Артефакты советского Аэрофлота (старые билеты, бирки и т.д.)

[VT]

Могла использоваться на совместных рейсах.

Зачем?
Может, для транзитников?

 

[Freddy]

Зачем?

Я предположил, что на совместных рейсах у авиакомпаний могло различаться обслуживание пассажиров, отсюда и необходимость в их разделении.

 

[VT]

Freddy, при код-шеринге такого обычно нет.

 

[Freddy]

Путёвки в профилакторий "Полёт" Украинского УГА (фото любезно предоставлены Fleng).

Фото оттуда:
https://yavlgr.blogspot.com/2014/01/blog-post_18.html
https://yavlgr.blogspot.com/2016/03/2.html
https://yavlgr.blogspot.com/2016/03/3.html

Санаторная книжка закрытого санатория Аэрофлота (Москва, 1935 г.)
Буклет пансионата "Аэрофлот" и знамя Объединения северо-кавказских здравниц ГА

 

[Freddy]

Посадочный талон на рейс Ту-104Б, выпущенный на ленинградской типографии (1959 г.):

Другая разновидность талона на этот тип ВС:

Посадочные талоны на: Ту-104, Ту-104А, Ту-104Б, Ил-14М, Ил-18.


Посадочный талон аэропорта Хмельницкий:

Похожий талон из аэропорта Донецк, выложенный ранее:

Посадочный талон аэропорта Уфа:

Талоны с похожим оформлением применялись в Московском городском аэровокзале:

Посадочные талоны аэропортов: Красноярск, Хабаровск, Шереметьево, Симферополь-Заводское, Киев-Борисполь, Одесса, Ташкент, Львов, Симферополь, Донецк, Запорожье, Московский городской аэровокзал - Домодедово, Московский городской аэровокзал - Быково, Московский городской аэровокзал - Внуково, Полтава, Таллин, Ленинград.
Обзор "Посадочные талоны Аэрофлота СССР"

 

[FANTOMAS]

Памятка "КАК ПРОЕХАТЬ В МОСКОВСКИЕ АЭРОПОРТЫ ОЛИМПИАДА - 80".

 

[Freddy]

Шоколад "Аэрофлот": 1, 2, 3, 4, 5
Шоколад "Спорт": 1, 2, 3
Шоколад "Детский"
Шоколад "Дорожный":1, 2, 3
Шоколад "Лунный"
Шоколад "Ту-144": 1, 2
Шоколад "Жар-птица"
Шоколад "Сливочный"
Шоколад "Ванильный"
Конфета "Репка"
Конфета "Гулливер"
Карамель "Взлётная"
Карамель "Старт": 1, 2
Карамель леденцовая "Спорт": 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Жестяные банки из-под леденцов: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Вафли "Ягодные"
Вафли "Аэрофлот"
Вафли "Лимонные"
Печенье "Аэрофлот"
"Клюква в сахарной пудре"
Пастила в шоколаде "Сластёна"
Повидло

 

[Mermoz]

Какие УЖАСНЫЕ рисунки на упаковках ! Просто страх божий !

 

[FANTOMAS]

Вкладыш - расположение мест на самолёте Ту-104Б (100 мест).

 

[FANTOMAS]

Билет "Москва - Нью-Йорк - Москва" (дата неразборчива).

 

[VT]

УЖАСНЫЕ рисунки на упаковках!

Художники были обязаны учитывать возможности полиграфии.

 

[Freddy]

Книжки с бланками билетов местных авиалиний 1960-х гг. (в каждой по 50 шт.). Билет местных авиалиний, в отличие от билетов для линий союзного значения, не содержал багажную квитанцию, так как все вещи пассажиров, перевозимые ближнемагистральными газотурбинными самолётами (Як-40, Ан-24), поршневыми самолётами (Ан-2, Ли-2, Ил-12, Ил-14) и вертолётами (Ми-4П), после оформления на рейсы оставались на руках у пассажиров и перевозились под их присмотром.

Лист бирок формы К-10 для маркировки вещей пассажиров, перевозимых в поршневых ВС. Такие бирки в основном применялись на местных авиалиниях:

Книжка с бланками билетов 1980-х гг. на рейсы без пересадок
Книжка с бланками билетов 1980-х гг. на рейсы с пересадками
Упаковка билетов внутренних авиалиний 1980-х гг.
Книжка с бланками квитанций платного багажа 1980-х гг.
Книжка с бланками квитанций разных сборов 1980-х гг.
Книжка с бланками квитанций оплаты за проживание в гостинице
Чистый бланк квитанции камеры хранения
Блок чистых билетов международных авиалиний 1980-х гг.
Чистый билет международных авиалиний начала 1990-х (отсканированы все страницы)
Чистые бланки багажных ведомостей международных авиалиний

 

[Freddy]

Задание на полёт для авиаотрядов ПАНХ
Плакаты по охране труда и технике безопасности при авиахимработах: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
История ПАНХ Черкасского авиапредприятия
Авиация в народном хозяйстве: 1, 2, 3, 4, 5, 6
Значки по теме "АХР и авиация народного хозяйства"

 

[Freddy]

Рижское ЦАВС:

 

[Freddy]

Памятная медаль "10-летие рейсов Ниигата-Хабаровск/60-летие Аэрофлота":

Медаль "Рейсы в Токио/60-летие Аэрофлота":

Подборка артефактов Аэрофлота, связанных с авиалинией Москва - Токио - Москва
Подборка артефактов Japan Air Lines

 

[Freddy]

 

[Freddy]

Телефонная карта
http://airlines-balken.com/index.php/produit/aeroflot/

 

[Freddy]

Артефакты из бывшего представительства Аэрофлота в Буэнос-Айресе, Аргентина (взято отсюда - по ссылке ещё много артефактов Аэрофлота и Интуриста).

"Первый прилёт рейса Аэрофлота SU351 в международный аэропорт столицы Аргентины Эсейса состоялся 27 марта 1983 года, его выполнил Ил-62М по маршруту Москва (Шереметьево) - Будапешт (Ферихедь) - Дакар (Леопольд Седар Сенгор) - Буэнос-Айрес (Эсейса), обратный рейс SU352 ушёл на следующий день. Рейс в Буэнос-Айрес был одним из самых протяжённых маршрутов Аэрофлота, его дальность составляла около 14000 км. Полёты выполнялись еженедельно, с вылетом из Москвы в воскресенье вечером и прилётом в Буэнос-Айрес утром в понедельник, время в пути составляло около 20 часов. Каждому пассажиру на борту выдавались вот такие карточки с именем командира экипажа и информацией о рейсе":

"С 1986 года на данный маршрут вышли самолёты Ил-86, немного изменились пункты промежуточных посадок. Теперь полёты выполнялись по маршруту Москва (Шереметьево) - Алжир (Хуари Бумедьен) - о.Сал (Амилкар Кабрал) - Сальвадор (Луиша Эдуарду Магальяэша) - Буэнос-Айрес (Эсейса), время полёта при этом немного уменьшилось."
Пассажирская ведомость:

Телеграмма о подтверждении выполнения одного из рейсов SU351/352:

Бухгалтерская сверка Аэрофлота на стандартном бланке ЦУМВС:

Приглашение командующему ВВС Аргентины посетить мероприятия в СССР, проводимые Министерством Гражданской Авиации:

Фирменный конверт представительства:

 

[Serg]

Freddy, офигенно! =)
#автоудаление

 

[sudby]

Было?