше клапаны прикрываются,начинает создаваться перепад.
Выше 12 км во избежание кислородного голодания необходимо создавать избыточное давление. Выше приведен документ.
- Я сказал об этом ещё раньше: Вопрос чайника - ответ специалиста | Страница 1777 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
- При том, что в кабинах истребителей перепад, как правило, не более 0.4 кг/см² (у лайнеров до 0.6), поэтому с подъёмом на высоту, например, 12 км в кабине будет 4.3 км, и кислородный прибор станет подавать в маску такое количество кислорода, что бы его
Вообще-то "процентное содержание" кислорода в воздухе является величиной относительной от массы или объема, следовательно (при одинаковых температуре и влажности, что в кабине обеспечивается) как при давлении соответствующем 0м так при давлении соответствующем 4500м будет одинаковым. Т.е. что там что там - ~21%. Разница в том что на 0м куб воздуха весит 1,2кг, а на 4500м - 0,77кг, и в абсолютных значениях кислорода в полтора раза меньше. В связи с чем если в кабине устанавливается давление соответствующее например высоте 4500м, то при условии что в маске смесь пригодная для дыхания, процентное содержание кислорода в ней никак не может быть "как при давлении у земли", иначе дышать будет как минимум затруднительно - ведь как известно "до 12км маска избыточного давления смеси не создает", а при давлении смеси равном давлению высоты 4500м парциальное давление кислорода необходимое для переноса его в кровь в достаточном количестве не обеспечивается.
- Описка - парциальное давление кислорода.
- Улыбнуло. Даже расхохотало. Профессиональному военному лётчику, пролетавшему с кислородной маской 18 лет, некий "ботаник" начинает рассказывать об особенностях использования кислородной аппаратуры!
Да хоть сам Толбоев, но парциальное давление с процентным содержанием попутать это показатель.- Описка - парциальное давление кислорода.
- Улыбнуло. Даже расхохотало. Профессиональному военному лётчику, пролетавшему с кислородной маской 18 лет, некий "ботаник" начинает рассказывать об особенностях использования кислородной аппаратуры!