stranger267
Старожил
Да тоже самое. Не нужно это сегодня. В смысле, полеты с полос 3000 футов нужны, так как такие полосы есть на почти всех мелких аэродромах. А полеты с грунтовок практически не нужны, тем более посадки _на поляну_.
Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив
Да тоже самое. Не нужно это сегодня. В смысле, полеты с полос 3000 футов нужны, так как такие полосы есть на почти всех мелких аэродромах. А полеты с грунтовок практически не нужны, тем более посадки _на поляну_.
SVAN_27
Местный
stranger267, сегодня действительно не нужно. И слава Богу. Но завтра, возможно, понадобиться, ибо полоса будет вот такой
И чем больше база, тем больше в ней лунок наделают. Предлагаю самостоятельно представить как взлетать в таком случае, так как выбора взлетать или не взлетать противник вам не оставит.
И чем больше база, тем больше в ней лунок наделают. Предлагаю самостоятельно представить как взлетать в таком случае, так как выбора взлетать или не взлетать противник вам не оставит.
stranger267
Старожил
А кому там взлетать то будет нужно? Лунки в первую очередь в самолетах наделают. Кроме того, на такой случай есть железные полосы, которые можно разложить сверху за полчаса.
Max_YYZ
Отобрали звание
stranger267
Старожил
Больше похоже на _приложили о полосу со всей души_. Ну да узнаем.
Keha59
Местный
Мужики, не знаю как у вас, а в Иркутске вообще-то, июнь месяц на дворе.мды?
Это фото, по-моему, от последнего случая с "арктическим" Ан-74.
Посторонним В
Старожил
В продолжение обсуждения фото... Меня сейчас снова обвинят в том, что я "лью грязь на проекты Антонова", но я всё же вернусь к разбору конструкции Ан-178. Речь как раз о его шасси, схема которого повторяет шасси Ан-74.
У соседей выложили вот такой текст:
Кстати, у Спартана и С-295 схема та же. Как у них обстоит с этим?
У соседей выложили вот такой текст:
Интересно, как с этим обстоит дело у Ил-112? Не наступят ли на те же грабли?
Кстати, у Спартана и С-295 схема та же. Как у них обстоит с этим?
Последнее редактирование:
Keha59
Местный
Не поверите, но я побоялся именно того-же. Ну дык опять скажутЬ, куды лезешь без "специального" образования.
При очень "любовной" встрече в ВПП, основная нагрузка приходится на задние опоры, а если посадка еще и со скольжением, то и вообще на одну из 4х опор.
Но при этом я не хочу сказать, что в киевском КБ сидят идиоты. В том финансовом положении КБ, при проектировании 178го, у них просто не было другого выхода. Опять, как и в случае с ответом на Суперджет, нужно было состряпать быстро и дешево хоть что ни будь. Парная тележка ОШ, а тем паче 4х колесная, просто конструктивно не входила в конструкцию фюзеляжа, пришлось тупо передирать готовое шасси с 74го. Создание нового шасси неизбежно требовало финансовых/временных потерь + потерь, либо в грузовом объеме, либо в аэродинамическом, с последующей потерей максимальной/средней скорости, а далее и топливной эффективности, а далее ..........
Нет, не наступят. Там максимальный взлетный вес в 2,5 раза меньше, да и посадочная скорость не та.
Хотя при "талантливом" КВС можно любой пепелац в щепки разнести.
Max_YYZ
Отобрали звание
именно к арктике, НО это говорит о проблемах с шасси которые ан-1х8 унаследовали...
alex1664
я тут
http://www.bfm.ru/news/295908#comments-block-ajax
«Антонов» усовершенствовал Ан-26 для полетов над Донбассом
У самолета появились защита от ПЗРК и усиленный фюзеляж.
Государственное предприятие «Антонов», которое входит в состав «Укроборонпрома», завершило первый этап модернизации транспортного самолета Ан-26 для нужд Министерства обороны Украины. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Это первый из 14 самолетов, которые будут переданы для работы в так называемой зоне «антитеррористической операции». Ан-26 будет защищён от обстрелов переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК): на самолёт установят контейнеры с тепловыми ловушками для «обмана» ракет. Также на Ан-26 теперь имеет усиленный фюзеляж.
