Н И А
Старожил
А что, кто-то запрашивал ветер на больших высотах?
...и вообще, Вы связь слушали? - очень рекомендую послушать.
...только упёртый баран мог после этого не развернуться назад.
Яндекс — поиск по видео
Последнее редактирование:
Аварийная посадка А320 а/к "Уральские авиалинии" в районе села Каменки Новосибирской области. Обсуждение
...и вообще, Вы связь слушали? - очень рекомендую послушать.
...только упёртый баран мог после этого не развернуться назад.
ERU
Местный
a3d
Новичок
"Северный" вообще-то, можно было хотя-бы открыть гугльмапс, лучше викимапию.
А точно это было легко сделать, без статуса критической ситуации на борту и объявления вынужденной посадки? Просто так получить разрешение сесть в военном АД, в стране где идёт война и все что можно резонно скрывается. А что потом делать с пассажирами, которые наснимают посадку в этом АП, увидят то что не нужно видеть, начнут выкладывать и рассказывать разное. Всех в карантин до окончания сво?
Wikimapia - Let's describe the whole world!
Wikimapia is an online editable map - you can describe any place on Earth. Or just surf the map discovering tonns of already marked places.
Ну и на вики статус такого аэродрома в военное время общем примерно понятен
Омск-Северный (аэродром) — Википедия
Последнее редактирование:
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Согласен , коллега : у нас, закоренелых динозавров, эта буржуинская штучка не работает !
* согласно Устава о Дисциплине в ГА, цвет носков тоже влиял на безопасность полётов - косвенно, но да.
Чтобы не было сомнений, дополню - "Я тоже был.." , / Вадим Захаров/, Главу 12 НПП-ГА 85 чтил, как и вы, ибо не фиг...
Varis
Старожил
Недавно кто то уже писал - как меняется риторика по мере продвижения расследования
Первый день Скуратов хвалил пилотов.
Время прошло, в кабинете губернатора особо отметил бригаду бортпроводников. О пилотах скромно промолчал.
Га фото - улыбок на лицах пилотов не видно
Последнее редактирование:
nozzle
Старожил
ошибка не привела к тяжким последствиям, вынужденная вне аэродрома выполнена "на отлично" - матчасть цела, пассажиры тоже, всё могло закончится намного более плохо...
lopast56
Старожил
Выбор эшелона диктует расходом топлива, а то о чем вы говорите по факту.
lopast56
Старожил
И чья это заслуга? В смысле "плохо". Вынужденной, которая на "отлично" не должно было быть, от слова совсем.
Varis
Старожил
То что посадка на "отлично" и пилоты молодцы в этом элементе - этого никто не оспаривает.
Но профессионализм пилотов заключается ещё и в том, чтобы не создавать ситуации из которых нужно потом выпутываться
Н И А
Старожил
уже есть Отчёт и самолёт летает?
jurijt
Любитель этого дела!
В случае принятия решения садиться в Омске ???
VS_Wing
Местный
Я считаю, что самолет вообще никуда не полетит больше. На запчасти раздербанят. А сейчас его консервируют, чтобы снизить по формальным признакам тяжесть ситуации. А потом к лету следющего года ситуация забудется. То етсь либо ишак, либо падишах сдохнет.
Sergio100
Местный
Не буду спорить, подписки разные бывают и в России я особо не был. Но акцент на "в ФМС такой полосы нет" я не понимаю. Ответьте пожалуйста, получив LO LVL по остатку топлива (а это ещё грубо полторы тонны FOB) что вам мешает запросить диспетчера о подходящих полосах в круге радиусом XХ миль от вас?
Sergio100
Местный
Не открывается у меня: картинка есть, а звук unavailable.А что, кто-то запрашивал ветер на больших высотах?
...и вообще, Вы связь слушали? - очень рекомендую послушать.
...только упёртый баран мог после этого не развернуться назад.
Яндекс — поиск по видео
yandex.ru
На самом деле я тут больше devil's advocate. Лично мое мнение: зона в Омске, пить кофе и вдумчиво решать. Переться за 600 км с планируемым остатком в 900кг с прямой это ерунда какая-то.
Н И А
Старожил
Я об этом уже сто раз говорил, что "подготовка самолёта" это спектакль на время официального расследования САИ, чтобы не классифицировать событие как АП и не отдать дело МАКу.
Н И А
Старожил
А при том, что у него язык длинный.
su27
Director of Flight Operations
Во первых на Airbus
такого нет.
Во вторых, у меня встречный вопрос, с чего это вдруг мне с таким остатком потребовалось искать полосы.
в третьих запросить то ничего не мешает. Толку будет мало
Sergio100
Местный
1) О как. На А320 с отстатком топлива 750+750 кг нет отображается L+R Wing TK LO LVL?
2) если вы всё сделали правильно, то искать ничего не надо, но в нашем случае решение было кривое и минут через 15 после занятия эшелона у них должна была начаться выполняться процедура low fuel и прийти понимание что до Новосибирска не хватит. Так как без керосина самолёты не летают, я бы попробовал найти полосу, а не поле. Не считал хватало ли обратно в Омск, но подразумеваю, что уже нет.
su27
Director of Flight Operations
Сначала
WNG TANKS BELOW 3000 KG
или
FOB BELOW 3T
И только потом получим ECAM
FUEL L + R WING TK LO LVL
(кстати не по количеству топлива)
при котором
LAND ASAP
Я не зря привожу цвета. Потому что для Airbus это имеет значение.
Достаточно нажать CLOSETS AIRPORT и получить информацию со всеми пирогами.