Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив

tLS сказал(а):
Не говоря уж о том, что двигатель от производителя самолёта никак не зависит - что на б, что на а двигатели одинаковые.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да неужели? Это CFM самостоятельно на боингову поделку свои движки ставит? Вопрос в том, какие тех.процессы нарушались при сборке Макс. Может кувалдой не по тому месту приложились при сборке или бракованные детали использовали. Это ж Боинг! В любом случае, поделия компании, которая работает по принципу "прибыль превыше безопасности" и которой только предстоит пройти (не факт что пройдет) путь по изменению своей культуры, необходимо разобрать до винтика, проверить из чего Макс собран и заново собрать в четком соответствии с технологическими процессами, попутно заменив дефектные детали.
 
Реклама
Drusha сказал(а):
Открываем это: The Aviation Herald
Только на этой странице за дней 10 проблемы с двигателями, кроме макса, у А320N, A320, B738, B739, B753, At72, MD11. Это тоже все трупы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
У Вас какие-то сомнения были, в том что любой инцидент с Макс будет подвержен преувеличенному вниманию? Стив Диксон, если что, уже выступил по этому поводу. И это тоже "перспективы" Макс и тех кто с ним связан. Можете сами представить насколько бурная будет реакция, если Макс еще кого-то утащит на тот свет.
 
Вася1968 сказал(а):
Может кувалдой не по тому месту приложились при сборке или бракованные детали использовали. Это ж Боинг!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я где-то , когда нечто подобное читал в СМИ, но про .... ЗИЛ, почивший в бозе и даже с картинками.
Вася1968 , вы, случаем, не в автопроме учились болты кувалдой загонять ? Так это ж не Боинг !
#ay#
 
TIMER сказал(а):
Я где-то , когда нечто подобное читал в СМИ, но про .... ЗИЛ, почивший в бозе и даже с картинками.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не знаю что там про ЗИЛ, Вам виднее. Но срыв молниезащиты на 787-м, когда приколачивали мотогондолу установленный факт.
 
Alex72 сказал(а):
Ну т.е. хайповать на всём этом будут?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хайповать или хейтить, это когда Вы фотку неудачную с корпоратива на своей страничке разместили. А с Макс это большой бизнес, и не учитывать это верх непрофессионализма со стороны соответствующих служб Боинга. Последствия, в том числе "преувеличенное внимание" к малейшим инцидентам. Или, например посыл Боинга лесом, со стороны иностранных регуляторов, при попытке сертифицировать свое очередное поделие по древнему сертификату. Много разных последствий.
 
Вася1968 сказал(а):
Или, например посыл Боинга лесом, со стороны иностранных регуляторов, при попытке сертифицировать свое очередное поделие по древнему сертификату.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Василий, а когда Китай возобновит полёты MAX, вы что-нибудь съедите из предметов одежды?
Вася1968 сказал(а):
Хайповать или хейтить, это когда Вы фотку неудачную с корпоратива на своей страничке разместили
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сочувствую вашему печальному жизненному опыту, но для большинства присутствующих здесь "хайповать" - это именно что подвергать "преувеличенному" вниманию, т.е. тащить сюда всякую мелочь с криком "Опять MAX сломался, жопорукие обезьяны с Боинга!"
 
Alex72 сказал(а):
Василий, а когда Китай возобновит полёты MAX, вы что-нибудь съедите из предметов одежды?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Обязательно возобновит. К маю 2019-го не иначе. Вы, кстати, какие предметы одежды скушали?
Alex72 сказал(а):
Сочувствую вашему печальному жизненному опыту, но для большинства присутствующих здесь "хайповать" - это именно что подвергать "преувеличенному" вниманию, т.е. тащить сюда всякую мелочь с криком "Опять MAX сломался, жопорукие обезьяны с Боинга!"
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Всякая мелочь" немедленно появилась на первых полосах информационных агенств. Странно, правда? Хотя, учитывая, что на 100 бортов, эксплуатирующихся с интенсивностью 1-3 часа в день - 2 схожих инцидента за 3 месяца уже не мелочь. Может действительно "жопорукие клоуны, под надзором обезьян" чего-то там накосячили... Отдельчик ФАА из 25 инженеров, вряд ли смог бы за всем бардаком Боинга уследить.
 
Реклама
Вася1968 сказал(а):
Сама-сама (с) Я в этой теме много материала про бардак на боинговом производстве выкладывал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так то, мы за вами читаем - не сбивайтесь с курса, особенно когда про кувалду на Боинговом производстве.8-)
 
tLS сказал(а):
Вася1968, отключение одного двигателя - совершенно рядовая ситуация в ГА. Таких случаев сотни в год в мире на всех типах самолётов. Не говоря уж о том, что двигатель от производителя самолёта никак не зависит - что на б, что на а двигатели одинаковые.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А в данном случае самолет вообще завершил полет в аэропорту назначения.
 
Реклама
Назад