Если прикинуть, что четырех тонн им хватило на 58 минут, минус минут пять на снижение (ну не в номинале же они снижались?), то часовой расход на круг был порядка 4,5 тонн. Т.е. уже крайне дофига для А320, разве не так? А если принять на веру, что "внезапно увеличился расход", каким же он тогда стал?
Это даже не то слово...
ФАП не действует.
УК РФ Статья 168. Уничтожение или повреждение имущества по неосторожности
Нет такого рубежа и никогда не было!)))
Там нет неосторожности. Я не юрист, но такую сову на глобус натянуть сложно. Там есть ошибка при выполнении служебных обязанностей, если она действительно была. Но как я написал выше - авиакомпания им имущественный иск может вчинить в таком случае
На территории РФ разрешено все, что не запрещено.
Тем не менее, у них точка, после которой обратно в Омск топлива уже не хватит, у них точно была...
Только она называется РУБЕЖ ВОЗВРАТА!
Зато как звучит! Зловеще, ассоциируется с рекой Стикс, мрачным царством Аида...
- вплоть до отстранения от летной работы. И как-то "исход" не смягчал, ибо он и есть случайность.
Раз плюнуть. Мгновенный расход имеем, скорость имеем - вычисляем расход на милю, километр, час, что пожелаете. Запас топлива знаем, значит и на сколько миль, км или часов хватит топлива считается на раз.
rutube.ru
