Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив

[VirPil]

Как только появилась возможность запустить макс, авиакомпании в очередь выстраиваются

Как комментирует АвиаНьюс

На данный момент, в условиях сниженного спроса из-за коронавируса, нет никакого иного объяснения этой гонке авиакомпаний вокруг самолёта Boeing 737 MAX кроме финансового. Безусловно 737 MAX - экономически эффективный самолёт. Но эта гонка за первенство - самая глупая гонка в мире.

 

[dunch]

Как комментирует АвиаНьюс

Это субъективное мнение. Если самолёт эффективен, то сейчас самое время его использовать вместо каких нибудь завалявшихся 735.

 

[VirPil]

Так сейчас самолеты вообще особо не нужны. И керосин дешевый Jet Fuel - Daily Price - Commodity Prices - Price Charts, Data, and News - IndexMundi. Но если самолеты уже есть, то конечно, есть смысл из запустить в эксплуатацию.

 

[61701]

Я заметил,у Вас ,прям какая-то ненависть к самолету B737 всех поколений.

А за что мне его любить? Передовая конструкция? Вершина инженерной мысли? Отечественный продукт?

 

[ДенисKGD]

А за что мне его любить? Передовая конструкция? Вершина инженерной мысли? Отечественный продукт?

Имеете право. Хотя,многие думают иначе,в том числе и в России.

 

[миг-21р]

А за что мне его любить?

ну и не любите - ваше дело, а ненавидеть зачем так громко?

 

[Sidor]

Хотя,многие думают иначе,в том числе и в России.

Вот это поворот. В какой же части они думают иначе? Передовой продукт? Вершина инженерной мысли? Отечественный? Что-то ещё выдающееся в сравнении с тем же 320? Дюже любопытно.

 

[ДенисKGD]

Вот это поворот. В какой же части они думают иначе? Передовой продукт? Вершина инженерной мысли? Отечественный? Что-то ещё выдающееся в сравнении с тем же 320? Дюже любопытно.

Лучше спросите это у@61701. Я просто работаю на этом самолете,и скажу,да я люблю этот самолет.
И еще,что самолет плохой ,древний и т.д.,я слышу только от людей,которые не работают на нем.У тех,кто его эксплуатирует сейчас или в прошлом,совсем другой взгляд.
Удачи всем!

 

[TIMER]

Вот это поворот. В какой же части они думают иначе? Передовой продукт? Вершина инженерной мысли? Отечественный? Что-то ещё выдающееся в сравнении с тем же 320? Дюже любопытно.

А кто его превозносит выше А? И тот и другой - флагманы мирового авиастроения, к сожалению нам пока рядом стоять не с чем.

 

[dunch]

еще,что самолет плохой ,древний и т.д.,я слышу только от людей,которые не работают на нем.

А много вообще людей, которые в той или иной ипостаси (более глубокой, чем заправка водой и бензином) поработали и с а, и с б, и могут сравнить экспертно? А то каждый кулик свою лужу хвалит, похоже

 

[mishk]

А много вообще людей, которые в той или иной ипостаси (более глубокой, чем заправка водой и бензином) поработали и с а, и с б, и могут сравнить экспертно? А то каждый кулик свою лужу хвалит, похоже

Ну работал я в качестве авионика и с Б и с А.... Сравнивать мне достаточно трудно так как основной опыт работы был как раз с Боингами. Лично мне было достаточно трудно перестраиваться на французскую философию систем и схем. Что можно сказать в плюс аирбасовцам так то, что в отдельных местах работа для техсостава легче, более продуманы всяческие доступы к запчастям и тому подобное. А по надежности и отказам..... на новых 320 и 737 их было очень не много. И да, самолеты заправляют керосином.....

 

[xdrew]

Не спроектируют... Не простроят... Не полетит... Не сертифицируют...

... Не упадет... Не упадет... Не сертифицируют...

 

[Прочнист]

Изначально понятно было, что продавят римейк. Постояли с деланно-скорбными лицами у надгробий жертв, выждали время "на уляжется"- и вперёд, по накатанной. "Бабки надо делать, бабки!"(ц)

Вы полагаете, что конструкция самолета не была измнена, чтобы помочь летчикам не повторить эти катастрофы?! Что Боинг, ФАА, ЕАСА, бразильская САА просто "постояли"?

 

[Прочнист]

А за что мне его любить? Передовая конструкция? Вершина инженерной мысли? Отечественный продукт?

Ну, может, и не вершина технической мысли, но по сравнению с тем, что вы видели в своей жизни - безусловно передовая конструкция.

 

[Sidor]

Я просто работаю на этом самолете,и скажу,да я люблю этот самолет.

Ваш ответ понятен. ИМХО, только довольно странные люди работают с самолётами, которые они не любят.
Но Ваша любовь, конечно же, не делает МАХ вершиной инженерной мысли...

 

[61701]

ну и не любите - ваше дело, а ненавидеть зачем так громко?

Давайте Вы будете регулировать исключительно свою громкость.

 

[61701]

Ну, может, и не вершина технической мысли, но по сравнению с тем, что вы видели в своей жизни - безусловно передовая конструкция.

Да ладно? Я чуть не описался от смеха

 

[ДенисKGD]

не делает МАХ вершиной инженерной мысли...

Я и не утверждаю это. Я просто за объективность.

 

[Товарищ Кошкин]

Я и не утверждаю это. Я просто за объективность.

Объективность - это то, что Боингу надо было остановиться на 737NG, и на пике его продаж делать новый самолет.
Но акционеры остались бы не довольны.
Теперь правда я думаю тоже не в восторге от двухлетнего простоя MAXов на земле.

 

[ДенисKGD]

Объективность - это то, что Боингу надо было остановиться на 737NG, и на пике его продаж делать новый самолет.
Но акционеры остались бы не довольны.
Теперь правда я думаю тоже не в восторге от двухлетнего простоя MAXов на земле.

Честно сказать,мне плевать на акционеров Боинга. Со своими проблемами,Боинг пусть сам разбирается.