Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив
DmitryO
Старожил
Так в том и вопрос. Ради чего затеяно? Создать в КСА авиапроизводство старого самолёта? Не рационально. Закупить такие самолёты для своей армии? Дешевле и надёжнее заказать китайцам. Они хорошо насобачились ставить на антоновские планеры американские двигатели. Разнарядка Вашобкома по поддержке революции гидности?
Siledka
Упырь (не конь)
Есть вполне себе пригодный для са самолет, как я уже писал выше, такой же нестареющий, как геркулес, которому тоже сто лет в обед. Идея поставить на него новое двигло и сделать новую кабину - опять таки вполне нормальный путь модернизации. Да, наверно можно было сделать лучше, но зачем? Освоить в са производство не самой слодной в мире машины вполне возможно, а в случае кирдыка укравиапрома как раз есть китайцы, которые могут помочь-)) так что чего хочет са вполне понятно и честно говоря не вижу ни одного внятного аргумента против
Посторонним В
Старожил
Я Вам подскажу такой аргумент - в Ан-32, а значит, и на Ан-132D (мы же уже выяснили, что в них очень много общего) масса агрегатов, систем и комплектующих пр-ва РФ. Никто никакой серьёзной работы по замене их на аналоги пр-ва Украины или какой-то иной страны.не проводил. Поставщики не определены. Стоимость такой замены не известна. Объём сертификационных работ непонятен.
YB
Старожил
А нужны ли они им? И под чей сертификат?
Siledka
Упырь (не конь)
Опять же встает вопрос - нужно ли саудитам менять все системы производства РФ? Я думаю, что всу кочно в конечном итоге будет иноземная, а дальше что-то как раз могут освоить саудиты (там высоких технологий нет), ну а что-то вполне можно купить в рф в любой момент
HelpHelp
Местный
Ну так всюду с самого начала антоновцы говорили и говорят, что в 132 ничего из РФ не осталось - заменили их, поэтому так долго самолет делали - меняли на не российское все...
Посторонним В
Старожил
Не верьте, HelpHelp, вас банально обманывают.
gourry
Старожил
Скорее недоговаривают - летает 132D который заявлен как "слепила из того что под руку подвернулось". А вот "чистый" - тот будет без российского (хотя надо будет на посмотреть, смогут или нет). Посмотрим, куда эти грабли приведут - и у нас и у них
HelpHelp
Местный
Тут уж получается, что хочешь - не хочешь, а нужно делать т.к. подписаны бумажки и набрано обязательств...Скорее недоговаривают - летает 132D который заявлен как "слепила из того что под руку подвернулось". А вот "чистый" - тот будет без российского (хотя надо будет на посмотреть, смогут или нет). Посмотрим, куда эти грабли приведут - и у нас и у них
Так что подождем серийного производства и увидим таки точно все заменили, или что оставили...
Siledka
Упырь (не конь)
Ну когда это украинский авиапром останавливало-))
Под ан-70 не только бумажки, а и деньги взяли-)
ZmeyGorynych
Старожил
Не знаю, утешу Вас или, наоборот, расстрою, но по Ан-132 никаких обязывающих бумажек так и не подписано.
Пока Антонов главным образом на свои деньги построил самолет - "демонстратор".
До серийного производства же весьма и весьма далеко.
В Дубае предполагалось подписать контракт на сертификацию самолета. Что предполагает строительство самолета не для демонстрации, а для испытаний (то есть со всеми штатными системами, предусмотренных по проекту поставщиков), плюс экземпляр для статических испытаний... Однако, такого подписания не произошло. Т.к. этот этап требует денег, которых саудовцы не спешат давать. Они хотят понять, - есть ли у самолета рыночные перспективы. А вот с этим и начинаются проблемы...
Так что в ближайшее время самолет будет летать по выставкам, а мы будем читать о том как к нему "проявляют интерес"...
Последнее редактирование:
A.F.
take-off.ru
а он и не прилетал в ОАЭ. Он в Кувейте летал
Про принца, раз уж разговор зашел. Чемезов и не сказал "наследный принц ОАЭ" - почитайте внимательно! Он сказал:
На самом деле это вот кто был (из релиза ОАК):
Что же до Ан-132 - то дядьки в арабских прикидах и арафатках постоянно около него крутились и внутрь лазили.
Но если говорить о транспортных литаках в Дубае, то лично мне наиболее интересным пепелацем такого класса на выставке показался Кавасаки С-2 - ни разу до того живьем не видал
Praporschik
Местный
Там еще проблема в том, что "Тагния Аэронотикс" (или как там ее) не согласовала свои "буонапартевские" планы с командованием местных ВВС.
Посторонним В
Старожил
A.F., Вы меня с кем-то спутали! Я-то лишь ответил на претензии к фразе про наследного принца - как раз в том же духе, что и Вы.
#автоудаление
ZmeyGorynych
Старожил
Да, там исходно договор о том, что "стороны договорились вместе работать над продвижением самолета в ВВС Саудовской Аравии", т.е. никаких обязательств нет. Вместе поработали, показали на выставке военным, военные отказались... договор исполнен.
Max_YYZ
Отобрали звание
нашлось:
Black Cat
Старожил
А нельзя ли чуть-чуть поконкретнее? Ну коль скоро "на Ан-132D ... масса агрегатов, систем и комплектующих пр-ва РФ" (c, Посторонним В), то значит вас не затруднит привести множественные примеры, очень зримо и наглядно иллюстрирующие данное вами утверждение насчет массы и агрегатов, и систем, и комплектующих.Посторонним В сказал(а):