Дегунцов Олег
Старожил
Вы случайно или неслучайно Мотор-Сич с Антоновым не перепутали?
Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив
Вы случайно или неслучайно Мотор-Сич с Антоновым не перепутали?
SDA
Старожил
и когда же это будет? Через 15 лет, когда сделают ПД-35, а потом из него вариант для Русланов?
#автоудаление
brab
Старожил
ну ремоторизация в теории возможно. А что значит "замена"? Идею производить в ульяносвске вроде похоронили
Siledka
Упырь (не конь)
Ну за 15 лет еще может сдохнуть одна маленькая, но гордая страна, или (что было б гораздо лучше) отдельные ее части могут вернуться туда, где им место-)))
А так - начинатьто все равно надо, Руслан по нынешним временам уже морально устаревает.
Siledka
Упырь (не конь)
А почему мы опять в ветке про ан-148 о русланах? Может пора сделать для этого свою ветку, отсюда все равно сотрут все
Rap
Местный
Во-первых, они особо не летают. Во-вторых, есть авиаремзаводы, которые их ремонтируют, вкл. двигатели. Это касается и Миг-ов и Су
Ремоторизация десятка-второго старых самолетов? При отсутствии хоть какого-то подходящего двигателя? Затевать разработку под это дело нового двигателя?
Я даже не вспоминаю о сертификации главного изменения. Это даже не смешно.
Разработать новый самолет на замену Руслана и двигатель для него? Вполне возможно, флаг в руки.
А еще есть вариант - покупка Y-20 у китайцев.
Rap
Местный
а может развалиться последняя империя в мире
Нет не перепутал. Это подтверждают и российские источники. Естественно Богуслаев выражает в этом огромную заинтересованность. Но это вопрос решают на высшем уровне, а не руководство МС или Антонова. И решение несложно угадать.
Последнее редактирование:
Siledka
Упырь (не конь)
Пои чем тут Y-20? Вы даже не понимаете, о чем пишете-)))
А новый двигатель и так затевают - под новый самолет. Так что не переживайте-)) авиация любит деньги, у кого они есть - у того и самолеты летают
Rap
Местный
Об участии MTorres в проекте Ан-132
По этой ссылке www.mtorres.es/download/file/fid/3436
можно скачать файл pdf, в котором Taqnia уже числится в списке заказчиков MTorres
По этой ссылке www.mtorres.es/download/file/fid/3436
можно скачать файл pdf, в котором Taqnia уже числится в списке заказчиков MTorres
Max_YYZ
Отобрали звание
Судя по развитию отношений между странами это будет, к сожалению было потеряно много времени на попытки работать в нормальном режиме и кооперации с 1991года, не одна из этих попыток не закончилась для России положительно: ан-70, ан-140, ан-148 тому примером. А наблюдая на грабли с ан-140 в иране, то напрашивается мысль, что Россия не одинока в своих стремлениях.
#аутоудаление
HelpHelp
Местный
Антонов к осени 2019 года построит завод для выпуска Ан-132
https://milnavigator.tv/antonov-pla...bnytstva-litaka-an-132d-v-saudivskij-araviyi/
https://milnavigator.tv/antonov-pla...bnytstva-litaka-an-132d-v-saudivskij-araviyi/
stranger267
Старожил
HelpHelp
Местный
Для того, что бы что-то сделать, нужно усилия с двух сторон... и есть у меня огромное подозрение, что все в данному проекте получится, т.к. у СА есть деньги и самое главное - желание, а у Антонова есть уже фактически спроектированный самолет, под кот. есть возможность получить постоянный поток заказов и соотв. финансирования... и тут явно есть заинтересованность с двух сторон - одни получат почти полноценное авиапроизводство, а другие получат работу...
Посторонним В
Старожил
У Казахстана были и есть деньги и желание получить свои заказанные и оплаченные Ан-74.
И?..
ViperNN
Прочнист
Ага. Осталась самая малость - начать и закончить. А так то да, самолет уже спроектирован.
Max_YYZ
Отобрали звание
ан-140 - был и "фактически спроектированный самолет" и желание, и даже начали выпускать - выхлоп ноль как в России, так и в Украине, так и в Иране
Вы уверены, что проблема именно в (не)желании?
#аутоудаление
Последнее редактирование:
Flutterrr
Новичок
Неприятно читать некоторых "шумеров", они ведут себя как на шумерской авиабарахолке. А по сути Ан-132 что? Реально есть только "демонстратор" и всё. Причём я так и не понял - зачем саудитам это чудо? Ну не дураки же они и не бедные. Да за их деньги им Б или А сделали бы настоящий самолёт и передали всю документацию - ибо этот тип ероплана им не конкурент и не помеха. У меня сложилось убеждение, что эта "мрия" так и останется демонстратором...
Rap
Местный
оно и не удивительно, что ты ничего не понимаешь. Airbus и Boeing никаких проектов самолетов никому разрабатывать не будут. Это не в их правилах.
Зачем создавать себе конкурентов. Более того, судя по последним их телодвижениям, они сами не прочь фактически прикупить чьи-то разработки.
Airbus купил долю в программе C-series канадцев, а Boeing покупает бразильцев с их раскрученной программой E-jets.
Также например циркулирует информация, что Airbus упорно не хочет проектировать новую версию регионального самолета для своего же дочернего
предприятия ATR. В данном случае, если рассматривать легкий рамповый самолет, то это вообще не тема Boeing, а у Airbus есть в производстве
свой самолет такого класса С-295 и Airbus заинтересован его продавать, а не плодить конкурентов.
Что же касается вопроса- а зачем саудитам легкий ВТС, то этот вопрос можно задать вооруженным силам практически всех стран мира.
Включая и Росии, зачем нужен Ил-112? Саудовская Аравия занимет 3-4 место в мире по оборонным расходам ( рядом с Росией, после США и Китая ).
Вполне резонно, что саудиты хотят создать свой ВПК, хотя бы в отдельных сегментах.
А да, единственная страна вооруженным силам которой не нужные легкие ВТС это США. Была попытка. Пентагон прикупил 38 Спартанов
и кажется планировал купить чуть ли не 200 самолетов. Но затем охладел к этой идее и сплавил самолеты береговой охране и Афганистану.
Но здесь понятно. У Пентагона настолько глобальный театр военных действий, причем удаленный от метрополии, что роль тактического ВТС
выполняет С-130.