mishk
Старожил
Это если так можно выразиться кондиционеры. Они и нагнетают воздух в кабину создавая наддув и регулируют температуру вохдуха ( это если объяснить без тонкостей ).
Вопрос чайника - ответ специалиста
SDA
Старожил
Как устроена СКВ я слегка знаю
(#сарказм)Мне само слово как перевести? Они словом "paks" обозначают всю систему или какое-то отдельное устройство из состава СКВ?
Kit.
Старожил
mishk
Старожил
Всю, как и было выше сказано)))Как устроена СКВ я слегка знаю
Мне само слово как перевести? Они словом "paks" обозначают всю систему или какое-то отдельное устройство из состава СКВ?
Ramp
Новичок
в машине датчик абс по принципу индукции работает рисует синусоиду когда вращается колесо, когда юзом идет он рисует у=k
а в самолете это получается разность скорости колеса и скор отн земли, чем измеряется скорость отн земли. Спутник???
Ramp
Новичок
ещё вопрос очень запутанный для меня.
как работает триммер в боинге 737 разных модификаций, объясню почему в разных модификациях.
читал где-то что на новых боингах нет триммерной пластины там триммеруют за счет перекладки стабика вместе с рулем высоты.
ещё есть сервокомпенсаторы у них режимы работы это сервокомпенсатор и антисервокомпенсатор.
суть вопроса такая, назначение анти-, сервокомпенсатора, триммерной пластины (это отдельная деталь или это и есть сервокомпенсатор), кнопки в кабине используемые для триммирования и назначение колеса возле рудов(как я понял перекладка стабика, но как она устроена, там тросс или как, и как это колесо связано с рулем высоты).
как я понимаю, на старых боингах есть триммерная пластина которая отклоняется вверх или вниз в противоположную сторону рулю высоты, в таком случае это сервокомпенсатор.
как работает триммер в боинге 737 разных модификаций, объясню почему в разных модификациях.
читал где-то что на новых боингах нет триммерной пластины там триммеруют за счет перекладки стабика вместе с рулем высоты.
ещё есть сервокомпенсаторы у них режимы работы это сервокомпенсатор и антисервокомпенсатор.
суть вопроса такая, назначение анти-, сервокомпенсатора, триммерной пластины (это отдельная деталь или это и есть сервокомпенсатор), кнопки в кабине используемые для триммирования и назначение колеса возле рудов(как я понял перекладка стабика, но как она устроена, там тросс или как, и как это колесо связано с рулем высоты).
как я понимаю, на старых боингах есть триммерная пластина которая отклоняется вверх или вниз в противоположную сторону рулю высоты, в таком случае это сервокомпенсатор.
mishk
Старожил
Инерциалка.
VirPil
Старожил
Ramp , вот прекрасный сайт по Б737
www.b737.org.uk
Еще есть блог широко известного в узких кругах техника, о котором нельзя тут говорить))).
The Boeing 737 Technical Site - Home Page
Technical website for Boeing 737 pilots and engineers. Site includes news, system and operating notes, technical photographs and related links.
Еще есть блог широко известного в узких кругах техника, о котором нельзя тут говорить))).
Денис_75
Местный
Вы точно на пилота учитесь? Пилоту достаточно знать, в какую сторону штурвал/сайтстик крутить, а это всё 300 лет не нужно.
Ramp
Новичок
нас учат как инженеров, а потом только как пилотов
Андрей 65000
Старожил
Это инет-девайс?
Денис_75
Местный
Не дай Боже вам в присутствии пилота Аэробуса назвать сайдстик джойстиком, последствия просто непредсказуемые.
Андрей 65000
Старожил
Теперь правильно написали ))
Kit.
Старожил
Садистиком можно?
Денис_75
Местный
Как угодно, только не джойстиком
Aleks W
Старожил
Знаю одного КВС, который так и говорит. Главное кнопкодавами не обзываться! ))
Денис_75
Местный
Диссидент
Ariec 71
Ariec 71
VirPil
Старожил
А что, пилотам Эйрбаса он не доставляет радости?)))
И не дай Боже вам в присутствии пилота Эйрбаса назвать его Аэробусом, последствия просто непредсказуемые. )))
Денис_75
Местный
И это тоже. Поэтому я обычно называю его Арбузом. Пока без последствий.