АП с человеческими жертвами с самолетом Ту-22М3 в Шайковке, 23.03.2021

[Воснелёт]

Так что не путайте народ, в отчёте речь идёт о защитной планке, которая прикрывает два АЗС включения принудительного покидания, и которая присутствует на самолёте всегда. Вернее, должна присутствовать, но в данном случае как раз отсутствовала по неизвестной причине...

"..я сам запутываться рад.."(с)
Речь о предохранительной планке(которая на верёвке),Акт,лист.9,п.10
10. В нарушение требований п.276 ФАП ИАО (бла..бла..бла..) в авиационной части инженерами авиационного комплекса порядок установки, снятия и блокировки между собой предохранительной планки выключателей принудительного катапультирования, колпачков кремальер указателей высоты(УВИД), чек пиромеханизмов сброса люков фонаря на самолётах Ту-22М3 не соблюдается .

Ещё об ней же (приёмка самолёта с завода, после апгрейда) Акт,лист 15,2-й абз. сверху
" При приёмке самолёта инженер авиационного комплекса укомплектованность самолёта наземными предохранителями не проверил. Предохранительная планка выключателей принудительного катапультирования на "пульте левого лётчика 005" самолёта Ту-22М3 (б/н 21) отсутствовала .

Речь о том, о чём, собсна, всем и интересно.. Акт,лист 9,п.9
9. В нарушение требований подпункта 5 п. 3.12 РТО-43ТС контровка и пломбировка предохранительных колпачков на выключателях и переключателях некоторых воздушных судов восковой части 33310 не выполняется или выполняется с нарушением требований Перечня контровок и пломбировок предохранительных колпачков, выключателей и переключателей систем.
===========
Армейский языка сложен, многообразен и не каждому его дано понять головой..
" Эй вы..двое.. А ну-ка оба трое ко мне !!"
В общем..если кто захочет поблудить в двух соснах(или двояко истолковать) чем смогу помогу.. да и не я один..

 

[cucullus]

Так тубмлера с завода вкл были?

 

[GoshaamRAI]

" Эй вы..двое.. А ну-ка оба трое ко мне !!"

"Эй вы, трое, идите сюда оба, тебе говорю !"
* армейский бардак имеет сложный порядок.

 

[fynnext]

...некоторых воздушных судов войсковой части 33310 не выполняется или выполняется с нарушением требований...

а потом они летят в Средиземное море и позируют перед ТВ с перевернутыми вверх ногами полетными картами...

 

[Воснелёт]

Так тубмлера с завода вкл были?

Экай Вы быстрай...

а потом они летят в Средиземное море и позируют перед ТВ с перевернутыми вверх ногами полетными картами...

.. так что больше ирландцу не по фэншую..? Летят.. Средиземное море.. позируют.. али что карты вверх ногами..??

 

[Иван Предпосыльный]

"..я сам запутываться рад.."(с)
Речь о предохранительной планке(которая на верёвке),Акт,лист.9,п.10
10. В нарушение требований п.276 ФАП ИАО (бла..бла..бла..) в авиационной части инженерами авиационного комплекса порядок установки, снятия и блокировки между собой предохранительной планки выключателей принудительного катапультирования, колпачков кремальер указателей высоты(УВИД), чек пиромеханизмов сброса люков фонаря на самолётах Ту-22М3 не соблюдается .

Ещё об ней же (приёмка самолёта с завода, после апгрейда) Акт,лист 15,2-й абз. сверху
" При приёмке самолёта инженер авиационного комплекса укомплектованность самолёта наземными предохранителями не проверил. Предохранительная планка выключателей принудительного катапультирования на "пульте левого лётчика 005" самолёта Ту-22М3 (б/н 21) отсутствовала .

Речь о том, о чём, собсна, всем и интересно.. Акт,лист 9,п.9
9. В нарушение требований подпункта 5 п. 3.12 РТО-43ТС контровка и пломбировка предохранительных колпачков на выключателях и переключателях некоторых воздушных судов восковой части 33310 не выполняется или выполняется с нарушением требований Перечня контровок и пломбировок предохранительных колпачков, выключателей и переключателей систем.
===========
Армейский языка сложен, многообразен и не каждому его дано понять головой..
" Эй вы..двое.. А ну-ка оба трое ко мне !!"
В общем..если кто захочет поблудить в двух соснах(или двояко истолковать) чем смогу помогу.. да и не я один..

В сухом остатке получается, что установить объективными способами, кто включил тумблеры не представляется возможным. Только если сам включивший скажет. Я правильно понял?

 

[fynnext]

Экай Вы быстрай...

.. так что больше ирландцу не по фэншую..? Летят.. Средиземное море.. позируют.. али что карты вверх ногами..??

никто не внушает доверия.
а потом и начинается - а были ли американцы русские на Луне Средиземном море?

 

[constructor]

В очередной раз были поиски границы между допустимыми и недопустимыми нарушениями правил. Естественно, граница нашлась. Летали какое-то время без защитного колпачка, вроде он и не обязателен. Предохранительную планку на земле не устанавливали, и ничего. А в итоге катастрофа. А ведь планка не встанет на место, если поднят колпачок. Так было задумано.

