Fox511, сильная болтанка может быть причиной потери контроля за скоростью? Фатально может быть?
ну, если трясёт так, что шкал приборов не видно....сильная болтанка может быть причиной потери контроля за скоростью?
Идеальной системы, указывающей на наличие турбулентности пока не существует. Метеорадары показывают на наличие турбулентности в кучевых облаках. Используется эффект Допплера отражения сигнала от быстро перемещающихся в пространстве капель воды.Есть ли какие-то сигналы о том, что впереди турбулентность?
Fox511, сильная болтанка может быть причиной потери контроля за скоростью? Фатально может быть?
кстати, ЕМНИП, на вертолетах это официально признак сильной вибрациину, если трясёт так, что шкал приборов не видно....
Нет.В случае, если самолёт совершает вынужденную посадку по причине резкого ухудшения самочуствия одного из пассажиров, может ли авиакомпания впоследствии взыскать с этого пассажира стоимость возникших непредвиденных расходов?
Гораздо вероятнее в этом случае "фатализм" по другой причине - удар непристегнутого пакса головой об полку/попадание чемодана в голову и т.п.сильная болтанка может быть причиной потери контроля за скоростью? Фатально может быть?
гугл говорит:можно ли измерить мощность турбореактивных двигателей в лошадиных силах?
иДля ТРД обычно дается не мощность в киловаттах, а тяга в кгс.
Например у АЛ-31Ф, используемого на истребителях Су-27 тяга 7670 кгс, а на форсаже 12500 кгс
У НК-32 (самолет ТУ-160)Тяга 14000 кгс, на форсаже: 25000 кгс
Корректнее определять тягу на валу свободной турбины турбовального двигателя. Мощность, естественно, зависит от конкретного двигателя. Например ТВ2-117 - мощность на взлетном режиме ~1500 л.с., это двигатель вертолета Ми-8, а мощность двигателя Ту-95 НК-12МП 15000 л.с.
Обезвоживание является одной из причин развития синдрома эконом-классаВ длинном полете можно выпить 2-3 литра жидкости и не сходить в WC.
Вы не из налоговой? Это они несколько лет назад пытались делать.Вот интересно, можно ли измерить мощность турбореактивных двигателей в лошадиных силах?
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 13 руб
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) 110 руб
Имеем ист 3300, два Д-30 Ф-6 по 15 тонн стендовой (точнее надо смотреть кривые потребных и располагаемых, возможно и повыше будет). Умножаем, делим, получаем 360355,7376 л/с.Тягу ТРД в кГс умножьте на установившуюся скорость в м/сек в горизонтальном полете с которой движется ЛА и разделите на 75 - получите мощность ТРД в л.с.