Ан-24 - вопрос по вариантам
Гаврик
Старожил
на этом и иллюминаторов как на обычном Ан-24... и это первый опытный... на втором уже вроде грузолюк соображали...
з.ы.: нашёл!
так вот ты какой, северный олень... эээ... Ан-24РТ!? (или я ошибаюсь?
)
Последнее редактирование:
Aleck
Старожил
Стлокнулся недавно с окраской Ан-24, которую раньше не встречал. Кто подскажет, что это за ливрея? По моим логическим размышлениям - окраска машин Улан-Удэнского завода. Так?
Последнее редактирование:
Василий Гоголев
Салгын аала
здесь: avsim.su - года 3 назад было обсуждение.
Aleck
Старожил
Василий Гоголев, это я на авсиме то обсуждение начинал. На тот момент я об этой раскраске ничего не знал...
На тот момент я об этой раскраске ничего не знал...aviafan
Местный
Многие источники указывают, что модификаций Ан-24 было более 30. Вот известные мне, даже с учётом «дублей» типа Ан-24 – Ан-24А, Ан-24В – Ан-24ТВ и нереализованных проектов их всего 23:
Ан-24
Ан-24А
Ан-24АТ
Ан-24АТ-РД
Ан-24АТ-У
Ан-24Б
Ан-24В
Ан-24Д
Ан-24ЛП
Ан-24ЛР («Торос»)
Ан-24ПВ
Ан-24ПРТ
Ан-24ПС
Ан-24Р
Ан-24РВ
Ан-24РР
Ан-24РТ
Ан-24РТ (-24РТР)
Ан-24ТВ
Ан-24УШ
Ан-24ШТ
Ан-24 «Нить»
Ан-24 «Троянда»
Может, кто-то подскажет оставшиеся до числа 30 модификации, или авторы изданий просто переписывают однажды когда-то озвученную цифру.
Так, например, что за «зверь» самолет Ан-24БС, выставленный на продажу МО Украины, кстати наряду с Ан-72ПС и Ан-72Р.
Ан-24
Ан-24А
Ан-24АТ
Ан-24АТ-РД
Ан-24АТ-У
Ан-24Б
Ан-24В
Ан-24Д
Ан-24ЛП
Ан-24ЛР («Торос»)
Ан-24ПВ
Ан-24ПРТ
Ан-24ПС
Ан-24Р
Ан-24РВ
Ан-24РР
Ан-24РТ
Ан-24РТ (-24РТР)
Ан-24ТВ
Ан-24УШ
Ан-24ШТ
Ан-24 «Нить»
Ан-24 «Троянда»
Может, кто-то подскажет оставшиеся до числа 30 модификации, или авторы изданий просто переписывают однажды когда-то озвученную цифру.
Так, например, что за «зверь» самолет Ан-24БС, выставленный на продажу МО Украины, кстати наряду с Ан-72ПС и Ан-72Р.
aviafan
Местный
И ещё ряд вопросов.
Ан-24ПВ (с восьмилопастными винтами), имел ли он когда-нибудь такое обозначение? Или это трудности перевода РВ-ПВ? Где он проходил испытания? Какова его дальнейшая судьба? Сняли винты, и он стал «обычным» Ан-24РВ? Какую цель преследовали конструкторы, ставя по 8 лопастей вместо 4. Говорят, что это предшественники винтовинтеляторых двигателей.
Что-то все-таки прояснилось про Ан-24 (-26) с двумя РУ-19А-300. Цель установки. Сколько было машин?
С уважением.
Ан-24ПВ (с восьмилопастными винтами), имел ли он когда-нибудь такое обозначение? Или это трудности перевода РВ-ПВ? Где он проходил испытания? Какова его дальнейшая судьба? Сняли винты, и он стал «обычным» Ан-24РВ? Какую цель преследовали конструкторы, ставя по 8 лопастей вместо 4. Говорят, что это предшественники винтовинтеляторых двигателей.
Что-то все-таки прояснилось про Ан-24 (-26) с двумя РУ-19А-300. Цель установки. Сколько было машин?
С уважением.
aviafan
Местный
Спасибо за поправку, Black Cat!
Тогда 24.
А что-то по 25-30 есть? Кстати, как и по заводскому и регистрационному Ан-24ПВ?
P.S.В теперь уже далёком 2005 году, неправильно заполнив форму, это я случайно стал "Безименым", задав вопрос по Ан-24ПВ. Не думал, что тема, благодяря Вам всем, "доживет" до 2009, правда, значительно трансформировашись. Вообщем, "скупая мужская слеза брызгнула фонтанами из обоих его глаз..."
Тогда 24.
А что-то по 25-30 есть? Кстати, как и по заводскому и регистрационному Ан-24ПВ?
P.S.В теперь уже далёком 2005 году, неправильно заполнив форму, это я случайно стал "Безименым", задав вопрос по Ан-24ПВ. Не думал, что тема, благодяря Вам всем, "доживет" до 2009, правда, значительно трансформировашись. Вообщем, "скупая мужская слеза брызгнула фонтанами из обоих его глаз..."
Micro
ШпиЁн
Вот загадка...
Известно только, что это китайский самолет.
Известно только, что это китайский самолет.
Black Cat
Старожил
Ну по хорошему нужно еще и китайцев посчитать. Как быть с МА-60 - решайте сами
Кара
праздношатающийся
Про Ан-24 не знаю, но на Ан-26 воздухозаборник перенесён на спину гондолы с № 1801 (1973 г.)
aviator63
Новичок
У Ан-26 воздухозаборник сверху "пошел" с 3801.На Ан-24 последних серий воздухозаборник Рушки тоже сверху, со 106-ой серии - это точно.
Кара
праздношатающийся
Коллега, не спорьте - верхний в/з с 1801. Я на нём летал
aviator63
Новичок
Скан из тех/описания Ан-26. На фото Ан-26 Венгерских ВВС з/н 3407. Присмотритесь внимательно к правой м/гондоле. Можно еще массу фоток Ан-26-х до 38 серии привести, не вижу смысла, ветка то по Ан-24.
Кара
праздношатающийся
На самолётах с № 27300007 по № 27300009 установленны турбогенераторы АИ-8
aviator63
Новичок
Можете подсказать из какого источника эта информация?
И по Ан-26 з/н 1801 в реестре ничего нет. Сообщите ведомство ( принадлежность), бортоаой номер.. А может быть Фото есть?
Кара
праздношатающийся
Я как-то наткнулся на номер 47300910 с соотнесением его к модификации Б. Предыдущие (с 1-й) и последующие по 20-ю, действительно состояли из пяти машин. Было ли это опечаткой или 9-я серия могла состоять из 10?
Кара
праздношатающийся
Я нашёл у себя бюллетень, где действительно говорится о переносе воздухозаборника начиная с 38-й серии. Но как же тогда 1801? С него переоборудовались при ремонте?
aviator63
Новичок
Сомневаюсь. Еще достаточно бортов до 38 серии эксплуатируются и воздухозаборники Ру-19 у них находятся сбоку, несмотря на то, что они прошли уже не по одному кап/ремонту.
Может быть у вас не верные сведения о заводском номере?. Сообщите, что это за борт, его бортовой номер, принадлежность.