Или полетит на ATR и...
Или на Фоккере 70/100Или полетит на ATR и...
Не помню — на CRJ-100/-200 есть предкрылки? На "отце-челленджере" нет.
Это просто для примера.
В отсутствии предкрылков на CRJ-100/-200 я не уверен. Вроде, нет. На его "папе" — "челленджере-600-й серии" — нет предкрылков.
Если есть, то обычно выпускаются и при взлёте и при посадке, но на разный угол — на посадке угол обычно больше. Для некоторых самолётов есть вариант взлёта без выпуска (тот же Ф-70/-100. Или "дакота", но это очень старый тип самолёта).
Да, Ф-70/100 постоянно без закрылков взлетают. Много летал на них, ни разу не припомню, чтобы закрылки на взлете выпускали.Не помню — на CRJ-100/-200 есть предкрылки? На "отце-челленджере" нет.
А на Ф-70, вроде, есть методика взлёта даже и без закрылков.
Видимо, на длинных полосах (скажем, 2000м и более) в них нет необходимости. Зато потом не будет просадки при их уборке. Только вверх и вверх после уборки шасси. Надо будет спросить/посмотреть — выпускают ли закрылки при взлёте на пилатусе-12.
Летел на нём в тёмное время суток, было не разглядеть, но вскоре после отрыва был слышен характерный звук - это похоже на уборку механизации.
Я имел в виду "разрешено ли взлетать без выпуска и часто ли применяют это разрешение и в каких условиях?".
см. Разделы, темы и сообщенияЧтобы ответить в существующей теме, нажмите на кнопку "Ответ". Если кнопка "Ответ" не отображается, то либо вы не зарегистрированы, либо не зашли на форум под своим именем пользователя, либо у вас нет прав на ответ в этом теме, либо тема закрыта, и теперь в ней нельзя отвечать.
Уважаемый MAN_BLR, я не про этот форум, а про форум авиасимуляторов avsim.ru
