Артефакты советского Аэрофлота (старые билеты, бирки и т.д.)

Mermoz · 22 Июн 2018

Какие УЖАСНЫЕ рисунки на упаковках ! Просто страх божий !

FANTOMAS · 23 Июн 2018

Вкладыш - расположение мест на самолёте Ту-104Б (100 мест).

FANTOMAS · 24 Июн 2018

Билет "Москва - Нью-Йорк - Москва" (дата неразборчива).

VT · 24 Июн 2018

Mermoz сказал(а):
УЖАСНЫЕ рисунки на упаковках!

Художники были обязаны учитывать возможности полиграфии.

Freddy · 26 Июн 2018

Книжки с бланками билетов местных авиалиний 1960-х гг. (в каждой по 50 шт.). Билет местных авиалиний, в отличие от билетов для линий союзного значения, не содержал багажную квитанцию, так как все вещи пассажиров, перевозимые ближнемагистральными газотурбинными самолётами (Як-40, Ан-24), поршневыми самолётами (Ан-2, Ли-2, Ил-12, Ил-14) и вертолётами (Ми-4П), после оформления на рейсы оставались на руках у пассажиров и перевозились под их присмотром.

Лист бирок формы К-10 для маркировки вещей пассажиров, перевозимых в поршневых ВС. Такие бирки в основном применялись на местных авиалиниях:

Книжка с бланками билетов 1980-х гг. на рейсы без пересадок
Книжка с бланками билетов 1980-х гг. на рейсы с пересадками
Упаковка билетов внутренних авиалиний 1980-х гг.
Книжка с бланками квитанций платного багажа 1980-х гг.
Книжка с бланками квитанций разных сборов 1980-х гг.
Книжка с бланками квитанций оплаты за проживание в гостинице
Чистый бланк квитанции камеры хранения
Блок чистых билетов международных авиалиний 1980-х гг.
Чистый билет международных авиалиний начала 1990-х (отсканированы все страницы)
Чистые бланки багажных ведомостей международных авиалиний

Freddy · 28 Июн 2018

Задание на полёт для авиаотрядов ПАНХ
Плакаты по охране труда и технике безопасности при авиахимработах: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
История ПАНХ Черкасского авиапредприятия
Авиация в народном хозяйстве: 1, 2, 3, 4, 5, 6
Значки по теме "АХР и авиация народного хозяйства"

Freddy · 3 Июл 2018

Рижское ЦАВС:

Freddy · 6 Июл 2018

Памятная медаль "10-летие рейсов Ниигата-Хабаровск/60-летие Аэрофлота":

Медаль "Рейсы в Токио/60-летие Аэрофлота":

Подборка артефактов Аэрофлота, связанных с авиалинией Москва - Токио - Москва
Подборка артефактов Japan Air Lines

Freddy · 9 Июл 2018

Freddy · 11 Июл 2018

Телефонная карта
http://airlines-balken.com/index.php/produit/aeroflot/

Freddy · 12 Июл 2018

Артефакты из бывшего представительства Аэрофлота в Буэнос-Айресе, Аргентина (взято отсюда - по ссылке ещё много артефактов Аэрофлота и Интуриста).

"Первый прилёт рейса Аэрофлота SU351 в международный аэропорт столицы Аргентины Эсейса состоялся 27 марта 1983 года, его выполнил Ил-62М по маршруту Москва (Шереметьево) - Будапешт (Ферихедь) - Дакар (Леопольд Седар Сенгор) - Буэнос-Айрес (Эсейса), обратный рейс SU352 ушёл на следующий день. Рейс в Буэнос-Айрес был одним из самых протяжённых маршрутов Аэрофлота, его дальность составляла около 14000 км. Полёты выполнялись еженедельно, с вылетом из Москвы в воскресенье вечером и прилётом в Буэнос-Айрес утром в понедельник, время в пути составляло около 20 часов. Каждому пассажиру на борту выдавались вот такие карточки с именем командира экипажа и информацией о рейсе":

"С 1986 года на данный маршрут вышли самолёты Ил-86, немного изменились пункты промежуточных посадок. Теперь полёты выполнялись по маршруту Москва (Шереметьево) - Алжир (Хуари Бумедьен) - о.Сал (Амилкар Кабрал) - Сальвадор (Луиша Эдуарду Магальяэша) - Буэнос-Айрес (Эсейса), время полёта при этом немного уменьшилось."
Пассажирская ведомость: