На Q400 основная стойка шасси убирается назад, а на Ан-32/132 - вперёд. Удачно скомпонована новая мотогондола или нет - вопрос отдельный. Налицо решение, обусловленное стремлением максимально использовать испытанные на 32-м агрегаты и системы. Кстати, шасси это - гидромашевское.Для сравнения, гондола на Dash-8, двигатель тот же
Нижний воздухозаборник на 132-м - для маслорадиатора. Как это реализовано на Q400, не скажу.А почему здесь один воздухозаборник, а в -132 два?