Сейчас я дочитал до места где написано - экипаж ВООБЩЕ не считал расход. Стр.23. Тут очень много страниц ломали копья правильную или нет придумал Аэробус по Fuel penalty factor. Но какое это имеет значение если экипаж вообще ничего не считал?
Странный взгляд, по мне. Грузить экипаж не надо, а надо написать, что расчёт ненадежный. Но его тогда все равно руками пересчитать надо, так может, сразу на всякий случай пусть руками почитают
Нет по указанной мной причине - пустое поле требует времени на осмысление. А может это отказ FMC в целом, не только расчета топлива? и т.п.
Вот именно! Навигация (и не только)на нулевом уровне. Два "мастера" с 9000 налёта загнали лайнер в поле. Лайнер, который все о себе сам рассказывает!
Это известная проблема данного шланга у Эйрбасов, так что ничего особенного тут нет.
Навигация в порядке. Расчет топлива не в порядке. Даже компьютер считал неправильно, программисты, блин, не смогли придумать получше. Повесили на экипаж, мол, читай в аварийной ситуации QRH, сам считай топливо. Да... 21-й век, а еще что-то говорят, что без пилотов возить пассажиров будут в этом веке.
Обсуждалось тут уже. Он же будет вам "недостоверно" писать и когда вы перед полетом данные в FMS вбиваете (у вас же шасси выпущены), и когда взлетаете (закрылки же), и когда высоту набираете (режим повышенный). В итоге до момента достижения эшелона у вас постоянно будет гореть надись "расчет недостоверный".
Ошибаетесь.
«Заставь дурака богу молиться - лоб разобьет» - вот что получилось. Хотя рекомендации - это далеко не указа6ие
Это не прогресс. Это «Обжегся на молоке - дует на воду».
На диване удобная практика.
Дочитал отчет до конца.
Полистайте тему - приводились конкретные случаи с Авгеральда когда экипажи принимали решение лететь туда где база ТО. Найдете - перестанете ´писать о диванах.
Мне своих знаний хватает.
Это к автору предложения. я только про идею пустого поля как совсем негодную
Думаю, программисты тут не причем. Завести в компьютер таблицу и поправочные коэффициенты - несложно. Это какая-то идея заказчика - не автоматизировать расчет в таких случаях.
Не лингвист, но по-русски пишется только так: ни при чем.
Не похоже что хватает. Иначе не писали бы о диване.
Вы считаете, что везти пассажиров на аварийном самолете из Омска в Новосибирск приоритетно , потому, что там есть подходящий тех.персонал - нормально?
Вы перечитайте данный раздел от начала. Большинство вопросов по нескольку раз терты перетерты.
То Вы не учились в УТО8.))) Там бы за вывод "расчёт топлива" это не навигация, очень обиделись...)))