«Мы существенно увеличили темпы работ, связанных с АТО. Уже сейчас на Донбассе несут службу более 20 самолетов «Ан», восстановленных при участии нашего предприятия. Выполняя задание президента Украины, мы также быстрыми темпами обработаем вопросы производства беспилотников и боевых самолётов», — заявил руководитель ГП «Антонов» Михаил Гвоздев.
С начала этого года «Укроборонпром» передал ВСУ 767 единиц вооружения и военной техники.
----------------------------------------------------
Даже комментировать не буду.
«Антонов» усовершенствовал Ан-26 для полетов над Донбассом
У самолета появились защита от ПЗРК и усиленный фюзеляж.
Государственное предприятие «Антонов», которое входит в состав «Укроборонпрома», завершило первый этап модернизации транспортного самолета Ан-26 для нужд Министерства обороны Украины. Об этом сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Это первый из 14 самолетов, которые будут переданы для работы в так называемой зоне «антитеррористической операции». Ан-26 будет защищён от обстрелов переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК): на самолёт установят контейнеры с тепловыми ловушками для «обмана» ракет. Также на Ан-26 теперь имеет усиленный фюзеляж.
«Мы существенно увеличили темпы работ, связанных с АТО. Уже сейчас на Донбассе несут службу более 20 самолетов «Ан», восстановленных при участии нашего предприятия. Выполняя задание президента Украины, мы также быстрыми темпами обработаем вопросы производства беспилотников и боевых самолётов», — заявил руководитель ГП «Антонов» Михаил Гвоздев.
С начала этого года «Укроборонпром» передал ВСУ 767 единиц вооружения и военной техники.
----------------------------------------------------
Даже комментировать не буду.
Black Cat
Старожил
А ничего, что общее название темы "Новости Ан-148/158/1x8"?alex1664 сказал(а):
Я еще по приколу понимаю, когда сюда Ан-188 затащили, хотя по технике ему место в топике про Ан-70.
Могу понять фотки по Ан-74, мол типа шасси как на Ан-1х8, все дела, ля-ля-тополя.
Но какого черта тащить еще и Ан-26 для МОУ вслед за Ан-132 саудовским?
Keha59
Местный
Ну если быть до конца точным, то унаследовал только 178й. На 148/158 другая система ОШ, а почему рвет покрышки, будем еще посмотреть в чем проблема - конструктивный недостаток, заводской брак, или прелести ТО. Опять же, если расскажут.
Посторонним В
Старожил
Да, leutenant на соседнем форуме тоже привёл его в пример. И статистика инцидентов у носителей такой схемы ничем не выделяется из общего числа инцидентов при посадке.
Так что, отнесём то высказывание лётчика на субъективное "нравится - не нравится".
Rap, не стоит в каждом обсуждении видеть наезд.
Последнее редактирование:
Fed144
Местный
Rap, не стоит в каждом обсуждении видеть наезд.
иногда банан - просто банан (С)?
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
в понедельник вернулся из Парижа:
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ur-exp/#69895d3
во вторник перелетел на завод:
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ur-exp/#69b3d54
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ur-exp/#69895d3
во вторник перелетел на завод:
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ur-exp/#69b3d54
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
никоим образом, в попутчики кого попало теперь не возьмём!
AirPlaY
Старожил
Неужели окончательно и бесповоротно заменили негодный "ИФК" на кавайный "Лизингтехтранс"??
Rap
Местный
Главное не идти "славным" путем ил-112
8 сентября 2014 года , AEX.RU
Вице-премьер Дмитрий Рогозин «Сейчас мы ожидаем, на днях буквально, подписание контракта ещё по одному самолёту – это планы Министерства обороны по самолёту Ил-112В, там рабочая конструкторская документация готова на 95%."
11 июня 2015 года , AEX.RU – Состоялась защита технического проекта самолета Ил-112В перед заказчиком. Об этом сообщает ОАО "Ил".
"На этом этапе проведения ОКР утверждается свод документации, описывающей облик самолета, состав его систем и оборудования. Защита технического проекта позволяет перейти к разработке рабочей конструкторской документации на самолет"
pavel_s
Местный
Поглядим как Ан-178 будет "идти"... Время покажет, это единственный беспристрастный судья
Судя по тому что вижу по ситуации в Украине (изнутри так сказать) - жопа все ближе. Кто то еще барахтается, но это больше конвульсии, чем осознанные телодвижения