 

[ДАЛЬНИК]

Интересно еще отсутствие упоминания о расшифровке аудио.
Автоудаление.

Подкорректировал свой предыдущий пост. Правильно так. И никакой общей планки- закрывающей все 4 выключателя при моей службе(33 года назад) не было.

Когда её поднимаешь она тянет за собой 1й тумблер, который включает красные транспаранты типа "приготовится к покиданию". Всё! Остаётся 2й тумблер, включаешь его и все трое вышли.

 

[Воснелёт]

В сухом остатке получается, что установить объективными способами, кто включил тумблеры не представляется возможным. Только если сам включивший скажет. Я правильно понял?

Комиссия в акте по основному вопросу включила "дипломатию".. Лист18, абз. 1 сверху
" Особая ситуация возникла на стоянке воздушных судов при осмотре командиром корабля рабочего места перед посадкой в кабину, при этом предохранительная планка выключателей принудительного катапультирования и чеки пиромеханизмов сброса крышек фонаря(те, что с верёвками) установлены не были, в выключенном положении выключателей принудительного катапультирования лётчик не убедился.
Лётчик-инструктор контроль за снятием наземных предохранителей и положением выключателей принудительного катапультирования не осуществлял."
======
Если наземные предохранители не были установлены,то и контролировать снятие их не приходится.. Оно не зря всё аварийное, опасное красненькое.. Туда глаз сам лезет... А когда его много-много времени нету, то и глазу по фиг становится...

 

[кофейник]

Подкорректировал свой предыдущий пост. Правильно так. И никакой общей пранки- закрывающей все 4 выключателя при моей службе(33 года назад) не было.

Подтверждаю. Именно так и работает система принуд.покидания.

"поднимаешь, включаешь" - именно так я и понимал.
"подпружиненные, прыгают" - полагаю ошибочным.
Автоудаление.

 

[Воснелёт]

И никакой общей планки- закрывающей все 4 выключателя при моей службе(33 года назад) не было.

Приехали.. Сквозь зубы сплёвывая воск сказал Икар, смыкая веки.. Отныне в этом роде войск бардак останется на веки...

 

[кофейник]

Приехали.. Сквозь зубы сплёвывая воск сказал Икар, смыкая веки.. Отныне в этом роде войск бардак останется на веки...

Надо технологию смотреть. Ее (общую предохранительную планку) могли снимать до посадки ДАЛЬНИКА в кабину. Предохранительный колпачок сломать практически невозможно. Если его не было, то только в комплекте с креплением (которое на болтах).
Личное мнение.
Автоудаление.

 

[Воснелёт]

Надо технологию смотреть. Ее (общую предохранительную планку) могли снимать до посадки ДАЛЬНИКА в кабину.
Автоудаление.

До хрена куда надо смотреть.. Руководства, рекомендации,приказы,распоряжения.. а ещё есть обыденная рутина.. и работа по упрощённой схеме.. Да нах их каждый раз туда-сюда ставить..ведь не дуракиж на нём летают(обслуживают,лазят).. Шо оно тут в кабине будет всё верёвками увешано.. Старшой молча кивнул,но сказал,ежли что,то я тебя этому не учил.. и полетела эта связка с верёвками в ЗИП..а потом и пропала совсем куда-то лет на эдак,что аж Дальний хрен её в глаза видел...

 

[lopast56]

На мой взгляд отсутствие предохранительного колпачка говорит об "особенностях" его конструкции/изготовление. Как можно отломить то, чем пользуются один раз за всю жизнь лайнера. Тем более, когда с "детства" вбивают - посмотрел и, боже упаси, руками трогать!

 

[constructor]

Кто видел в колхозе трактор после года эксплуатации? На нём нет ничего, без чего он может работать. Авиация не колхоз, в авиации нет мелочей.

 

[кофейник]

Предлагаю паритет.
1.С подъемом защитного колпачка срабатывает тумблер включения сигнального табло принудительное покидание ( не имеет фиксации в выключенном положение и подпружинен).
2. Второй тумблер запускающий принудиловку, он то обычного исполнения с фиксацией в крайних положениях и естественно требует отдельного включения пальчиками.

Насколько я понимаю и помню, пружины с целью: если открыл, чтоб само не опускалось. Не настаиваю.
Автоудаление.

 

[Воснелёт]

Предлагаю паритет.
1.С подъемом защитного колпачка срабатывает тумблер включения сигнального табло принудительное покидание ( не имеет фиксации в выключенном положение и подпружинен).
2. Второй тумблер запускающий принудиловку, он то обычного исполнения с фиксацией в крайних положениях и естественно требует отдельного включения пальчиками после поднятия колпачка.

Не будет никакого паритета, консенсуса и договора при полном непротивлении сторон.. Эта планка надета на тумблер(первый),в положении вниз(Выкл.) обязана быть законтрена и опломбирована.

 

[Воснелёт]

По логике вещей, если поднять защитный колпачек и в попытке включить только тумблер табло то ненароком можно включить и второй тумблер под этим общим колпачком, а оно так надо?

Чтобы так не произошло лётчики на командирское кресло проходят тернистый в ж.. путь .

 

[JoUk]

Чтобы так не произошло лётчики на командирское кресло проходят тернистый в ж.. путь .

а тут просто поменялись местами