Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив

vovan22, тупо по сечению. Посмотри ширину грузового пола, вычти место под замки - и поймешь, что шире 88" ничего не войдет. Нужно или поднимать грузовой пол по отношению к пассажирскому - а это полная переделка фюзеляжа и потеря строительной высоты паллет, либо смириться с 88".
Ну или произвести революцию в каргоперевозках и упирать паллеты ребром в борт без замков - мол, куды ж они денутся?
 
Железнодорожную рельсу справа, вторую такую же слева - куда она тогда денется?
 
Ан-178
Ширина грузового пола под центропланом.-2748 мм
Так. что войдут.
 
vovan22, и как доползти до этой "серединки" шириной 2748 с "концов", где рабочая ширина 2400??? А с учетом того, что замки тоже занимают место, да и совсем впритык к стене их не поставишь, рабочая ширина "колеи" будет 2230мм = 88"
 
Lukas, сдается мне вы Ан-178 с Ан-148Т путаете. На Ан-178 нет сужения грузовой кабины до 2400.
 
В чем именно маразматичность?
Вот есть такое семейство самолетов В737 - очень разных по весам, с большим количеством отличий, особенно если брать "граничные" модели этого семейства. И тем не менее они вписаны в один сертификат типа.

Не нравится именно В737? Можно взять всё семейство DC9 в купе с MD80.
Или канадцев - от CRJ100/200 до CRJ1000.
 
Lukas сказал(а):
Black Cat, так там ровные 2400 и идут от рампы до кабины.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Откуда вы это взяли? Нет там такого.

В сети не нахожу нужного сечения кабины. Но вид сверху какбы намекает, что нет сужения транспортной кабины.

 
Lukas, не надо выдумывать.
Ан-178
От рампы до кабины ширина пола не менее 2748 мм
Кстати район расположения центроплана, самое узкое место у транспортных машин.
 
Очаровательно... Участник удивился как можно увеличить грузоподъёмность, учитывая перечисленные факторы, а ему в ответ — "Ты дурак, у всех 737 единый СТ!". Хотя, вопрос не про бюрократию, а про технику.
Просто очаровательно...
 
Ему, и не только ему, объяснено что и как. Он в это верить отказывается.
"Ты дурак" - это ваша дописка. А единый СТ - это в первую очередь вопрос технический, а уж потом бюрократический.
 
яндекс по запросу "ан-178 грузовая кабина", выдаёт картинку.
кто из специалистов прокомментирует?

 
Экзот сказал(а):
Это реферат Вашей позиции.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если вам таковым видится реферат моей позиции, то вы хотя бы учитывайте что у меня перед глазами постоянно крутится то КД, то ЭТД, то ДД и др. по Ан-178. В отличие от.
Экзот сказал(а):
"Больше вопросов не имею".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Философский вопрос можно? Вот вам много приходилось участвовать в процессе сертификации ВС и получении СТ на него?
 
OK, ещё раз: на вопрос про технические подробности Вы написали, что СТ один. "...а в киеве — дядька".
Не участвовал. Но открою Вам страшную тайну — технические различия самолётов это (только не удивляйтесь) технический вопрос. А подвод модификаций, имеющих существенные технические различия, под один СТ — бюрократический. Это просто факт. И делайте с ним что хотите.
 
Экзот, по технике уже говорено-писано и не один раз - и насчет изменений по крылу, и насчет увеличения Мвзл, и насчет двигателей.
Что у нас в ответ от одной и той же группы товарищей? Одна и та же пластинка: нам всё врали! 20 т! увеличение полезной нагрузки в 2 раза! и т.п.
Хотя ни 20 т, ни увеличения полезной нагрузки в 2 раза тоже ведь нет. Но их это дружно не интересует.
На колу мочало - начинай сначала. Это называется "Пастернака не читал, но осуждаю." Как вы там писали? "Вопросов больше не имею."
 
Вот и писали бы про цифры, а не приплетали бы ни к селу "единый СТ на 737".
Black Cat сказал(а):
Это называется "Пастернака не читал, но осуждаю."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это называется видеть разницу между техникой и бумаговторчеством. Технически 737-100/-200 отличаются от -900 как зерно от колоса и батона. А по бумагам, да, всё это пшеница. Это я по-кухонному, чтобы Вы поняли.
Как вы там писали? "Вопросов больше не имею." :cool:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да и ради бога. Очень трудно разговаривать с человеком, у которого смешались в голове чернила и железки.
 
Max_YYZ сказал(а):
Школота в полном расцвете....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меня больше умилило вот это:
Black Cat сказал(а):
у меня перед глазами постоянно крутится то КД, то ЭТД, то ДД и др. по Ан-178.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Black Cat сказал(а):
В сети не нахожу нужного сечения кабины.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Правда, сейчас нам заявят, что это ДСП и они не имеют права разглашать и в форумных спорах вынуждены пользоваться открытыми источниками.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация