Tanita
Старожил
А почему на рейсе 447 Эйр Франс так получилось?Такая функция предусмотрена, более того на современном самолете, вообще нет тумблера/кнопки обогрева ППД/ПВД
Вопрос чайника - ответ специалиста
military_upir
Старожил
Понятия не имею, что у них там случилось.
Truehappiness
Местный
У них трубки замерзли,приборы сильно врали.
Tanita
Старожил
military_upir, я тоже понятия не имею, но якобы всё началось с обледенения трубок Пито, отсутствия данных о скорости и отключения автопилота. Если обогрев датчиков скорости осуществляется автоматически, то почему у этого злополучного рейса они обледенели?
Moleger
Местный
Информации по тому случаю в инете более чем. Ищущий да и...
Не в трубках дело...
ViperNN
Прочнист
Dimes, спутный след - это концевой вихрь, цвета своего не имеет. Однако, при некоторых сочетаниях температуры и влажности воздуха внутри вихря происходит конденсация водяных паров, после чего он будет виден. "Цвет" его будет зависеть от условий освещения.
Если же под спутным следом подразумевается визуализация струи выходящих из двигателей газов, то опять же визуализация будет зависеть от температуры и влажности, а "цвет" от условий освещения.
Если же под спутным следом подразумевается визуализация струи выходящих из двигателей газов, то опять же визуализация будет зависеть от температуры и влажности, а "цвет" от условий освещения.
Dimes
Новичок
Я говорю про следы с законцовок крыльев, на фото выше видно, как с крыла уходит красный след.
Экзот
Элефантерия
Это до сих пор краску с красных звёзд никак не сдует.
Вам же ответили:
Это называется "спутный след". Формируется не только и не столько законцовками. Это вообще совокупность всего того, что остаётся после пролёта самолёта — завихрения, повышенное давление, изменение скорости воздуха в этом месте. Формируется и крылом (всем крылом, а не только законцовками), и фюзеляжем, и оперением, и двигателями.
К сожалению, не нашёл более наглядных картинок с визуализацией спектра спутного следа. Только вот такие:
Обратите внимание на "прогал" в облаках позади самолёта. Их так разогнало повышенное давление в спутном следе.
В графическом виде.
Завихрения сходят со всей поверхности самолёта.
Ну, и ещё немножко:
Последнее редактирование:
Экзот
Элефантерия
И в каком постинге из без малого двух тысяч "чайнику" что то искать?
Самоутверждаться за счёт общения с "чайником" через губу — гнусное занятие, "достойное" того, кто у первоклашек конфетки отбирал. Чтобы было чем откупиться от десятиклассников за школой.
Экзот
Элефантерия
Хм... Не читал по той катастрофе ничего, но тут уже зацепило...
А уж почему они не приняли мер — вопрос очень важный, но уже второй. В эту ситуацию их загнали оледеневшие ПВД.
Ага.
Для особо выскомерных даже выделил ключевые слова. Могу и перевести. Лично мне не трудно.
А уж почему они не приняли мер — вопрос очень важный, но уже второй. В эту ситуацию их загнали оледеневшие ПВД.
serg55
Старожил
Автоматика управляет обогревом трубок на А320 - схемы совпадения ИЛИ . Надо чтобы работал один двигатель, самолет находился в воздухе, включен режим АВТО, переключатель ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ на земле будет греть слабо, в воздухе выходит на норму. Так во всяком случае из схемы. Причем все три трубки имеют независимое питание подогрева (т.е. три идеентичые схемы).
Вероятность замерзнуть крайне низка.
А вот почему опять самолет резко пошел вверх? Вот оригинальный график FDR, теперь его не найти в окончательном отчете.
Хотелось бы посмотреть состояние переключателя Воздух_Земля после падения скорости воздушной до 70 узлов. Тогда Пито будут обогреваться Low/слабо.
Вероятность замерзнуть крайне низка.
А вот почему опять самолет резко пошел вверх? Вот оригинальный график FDR, теперь его не найти в окончательном отчете.
Хотелось бы посмотреть состояние переключателя Воздух_Земля после падения скорости воздушной до 70 узлов. Тогда Пито будут обогреваться Low/слабо.
Последнее редактирование:
vim1964
Старожил
На В73 обогрев ПВД включается вручную.
Moleger
Местный
"Творили" они не то, что должны были делать на самом деле в той ситуации.
213
Старожил
На более новых 737 уже доработано, положение OFF заменено на AUTO, так что если и забыть - то всё равно включится.
Пятисотый
пятая колонна
из ветки о разбившемся сегодня под Волгоградом Су-24:
поясните пожалуйста, что эта фраза означает: как и кому сигнал о катапультировании через ГЛОНАСС поступает? Этот "источник" термины не попутал?
AlexPortugal
Новичок
Наткнулся вот на такое видео... Описания нет, нигде информацию не нашел.
Кто знает, что это за инцидент, почему ТАК болтало этот 154-й, когда и где это было?
Кто знает, что это за инцидент, почему ТАК болтало этот 154-й, когда и где это было?
Hayam
Злобный доктор
Никак и никому
Через ГЛОНАСС ничего передавать нельзя. Искренне ваш, Капитан Очевидность
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
Чкаловский, 2012 или 2013
Экзот
Элефантерия
Вроде, заявлено, что есть (будут?) и связные каналы.