Вопрос чайника - ответ специалиста

Tanita, проблемы с ушами и сосудами... как уже выше писали, очень маловероятно, что она будет настолько быстрой. Насчет дыхания вопрос решается масками.
 
Реклама
Mechanic сказал(а):
Tanita, проблемы с ушами и сосудами... как уже выше писали, очень маловероятно, что она будет настолько быстрой. Насчет дыхания вопрос решается масками.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А на эшелоне из-за большой разницы в давлении не будет дальнейшего разрушения конструкции, "несовместимого с жизнью"?


---------- Добавлено в 21:34 ----------


137, а лётчики-только в военной?
 
Tanita сказал(а):
А на эшелоне из-за большой разницы в давлении не будет дальнейшего разрушения конструкции, "несовместимого с жизнью"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
united%20747-thumb-445x295.gif

этот долетел.
 
Tanita сказал(а):
как в гражданской авиации? Давление какое в салоне и кокпите(я так понимаю, одинаковое)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Конечно.
Tanita сказал(а):
Есть разница?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть. В военной авиации лётчиками называют тех, кто непосредственно пилотирует летательный аппарат (сидят за штурвалами). В гражданской авиации их называют "пилотами", а "лётчиками" называют весь лётный состав (пилоты, штурмана, бортмеханики, бортрадисты, и т.д.).
 
Ariec 71 сказал(а):
Ничего не будет такого, факт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Конечно не будет ничего такого (в смысле вскипания крови), но конкретно ВКК тут уже ни при чем. Воздух то надувать маска будет, обжимать - да - ВКК.
Кстати, вам не приходилось дышать под таким наддувом? Мне, сразу сознаюсь, нет. Стоял и видел только со стороны. И со стороны выглядит впечатляюще. Интересно, как ощущения?
 
Реклама
denson сказал(а):
Воздухом конечно, но при этом регулируется давление. Оно должно быть не больше +220 мм.рт.ст. к наружному давлению, т.к. считается, что при взрывной разгерметизации, мгновенное падение давления на 220 мм Hg еще не приводит к баротравме легкого. С определенной высоты такой избыток давления уже не обеспечивает достаточного насыщения крови кислородом. Поэтому с этих высот увеличивается процентное содержание кислорода в воздухе. Цифры точно сейчас не вспомню, но принцип такой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А почему азот на гелий не заменяют?
 
Ariec 71 сказал(а):
А, да. Накачивает легкие под давлением, выдох с усилием. Радости не вызывает, но терпимо. Обычная процедура при подгонках ВКК.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть воспоминания детства. Шланг от пылесоса втыкается в выдув, пылесос включается, а теперь надо взять второй конец в рот и попробовать подышать. "На слабо". В детстве не получалось:D
 
Tanita сказал(а):
Это смотря когда детство было. Сейчас пылесосы мощные..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Совецкие были. гудели шумно - это точно. А потом, я ж написал, что сначала включается пылесос, а уж потом оценка своих возможностей;)
Но при взрывной разгерметизации на гм.. большой высоте, летчик начинает дышать именно так. Система под давлением вдувает воздух в легкие. И выдыхать его приходится с усилием
 
denson, совецкие гудели шумно, а разницу давлений создавали минимальную. Так что эксперимент был безопасный. А на высоте по идее давление в лёгких должно быть выше, чем атмосферное. Значит, вдыхать сложнее-инспирировать... Нет?
 
Нужно поддерживать, ну скажем так, концентрацию кислорода в крови-парциальное давление. С определенной высоты (не помню точно цифр) даже чистый кислород не даст этой концентрации. Вот и приходится надувать легкие как шарик, чтобы этот кислород "протолкнуть" в кровь.
 
Реклама
Назад