True
Новичок
а после 8го класса он не мог поступить? это же училище а не ВУЗ
Аварийная посадка А320 а/к "Уральские авиалинии" в районе села Каменки Новосибирской области. Обсуждение
Raptor
Местный
Нет. В АТУ ГА брали после 10-го. (Сам из МАТУ ГА)
Училища давали средне-специальное образование, типа техникума.
AndreyKGonchar
шофер
Это не ПТУ. По сути это ВУЗ, только узконаправленный...
Raptor
Местный
Не ВУЗ. Техникум. Средне-специальное образование.
su27
Director of Flight Operations
Я прост оставлю это здесь
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Нет , не мог, в СССР в такие училища (как и в летные, типа Сасово) брали только после десятого класса. Получается, что я был на третьем курсе, а он на втором.
LoiseLane5
Новичок
А нормальное положение - это чистое крыло? Или все-таки какая-то механизация крыла работала?
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Передняя стойка , при отказе системы разворота колес не может разворачиваться на 90, это противоречит всей логике. Не обжатая она должна быть сориентирована по оси ,то есть ноль, а после обжатия должна быть самоориентируемой, на моем типе был как то отказ основного и резервного разворота, прекрасно зарулили на стоянку используя тормоза.
Hummel01
Новичок
Несколько сообщений выше есть расчёт,где все нарисовано)
UNLL
Местный
Тележка на 90 выворачивается, если компьютеру что то не нравится.
Последнее редактирование модератором:
AndreyKGonchar
шофер
Что значит "нормальное положение"? Существуют конфигурации: взлётная, полётная и посадочная. К "механизации крыла" относятся все двигающиеся поверхности оного. Элероны, закрылки, предкрылки и спойлеры(интерцепторы). Если самолёт был управляем в воздухе, значит механизация работала. Возможно не вся, возможно не так эффективно, но работала. Да и схемы с описаниями уже здесь выкладывали, какая гидра за что отвечает...
Kuriru
Старожил
А зеленой гидравликой почему нельзя убрать, пока вся жижа еще из нее окончательно не вытекла? На уборку стоек остатка гидрожидкости хватило, а на створки - уже нет. Об отказе зеленой ГС все говорят, вот только никто толком не знает, когда начала убывать гидрожидкость, и сколько времени потребовалось, чтобы она вся вытекла...
Гаврик
Старожил
Например?
И всё больше информации я нахожу, что факт положения тележки передней стойки под 90° - сам по себе уже неисправность...
Последнее редактирование модератором:
DAR
Старожил
в принципе понятно где - по кадрам видно по местности, можно сопоставить с очертаниями спутниковых снимков.
где то в этих координатах самолет стоит: 55.236004, 79.757793
пробег по пашне метров 700. ориентир хороший - лесок посреди поля, он один там такой.
просто до села Московка 2,5 км, а до Каменки 11 км.
где то в этих координатах самолет стоит: 55.236004, 79.757793
пробег по пашне метров 700. ориентир хороший - лесок посреди поля, он один там такой.
просто до села Московка 2,5 км, а до Каменки 11 км.
Последнее редактирование модератором:
Станислав Кочетков
Новичок
Интересно, я как-то вообще внимания не обращал, но мне почему-то казалось, что тележка передней стойки должна самовыравниваться по направлению движения, будучи свободной от управления. И почему-то считал, что она такая и есть. А сейчас пересматривать стал - удивился, что визуально это не так. Видимо, для чего-то так было сделано, чай не дураки проектировали.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Гораздо интереснее узнать когда он на пилота переучился!
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Да вроде писали, что в 1985 закончил Минское и в 1987 поступил в Актюбинск ,который закончил в 1993.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Сейчас после 8 классаберут .Во всяком случае в мою альма-матер - Егоркину школу.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Непонятно все равно. Если он краснодипломник,то зачем два года сопли на кулак мотал техником, а не сразу в летное поступил. А если синедипломник, то почему два года отработал , а не три.
DAR
Старожил
вроде самовыравнивающиеся это там где рулят притормаживанием колес основных стоек,
а тут передняя должна управляемо поворачиваться, так как ей рулят