Потому что для него есть ниша и он нужен все равно для военных и как борт номер 1. То есть доводить до ума и строить его все равно придется. Почему не юзать его, особенно там, где никакой конкуренции с западными а/к нет в помине? На внутренних рейсах и чартерах. Если таким макаром будет произведено хотя бы бортов 50 - это как минимум 5 млрд долларов, которые останутся в стране. И не он один - должны быть и суперджеты, и масяня. Кстати, в свете пиндосьих санкции - вполне себе и иран может быть рынком-))И почему импортозамещать нужно именно с помощью ил-96? Нельзя ли найти более массовый и весомый товар? Я напомню что тема как раз про 96.