RusoTuristo
Старожил
Вы хоть что-то пр бухучет, финансы знаете?
Еще порадовала Ваша фраза:
Пилоты, может и поймут. Вы - явно нет.
Это вообще шедевр:
Ну и вишенка на торте:Айрбас много материалов закупил в первом квартале, вот и нет прибыли.
Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив
Еще порадовала Ваша фраза:
Это вообще шедевр:
gorra
Новичок
А вы пилот-экономист? Не-не, я не про поругаться.
Вы летайте безопасно, я только за, чтобы вы летали.
Вы про возврат НДС можете что пояснить применительно, что и когда на издержки списывается?
Может, Айрбас в первом квартале всем работникам резко зарплату поднял или премию выплатил, вот и нет прибыли?-)
А фразу "Айрбас много материалов закупил в первом квартале, вот и нет прибыли. " можно читать, как не закупил, а истратил, суть от этого не меняется.
Айрбас потратился в первом квартале так, что не получил прибыль. Сознательно явно.
RusoTuristo
Старожил
Не, я не пилот, скорее экономист.
Эта фраза, не знаю, как пилота, а уж экономиста в ступор вгонит.
Почитайте рассказ Шукшина. Практически по теме.
gorra
Новичок
А что тогда у вас написано "летаю нередко"?-)Не, я не пилот, скорее экономист.
Эта фраза, не знаю, как пилота, а уж экономиста в ступор вгонит.
Почитайте рассказ Шукшина. Практически по теме.
И не пилот.
Жду вашу версию, если вы экономист, почему так произошло с Айрбасом в первом квартале?
Излагайте уже-)
RusoTuristo
Старожил
Летаю нередко. Летают не только пилоты. 20 сегментов с начала года, забронировано еще с дюжину. А для анализа финансовых результатов Airbas надо разбираться с их отчетностью довольно долго. Вы мне за это не заплатите, поэтому воздержусь. Поищите готовые отчеты в сети, если так важно. Если не найдете, скину ссылку.
gorra
Новичок
При всем уважении, речь не об этом. Да, могу путать термины, пытаясь не перегружать пилотов терминами и деталями, вы свою версию ситуации с Айрбасом в первом квартале выдвиньте и обоснуйте. Пожалуйста.
RusoTuristo
Старожил
Я - не буду. Почему - читайте выше. Раз уж Вас в Гугле забанили, помогу. Изучите версию Блумберг.
gorra
Новичок
При всем уважении, мне не нужно ссылок, я сам ее дал здесь и на основе ссыли сделал свои выводы.
Если кто (или вы) не согласны, вы и опровергайте мою чушь.
С удовольствием приму убедительные доводы против.
Только пока еще не видно, какие доводы? Против чего?
А давайте я вам ссыль на Веллера и его "князь и хан" дам. Лучшее чтиво на сегодня-)
RusoTuristo
Старожил
Любой каприз за Ваши деньги. Тысяч за 5 евро готов провести анализ (достаточно поверхностный, только из доступных источников) финансового положения Airbus. Займет это дней десять.
Могу также найти Вам преподавателя по бухучету. Стоить это будет дешевле, но учеба займет не менее полугода.
gorra
Новичок
Спасибо, интересная версия, не сомневаюсь, от меня вы узнали более лучшую и правдивую.
По вашей ссыли версия для публики, ну и ладно.
Мы о чем дискутируем?
Я сказал, что Айрбас активно пользуется ситуацией и делает все, чтобы захватить рынок и отжать побольше у Боинга.
Вы мне детали какие-то, где и о чем пишут.
Так и на заборах пишут, мы же не об этом.
RusoTuristo
Старожил
gorra
Новичок
Я выше бесплатно уже все выводы из вашего гипотетического отчета уже вывел.
Денег вам не дам, вы не обозначили ничем, что готовы сделать даже подобие отчета.
5 тысяч евро. Мелко плаваете, профессиональный отчет стоит минимум в 10 раз дороже.
Последнее редактирование:
denokan
Старожил
Я вожу автомобиль. Но не считаю, что способен судить о Ф1.
gorra
Новичок
Так и отлично-) Не поругались, подняли друг другу настроение-)Спасибо, Вы меня хорошо повеселили сегодня.
А то войдешь на форум, грызутся, модер мечется, не знает, как унять-)
Все вроде свои, делать что-то нужно и цугцванг-)
RusoTuristo
Старожил
О ее финансовом состоянии? А я могу, если изучу соответствующие документы. И мое ежедневное вождение тут никак не поможет.
Последнее редактирование:
gorra
Новичок
Были бы документы, любой дурак сможет, вы попробуйте по отрывкам из флуда, непроверенных источников, писанины журналистов и прочей белиберды чоткий вывод сделать.
И обосновать-)
denokan
Старожил
Написав про ваши полеты, вы имели в ввиду финансовое состояние? Я с трудом понимаю ваши мысли
Sholom
Старожил
Его обвинили в том, что он пилот, а не экономист, на основании подписи "летаю часто". Он в ответ написал, что часто летают не только пилоты. При этом текущие выводы он делал в части финансовой отчетности, а не в части управления самолетом. Не вижу противоречий.
При этом с выводами относительно падения прибыли за счет "вбухивания" денег в развитие я лично тоже повеселился. Представляется, что 7-кратное снижение чистой прибыли никак не свидетельствует о реализации крупных инвестиционных проектов или увеличении производства. В части инвестиций это может свидетельствовать об их неудаче. Хочется верить, что они просто выплатили хорошие дивиденды.
gorra
Новичок
Вы летайте, чистая прибыль образуется после уплаты всех налогов, дивиденды вообще никаким боком, если у Аирбаса нет чистой прибыли, нет и дивидендов. Делить нечего.
И вообще дивиденды делят по итогам года, а тут речь о первом квартале, когда выросла выручка и упала прибыль.
И вопрос был задан, почему и зачем?
Sholom
Старожил
М-да. Вы явно не финансист.
Я не специалист по международному корпоративному праву. Но даже в России дивиденды выплачиваются по итогам отчетного периода, который не может быть менее квартала.
Часть 1 ст. 42 закона "Об акционерных обществах": Общество вправе по результатам первого квартала, полугодия, девяти месяцев отчетного года и (или) по результатам отчетного года принимать решения (объявлять) о выплате дивидендов по размещенным акциям, если иное не установлено настоящим Федеральным законом. Решение о выплате (объявлении) дивидендов по результатам первого квартала, полугодия и девяти месяцев отчетного года может быть принято в течение трех месяцев после окончания соответствующего периода.
Что касается источников выплаты, то они в общем случае действительно выплачиваются из чистой прибыли. Зарубежное право может предусматривать иной порядок. Смотреть мне лень.
Но даже в нашей части 2 ст. 42 того же закона сказано, что: Дивиденды по привилегированным акциям определенных типов также могут выплачиваться за счет ранее сформированных для этих целей специальных фондов общества.
Это означает, что дивиденды выплачиваются из средств, которые в балансе за предшествующий период фигурировали в виде чистой прибыли. А в текущем квартале они являются расходами, уменьшающими активы баланса.
И еще. Дивиденды не делят. Делят награбленное. А дивиденды выплачивают.
Вопрос почему и зачем надо задавать эйрбасу. Или специалисту по международному корпоративному и финансовому праву. Вам предлагали услуги. Вы отказались.
Кстати. Если дивиденды за 2018 год определили по итогам подведения годовых итогов, а выплатили в 1 квартале - их из какой чистой прибыли выплатили? Годовой или квартальной? Если годовой, то в квартальном балансе эти расходы как отражены будут.
Последнее редактирование: