Вопрос чайника - ответ специалиста

[ноль червончик троечка]

А какая там скорость снижения и с какой высоты?

Ну скромненько сравнительно - метров 20 максимум было вертикальной. Высота по-разному... максимальная 1200 по давлению аэродрома.

 

[Hayam]

максимальная 1200 по давлению аэродрома.

Так в салоне пассажирского лайнера давление - как на высоте 2400

 

[blck]

ноль червончик троечка, тогда сильно и не должно закладывать.
Если бы с 3000м с такой вертикальной, вот тогда да. В салоне, впрочем, нормальная скорость надувания-сдувания куда как меньше 20м/с - там вообще идет речь о ~2-3м/с

 

[Hayam]

blck, А в Ту5 к моменту приземления какое давление было? Там же необходимо было открыть форточку в кокпите для выравнивания?

 

[Ariec 71]

Так в салоне пассажирского лайнера давление - как на высоте 2400

Если в дебри не вдаваться, общий принцип до 2000 кабина вентилируется, сообщается с атмосферой. А выше клапана начинают прикрываться, создавая перепад. И вот этот перепад поддерживается постоянным. Высота в кабине будет меньше фактической.

Вертикальные скорости под двести, не вызывают каких то неприятных ощущений.

Тягомотина, так казалось, сильнее в уши давит.

 

[Ariec 71]

А в Ту5 к моменту приземления какое давление было?

Как и после запуска, с включением наддува, несколько повышенное.

 

[Ташка]

Я знаю, где стоит этот самолет и сколько стоит билет слетать на нем на южный берег Франции

Неа, это совершенно точно не он.

 

[Капитан Гагабу]

Дык вот один нашелся

поди, когда чихает, иллюминаторы избыточным давлением наружу выгибает

 

[Moleger]

Присоединяюсь к вопросу.
В этом году 22 сегмента. В трех уши в начале снижения заложило так, что я думала лопнут барабанные перепонки. Никакого насморка не наблюдалось. У коллег то же самое было с ушами. В остальных перелетах все было нормально. Почему так?

Продуваться не пробовали? Обычно помогает. Если болезненные ощущения остаются, и продуваться не получается - идите к ЛОР-у

 

[Ariec 71]

идите к ЛОР-у

Дык у коллег также, бахнуло по ушам.

 

[blck]

В остальных перелетах уши вообще не закладывало. В этих трех сильно заложило и отложило со щелчком. Боли не было.

Если у всех вокруг было так-же, могли быть "косяки" в работе САРД. Мало ли, ту-же заслонку иногда "подкусывает" и она отрабатывает не плавно (это - болезнь, например, на Boeing 737 classic (300-500))

На полтиннике было проще - там, если прилетало по ушам, бортачу демонстрировался кулак...и все налаживалось

 

[Alena_]

Еще раз повторяю. Болезненных ощущений нет, только заложенность.
А что за заслонка такая чудесная?

 

[Alena_]

На самом деле сильно закладывало уши на аэрофлотовских а-319/320, а не на боингах

 

[military_upir]

А что за заслонка такая чудесная?

выпускной клапан. Воздух из самолета выпускает, поддерживая необходимый перепад давления между салоном
и природой

 

[hohol]

Очень здорово закладывает уши на АН-28, что на взлете, что на посадке. Ажна больно

 

[military_upir]

Кстати, в область психологии наверное. При полетах с насморком, старался сидеть на взлете и посадке в кабине-никаких болезненных ощущений, а в салоне-аж уши выворачивались . Технического обьяснения(несмотря на отдельную подсистему СКВ в кабине) не вижу.

 

[olique]

У меня в детстве уши закладывало зверски, но это было в полётах на Ту. И насколько я помню из курса лор-болезней: у детей есть анатомические особенности, предрасполагающие к подобного рода ощущениям( более эластичная барабанная перепонка, укороченная евстахиева труба, не успевающая выравнивать давление) Сейчас уши иногда закладывает, но совсем чуть- чуть. Обратила внимание, что иногда кратковременный хлопок в ушах ощущается в метро, когда поезд въезжает в тоннель.

У меня всё детство были отиты, ЛОР был лучший друг семьи из-за этого Видимо, последствия сказываются до сих пор, что к перепадам давления уши чувствительны очень Правда, то ли привыкли уже, то ли ещё по какой причине, именно чтоб больно - бывает редко. А ещё лет 6 назад, когда начинала летать на остров туда-сюда (а до этого крайний раз полёт был в 2,5 года), закладывало так, что потом ещё почти сутки не слышала нормально, и побаливало. Не взяли бы меня в пилоты, даже если очень захотелось бы В тоннелях закладывает уши тоже, особенно это было выраженно на скоростном австрийском поезде, где тоннелей очень много.
А дочка у меня, кстати, когда летает, на ушки жалуется редко. Весь салон детей орёт, а она спокойно говорит, что да, мол, больно, и дальше в иллюминатор смотрит (это в интервале от 2 до 3 лет). А чаще говорит что и не болит вообще (а мне чувствительно в тот же момент).

 

[Mechanic]

Мда, не приходилось, наверное, присутствующим ощущать перепады в лобных пазухах. Все эти боли в ушах и заложенность сошли бы за чудесное исцеление.

 

[Экзот]

перепады в лобных пазухах. Все эти боли в ушах и заложенность сошли бы за чудесное исцеление.

Это взаимосвязанные явления. Если пазухи не воздушны, то и получаются грустные чудеса.

 

[vim1964]

Мда, не приходилось, наверное, присутствующим ощущать перепады в лобных пазухах. Все эти боли в ушах и заложенность сошли бы за чудесное исцеление.

Приходилось! Один раз! Причем никаких насморков, синуситов-гайморитов. Чувствовал себя вполне хорошо. Во время снижения почувствовал адскую боль в районе лобных пазух. Думал конец пришел! Больне отпускала еще несколько часов после посадки.