Прочнист
Старожил
Не совсем. С ноября месяца в основном сроки зависят от ФАА. Ну, если Боинг в очередной раз не накосячил с переделкой МКАС.
Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив
Не совсем. С ноября месяца в основном сроки зависят от ФАА. Ну, если Боинг в очередной раз не накосячил с переделкой МКАС.
constructor
Старожил
Согласен.
Вася1968
Старожил
(Reuters) - Boeing Co (BA.N ) в пятницу сообщил, что был под расследованием комиссии по ценным бумагам и биржам.
Американский авиапроизводитель заявил в нормативном документе bit.ly/38XcQXC что сотрудничает с регулирующими органами и предупреждает, что любые неблагоприятные результаты могут оказать дальнейшее существенное влияние на его финансовое положение.
Boeing discloses U.S. SEC probe over 737 MAX
Boeing Co <BA.N> on Friday disclosed it was being investigated by the Securities and Exchange Commission over the 737 MAX accidents.
www.reuters.com
Вася1968
Старожил
Не зависят от ФАА. ФАА сама под уголовным расследованием. Кроме того, NTSB и уж тем более мин.транс для ФАА вышестоящие организации.
По поводу Мкас, специалист ФАА, от которого зависит утверждение этой шняги, высказался более чем однозначно.
Вдогон: Пока ясно следующее - самолет проектировали клоуны, надзирали над ними обезьяны, процессом сертификации от Боинг занимались джедаи, от ФАА - собаки у телевизора... FLY SAFE!
Последнее редактирование:
constructor
Старожил
Естественно, Компания напоминает, что она перестала платить налог на прибыль, по понятной причине. Прибыли теперь нет. И ещё, если ситуация не улучшится, прибыли будет существенно меньше у банков, которые кредитуют компанию. Один в поле не воин, но Боинг и не один.
Вася1968
Старожил
Вася1968
Старожил
Как ни парадоксально звучит, прибыли у банков будет больше. Кредитные рейтинги Боинга падают - ставки по кредитам растут. А так, да, как то не по-нашему. Полное впечатление, что у них там все расступились, оставив Боинг барахтаться в одиночку.
Прочнист
Старожил
Вася, у меня нет слов... Вы живете в каком-то выдуманном вами мире. То, что вы не понимаете, как вся эта система работает - это очевидно. Но зачем придумывать уголовное расследование ФАА?!
Леший2020
Местный
Меня сейчас забанят, ну и пусть. Даже денокан с его уже выехали специалисты потух, а вы берете одно место без доказательств, у Васи хоть доказательства (хорошие/плохие) но есть.
Прочнист
Старожил
Честно, говоря, не вижу причин, за что вас банить.
О каком "месте" вы говорите? Сформулируйте, пожалуйста, что вам непонятно или что вас интересует. Я постараюсь ответить, если смогу.
Если вы следите за моими постами, то по моим "прогнозам" середина февраля - теоретически самый ранний срок, когда ФАА может выдать разрешение на возврат МКАС в эксплуатацию. Так что пока ситуация выглядит, как "под контролем". Если ФАА протянет с выдачей разрешения до июня-июля, то у директора ФАА могут быть проблемы с профессиональным соответствием должности.
Леший2020
Местный
При чем тут проблемы директора? Если он выполняет свою работу?
Вася1968
Старожил
Если по памяти, то в марте прошлого года следователи изымали документы, касаемые:
- принятия решения о проектировании Макс
- проектирования Макс
- процесса сертификации Макс (как Вы понимаете, без ФАА это даже в "уютной" сертификации не обойдешься)
Если хотите, могу поискать первоисточник?
Прочнист
Старожил
В этом деле МКАС - 20% дела и 80% спекуляций и пиара, включая самопиар самых различных сторон, включая личный самопиар директора (Администратора) ФАА Диксона. Специалисты все понимают. У Диксона есть право попиариться. Но в меру. Если его личные амбиции зайдут слишком далеко, и он затянет с одобрением неоправданно долго, то пострадают интересы многих влиятельных сил и его поведение нарушит сложившиеся нормы. Могут и убрать при случае.
Но это "если". Пока все идет как должно.
Прочнист
Старожил
Не утруждайтесь. Лучше еще раз перечитайте, кто и зачем извлекает документы.
Вася1968
Старожил
У Диксона проблемы??! Ну Вы, блин, даете! (с) Диксона сам ДеФацио благословил на 100%-ю надежность, не ограничивая во времени.
Федеральные прокуроры,генеральный инспектор Департамента транспорта и законодатели расследуют сертификацию FAA самолета 737 MAX 8.
U.S. House panel will hold May 15 hearing on grounded Boeing 737 MAX
The U.S. House Transportation and Infrastructure Committee will hold a May 15 hearing on the grounded Boeing 737 MAX and the Federal Aviation Administration's (FAA) aircraft certification program, three people briefed on the matter said on Wednesday.
www.reuters.com
Министерство юстиции США направило серию повесток о выемке документов в рамках расследования процедуры сертификации Boeing 737 MAX 8, один из которых потерпел катастрофу в Эфиопии. Об этом сообщила в среду телекомпания CNN со ссылкой на источники.
По данным этих источников, ведомство начало уголовное расследование после крушения Boeing 737 MAX 8 индонезийской авиакомпании Lion Air в октябре прошлого года. Следователей интересуют в том числе инструкции для летчиков самолетов этой серии, подробности маркетинга воздушного судна, а также то, как именно корпорация продвигала модифицированный вариант Boeing 737 на рынке.
Расследование поручено отделению ФБР в Сиэтле (штат Вашингтон) и уголовному отделу минюста в этом штате, уточнила телекомпания.
Последнее редактирование:
denokan
Старожил
За словами следите, пожалуйста.
Леший2020
Местный
Так где ваши выехавшие специалисты??? В октябре?
Вася1968
Старожил
В этом деле Мкас - некий маркер, лакмусовая бумажка, вскрывшая бардак, нараставший в Боинге на протяжении последних 15-20 лет. Не было бы Мкас, было бы что-то еще. Именно поэтому там. в США, такое единодушие в отношении 737 Макс с его Мкас. Кстати, наблюдая за этой темой на протяжении почти года, не заметил ни за кем не спекуляций, не пиара.
Вася1968
Старожил
Леший2020
Местный
Мне был задан вопрос, вот ответ. Простите.