У меня нет комментариев по поводу ваших догадок. Кроме того тонкое чутье подсказывает мне наличие в ваших словах некоторой тщательно скрываемой провокативности)). Но должен заметить что купленный Боингом профсоюз бортпроводников это безусловно смелое предположение.
Какие догадки ?
Поискать надо. Там выше, несколько месяцев назад, была информация, чем отличаются профсоюзы бортпроводников и пилотов в разных компаниях. По Боингу была информация по его многолетней войне с профсоюзами, в смысле внутри Боинга.
Вот предновость этой новости - декларация о намерениях так сказать. Про APFA там ничего, но вице-президент местного профсоюза там высказался:
заметка про б/п Southwest, APFA - профсоюз б/п Америкэн
В этом мире вообще много странного. Например, "Муму" написал Тургенев, а памятник - Пушкину!заметка про б/п Southwest, APFA - профсоюз б/п Америкэн
действительно нерастяжимо, почему же он не фигурирует в заметке?
да нет там ничего странного, просто число профсоюзов в определенной профессии вполне может быть > 1
Но согласитесь, определенная странность для "свидетелей" во всем этот есть. Почему профсоюзы защищают каких-то там бортпроводников, вместо того, чтобы сосредоточить усилия на защите национальной американской святыни - "скорейшему-безопасному возвращению 737 Макс в эксплуатацию"?да нет там ничего странного, просто число профсоюзов в определенной профессии вполне может быть > 1
для нерастяжимых умов это видимо новая концепция
Потому, что не сознательные. И потому что всеми американскими профсоюзами традиционно рулит мафия ))
У Кэлхуна прекрасная работа - плакать, смущаться, каяться, клянчить денежку у правительства. На кой ему этот Макс сдался?
Вася, а сколько надежд было. Вопрос не в фаа, конгрессе и тп.
Чьих надежд, Бармалей? Тех, кто надеялся эксплуатировать смертельно опасный самолет?
Так Ваших, с приходом данного руководителя на место СЕО
К сожалению, не Ли Якокка... Увы.
www.reuters.com
Честность и порядочность как никогда востребованы в этом мире хотя и подрывают "Капитал" Карла Маркса в части злобного оскала капитализма. Респект Рикки Хейли ,равно как и Boeing,не вывалявшему её в какашках.
Да, удивительное решение Хейли. Тем более, при умелой работе пиар Боинга, вполне можно спрятать кризис-Макс за всеобщим кризис-коронавирус. В этом случае помощь правительства флагману отрасли вполне логична.
Ну допустим что Хейли решила вести свою игру - создадим себе положительный политический имидж, дистанцируемся от неудачливого производителя, не позволим разбазаривать налоги честных граждан и бла-бла-бла - там написано что этот бывший губернатор не прочь стать будущим президентом. Так же это может быть началом операции по разборке совета директоров, или просто классическим побегом с тонущего корабля или вовсе наоборот - выдавили как несогласную с общим курсом. Вариантов как всегда много. Озвученная причина по которой Хейли покидает совет не может быть единственной и достаточной для такого рода решения - будь она такой честной и пекущейся за страну и народ - свалила бы из совета гораздо раньше - еще когда началась дойка Боинга на максимум прибыли вопреки всему остальному.
Самый логичный выход из кризиса Боинга. С полной сменой руководства.
www.reuters.com