Борис Михайлов
Новичок
Но теоретически пилот может открыть своё дело, вплоть до авиакомпании. Благо хватит ли ему параллельно работе этим заниматься? В Европе и США на это побольше времени. В России — не знаю.
Вопрос чайника - ответ специалиста
Kwispel
Летучий галландец
Борис Михайлов, Cor Zwinkels, основатель Leaseweb, крупнейшей голландской хостинговой компании - бывший КВС на 747. Отлетал 14 лет
Hayam
Злобный доктор
Больше того, можно быть одновременно фронтменом легендарной металлической группы, пилотом с тайп-рейтингом на 757 и 747 и владельцем авиаремонтной компании
Борис Михайлов
Новичок
Как же в Европе и США так доступна авиация, что можно и параллельно учиться заочно в авиашколе, при этом делать какой-то бизнесе или заниматься параллельным хобби! Почему в России так не могут сделать или хотя бы заочное обучение открыть в лётных вузах? Можно ли совмещать вообще очное обучение в Высшем ЛУГА с работой? Или хотя бы удаленное работать?
Hayam
Злобный доктор
Борис Михайлов, там от пилота не требуется высшее образование
ser55
Местный
О, это старинный стандарт, применяется в основном в Северной Америке. AMPS - аналоговый сигнал , ЧМ , ширина канала 30 кГц . Диапазон - 800 МГц. Но вроде был и на 450 МГц. Чем-то похож на применявшийся у нас NMT-450 (Дельта). DAMPS -- уже цифра, скорость передачи 48 кБит/сек.
Я это к тому, что в зависимости от стандарта, дальность связи может быть очень большая (сотни километров). Это относится к стандарту CDMA (кодовый доступ к каналу) в диапазоне 450 МГц. Если GSM ограничена максимальной дальностью связи в пределах соты (теоретически)- 37,5 км, то тут нет этого ограничения. Нет временных зависимостей, накладывающих ограничения на дальность. Только прохождением радиоволн ну мощностью передатчика. Яркий пример - МН370,малазийский Боинг. Ведь в Малайзии используют 2 стандарта -GSM и CDMA. Вот почему были звонки пассажирам (без ответа), а с телефона 2 пилота была четко зафиксированная связь сотовой станцией на западном побережье Малайзии( это более 300 км). Не знаю, каких специалистов опрашивали расследователи катастрофы, но похоже они просто зациклились на GSM и не нашли ничего лучше, как провести предполагаемую линию пути лайнера через этот городок (вышку).
A_Z
Старожил
Первая поставка планировалась в Колумбию, и под это дело туда в 1971-м году привезли разобранным б/н 87791 (з/н 9910203, с/н 03-02). На нём потом ещё демо-турне по Южной Америке устроили.
Реверс на этой машине уже был.
Ответ на ваш вопрос: не были.
213
Старожил
Борис Михайлов, вот вас кидает в тематике
#автоудаление
#автоудаление
zukabur
Старожил
День, ночь, двое дома.
Правда.
Во время - день, день, ночь, ночь, двое дома.
После - день через день, ночь через ночь.
mishk
Старожил
Вот сдается мне, что кандидаты в космонавты интересуются и занимаются несколько иными вещами чем интересоваться графиками работы на анонимных форумах.......
Ту-155
Бывший
Это во время полета. Для поездок домой оплачивается такси.
Борис Михайлов
Новичок
Последний вопрос. Про техников. Нужно ли специальное образование, чтобы заниматься реставрацией или сборкой самолетов общего назначения? Можно ли на основе собственных знаний и опыта? Я слышал, что заграницей можно отучиться в авиашколе на авиамеханика. Есть ли такой способ, как в Европе, но в России??
Hayam
Злобный доктор
Колледжи на Техника по обслуживанию авиационной техники
Колледжи где обучают на Техника по обслуживанию авиационной техники. Выберите свой колледж, техникум или училище, чтобы стать Техником по обслуживанию авиационной техники
postupi.online