A_Z
Старожил
И на каком этапе создания у Ан-140 меняли величину поперечного V и увеличивали размах крыла?
И сколько?
Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
извините, но вам просто хочется потявкать на Антонова.
интегратор при одном исполнителе - монополисте? так все КБ были в таком положении. сейчас начали включать мозги и активно работают со сторонними разработчиками. неожиданно много интересного оказалось у "морячков".
про падают на задницу - я плакалЪ!
Ил-62 имеет встроенную ногу, на Туполевских машинах (особенно боевых) под жопой всегда стопка старых шин.
well
Местный
не дописал немного - поперечное V оперения конечно же - после полетов первого опытного. размах крыла увеличивали примерно после 5 серийного.
много
мне??? зачем??? мне задали вопрос - я ответил. можете мне поверить, это далеко не все что я знаю.
при каком монополисте??? вы о чем??
наверное вы даже знаете, что это было сделано изначально, а не "вот так получилось"
A_Z
Старожил
Это другое дело.
И в чём здесь ошибка проектирования?
Размах крыла увеличивали на версии Ан-140-100. Одновременно с увеличением п/н на полтонны. СТ184-Ан-140 выписан сразу на обе модификации.
И в чём здесь ошибка проектирования?
"Вопросов больше не имею" (с)
well
Местный
в том что изначально было прямое и кто-то проглядел его тряску при такой конфигурации. пришлось исправлять. тряска уменьшилась.
да
в том что чистый ан-140 больше никто не делал. размах увеличивали чтобы выполнить требования по взлету в условиях высоких температур.
ок. я лично знаю 4 достоверных случая. после которых были внедрены ограничения на загрузку заднего багажника, ограничения на выход пассажиров, и стала применяться дополнительная табуретка под хвостовую часть фюзеляжа
A_Z
Старожил
Уровень ваших представлений о проектировании понятен.
Открою большой секрет: самолётостроение - наука не точная.
Да это вообще не наука. Аэродинамические расчёты и даже продувки стопроцентной гарантии не дают. Никому.Яковлевцы изначально сделали Як-42 с прямым крылом. Полетали, ужаснулись, перешли на стреловидное.
Суховцы на Т-10 (без "С") получили тряску. Побороть её не успели, поскольку пришлось машину переделывать с нуля.
"Эмбраер" облажался с крылом - и бразилы заказывали "срочные" продувки в ЦАГИ (это влетело в копеечку, но сроки поджимали, дули в три смены, пришлось раскошелиться).
Даже до нет спасу прогрессивные американцы, вооружённые самыми современными методами вычислительной аэродинамики, умудрились на F-35 облажаться с расчётом расширения реактивной струи - и получили обгорание стабилизатора.
В общем, вряд ли найдётся фирма, которая не стукалась бы фэйсом об тэйбл. И вызывающая ваше возмущение непрофессиональность разработчиков Ан-140, вообще говоря, "имеет невинный вид детской игры в крысу" (с).
Ага - каковые требования выдвинули иранцы под своё лицензионное производство. И отнюдь не в период разработки, а уже после того, как первый самолёт полетел. О чём вы почему-то упомянуть забыли.
Выпуск чистого Ан-140, как вы понимаете, был экономической бессмыслицей (при такой-то "серийности").
А на Ту-114 сделали хвостовую опору, которая, как позже выяснилось, была не нужна. На части машин её сняли, а на части просто заблокировали и зашили люк. Та же ошибка, только "с противоположным знаком".
Так что ещё раз: не стоит так уж "пропагандировать" ошибки антоновцев, бо ошибаются (в части аэродинамики и прочности) практически все.
Alex72
72²
Как зачинщик нынешнего раунда укродиалога о центровке хотел бы заметить: Нашим украинским коллегам достаточно выложить видео из полета, где в грузовой кабине отсутствовала бы стопка металла, и вопрос будет снят... Совсем упоротые конечно не поверят, это факт, но разумное большинство - да.
gourry
Старожил
Угу. Уже с ФМ и с полным комплектом прочего железа. Годика через два уже можно реально требовать, если падишах не сдохнет, а по поводу демонстратора нервничать смысла нет.
asami85
рожденный ползать - летать не может
К чему это? Антонов не должен отчитываться перед блогерами. А если самолет будет продаваться, вот это будет ответ, не будет продаваться - соответственно тоже ответ. А так в очередной раз поднимают пучину, которая полностью находится в политической плоскости.
Alex72
72²
Ну тогда и апологеты Антонова должны поутихнуть, ибо плиты на фото есть, а достоверного опровержения, мягко говоря, нет.
...Он даже хотел развестись, но что-то ему мешало.
Может быть трое детей, а может быть директор школы...
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
asami85
рожденный ползать - летать не может
Ну и что есть плиты, дальше что? Мне интересно Россия решила заказать АН-178?Ну тогда и апологеты Антонова должны поутихнуть, ибо плиты на фото есть, а достоверного опровержения, мягко говоря, нет.
...Он даже хотел развестись, но что-то ему мешало.
Может быть трое детей, а может быть директор школы...
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
well
Местный
рад вашей проницательности
конечно. но мы ж обсуждаем "непогрешимость и величие" не всех, а одной конкретной фирмы. и конкретно эта фирма вполне могла лопухнуться с центровкой. хотя если вы хотите знать мое личное мнение - то я считаю что речь идет не столько об ошибке, сколько о сочетании нескольких факторов одним из которых может быть ошибка
по словам Шишкова эти требования появились раньше иранцев
Alex72
72²
Мне тоже интересно - а может быть у Ан-178 проблемы с центровкой? Ну наподобие того, как один известный радиоведущий, перебравшийся из Москвы в Киев в женском белье ходит.
asami85
рожденный ползать - летать не может
Я же писал выше, Антонов не должен отчитываться перед блогерамиМне тоже интересно - а может быть у Ан-178 проблемы с центровкой?
, перед заказчиками да.Alex72
72²
Ну так и не напрягайтесь, когда тут, на bmpd и еще где-нибудь косточки самолету моют - правда же за вами.Я же писал выше, Антонов не должен отчитываться перед блогерами
Я вот тоже жду, когда второй самолет взлетит - сразу ясно станет. Но во мне этот укродиалог и не пораждает приступы батхерда, в отличии от.
asami85
рожденный ползать - летать не может
Ну так у кого батхерд? Не у тех ли кто эти косточки обмывает, как раз у них (вяличие дело такое).
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
A_Z
Старожил
Увы, но Виктора Владимировича уже не переспросишь...
well
Местный
к сожалению
Alex72
72²
А вы почитайте, и поймете. Или не поймете.
У меня впечатление другое: Весьма похоже, что конструкторы Антонова ошиблись, но ни признать это, ни объективно опровергнуть либо не могут, либо не хотят.Просто складывается впечатление, что украинцы хотят россиянам гавно впихнуть какое-то, но ведь это не так
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
Кстати, а на основании чего сложилось ваше впечатление?
Я свою часть диалога завершил, хороших выходных!