Аэродромы Забайкалья

Ан-12 - редкая птица. Давно не видел в Чите самолетов этой марки. Еще и коптилка какая!!
 
Реклама
Нда чадит Ан-12, все небо прокоптил.
Ангара в наборе уходила - в машине возле рынка Витэна слушал переговоры.

А утречком около 7 часов в Кадалу приходил Boeing 737-800, VQ-BVL Сибирь с хексом 4243CC, позывной у него теперь GLP117/GLP118. Это Глобус, дочка Сибири - интересно раскраска у него теперь какая старая Сибири или новая Глобуса?
 
Последнее редактирование:
Aleksejeevich сказал(а):
Нда чадит Ан-12, все небо прокоптил.
Ангара в наборе уходила - в машине возле рынка Витэна слушал переговоры.

А утречком около 7 часов в Кадалу приходил Boeing 737-800, VQ-BVL Сибирь с хексом 4243CC, позывной у него теперь GLP117/GLP118. Это Глобус, дочка Сибири - интересно раскраска у него теперь какая старая Сибири или новая Глобуса?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так окраска у них всё таже зелёная.:D
 
А разве надпись "Globus" и изображение белого глобуса они не убрали? Именно их наличие или отсутствие отличает самолеты Глобуса от Сибири.
 
Дмитрий Тюхов сказал(а):
А разве надпись "Globus" и изображение белого глобуса они не убрали? Именно их наличие или отсутствие отличает самолеты Глобуса от Сибири.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надпись "Globus" и изображение глобуса были у Boeing-737-400 (http://www.airliners.net/photo/Glob...4169/L/&sid=60f32fd06822159e38a001c2d2ac0346) их вывели из эксплуатации в 2014 г., и у Ту-154М (http://www.airliners.net/photo/Glob...08702/L/&sid=33ab66e37cfdee9e35dc54243b80b2f6) тоже не летают. У Глобуса (https://ru.wikipedia.org/wiki/Глобус_(авиакомпания)) в настоящее время парк ВС состоит из Boeing-737-800 в единой окраске S7 Airlines.
 
Кстати на рашаенплэйнсе закрыли реестры Су-24, Су-25, Су-30 и Су-34 по понятным причинам. Интересно все-таки наши с Домны там летают?
 
так вот и пытался увидеть по ТВ машины Су-30, но их почему то не показывают. Даже Су-34 показали с бортовыми номерами, а 30-х нету. Или эти машины не летают, но тогда почему бы и не показать, или летают там, где их показывать нельзя. Вот такая вот загадка.
 
Реклама
В Кадалу ночью сегодня садился пролетом джет Canadair CL-600-2B16 Challenger 604 рег. D-AAAX принадлежащий милиардеру Абрамову.

D-AAAX.jpg
 
Летчики в Забайкалье провели учения с новым вертолетным модулем на базе Ми-8
Летчики авиабазы армейской авиации Восточного военного округа в Забайкальском крае,провели летно-тактическое учение с отработкой эвакуации условно пострадавших военнослужащих с применением медицинского вертолетного модуля,смонтированного на базе вертолета Ми-8 АМТШ,сообщает«Интерфакс»со ссылкой на начальника пресс-службы Восточного военного округа полковник Александра Гордеева.
«Экипаж вертолета совместно с врачебно-сестринской бригадой медицинского отряда специального назначения,смонтировав на борту воздушного судна медицинский модуль,осуществил эвакуацию условно пострадавших военнослужащих с полигона«Телемба»в Республике Бурятия и доставил в военный госпиталь в город Читу», — говорится в сообщении

Военные врачи провели противошоковые мероприятия и на всем протяжении полета,используя системы жизнеобеспечения модуля.Действия летного экипажа и медицинского персонала в ходе учения были получили оценку«отлично».
 
Через Читу стал ходить корейский A-380, в половине пятого вечером, на закате еще в лучах солнца..., с хорошей аппаратурой на эшелоне классное фото должно выйти наверное. Даже невооруженным взглядом - размеры этого самолета впечатляют.
 
Aleksejeevich сказал(а):
Через Читу стал ходить корейский A-380, в половине пятого вечером, на закате еще в лучах солнца..., с хорошей аппаратурой на эшелоне классное фото должно выйти наверное. Даже невооруженным взглядом - размеры этого самолета впечатляют.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уже пробовал ловить его, только результат не порадовал, а размер и правда впечатляет:). Как-нибудь выберусь в район кадалы чтобы его крупнее сфотографировать.
 
Немного сканировал авиаэфир в окрестностях Читы, на данный момент нашлось вот столько, может кто еще дополнит или пригодится кому.

118.1 - Вышка
119.0 - Руление
122.0 - Подход
123.9 - Китай
124.0 - Альгама (Домна)
126.4 - Чита (ATIS)
126.5 - (Монголия-контроль)
129.7 - Чита-район (местные низколетающие)
131.8 - Улан-Удэ-транзит
131.9 - Чита-транзит
132.3 - Иркутск-контроль (восток к Могоче)
132.65 - ?
134.1 - Иркутск-контроль (запад к Хилку)
135.6 - Иркутск-Контроль (центр)

Так же некоторые борта передают текстовую инфу на частотах АКАРС - 131.725, 131.525.
 
Последнее редактирование:
Aleksejeevich сказал(а):
Немного сканировал авиаэфир в окрестностях Читы, на данный момент нашлось вот столько, может кто еще дополнит или пригодится кому.

118.1 - Вышка
119.0 - Руление
122.0 - Подход
124.0 - Альгама (Домна?)
126.4 - Чита (ATIS)
126.5 - (Монголия-контроль)
129.7 - Чита-район (местные низколетающие)
131.8 - Улан-Удэ-транзит
131.9 - Чита-транзит
132.3 - Иркутск-контроль (восток к Могоче)
132.65 - ?
134.1 - Иркутск-контроль (запад к Хилку)
135.6 - Иркутск-Контроль (центр)

Так же некоторые борта передают текстовую инфу на частотах АКАРС - 131.725, 131.525.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Про остальные можно найти в этой карте http://maps.aopa.ru/#lon/113.326836/lat/51.955728/z/10/ll/av/p/232
 
Реклама
Назад