eton
Старожил
переставят буквы так чтобы под запрет не попадать
Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив
Drusha
From LED with love
Имхо, на JATR с его требованиями положат самый большой болт
Вася1968
Старожил
Кажется невероятным? А то что сейчас с Боинг происходит, Вы могли представить, к примеру, год назад?
Нехочуха
Местный
шанс дадут.
ибо не могут не дать.
нг проигрывает нео по топливной эффективности.
и неизбежно нео будет увеличивать отрыв от нг.
все это в сша понимают.
было бы не так плохо для Б (если рассматривать конкуренцию с А) если бы в других сегментах было бы хорошо.
а там нехорошо.
321нео, 321лр уже летают, хлр уже на подходе.
заказы уже на тысячи идёт.
а NMA даже не объявлен.
его руководитель, кстати, переброшен на макс/
777х задерживается на полгода.
так что не могут они позволит себе прикрыть макс.
Вася1968
Старожил
Вася1968
Старожил
Кто даст то? На любую попытку дать этот шанс до скрупулезного выполнения ВСЕХ, уже озвученных требований, налетит целая свора несогласных. А уж какой вой поднимется в СМИ, да и в Конгрессе тоже. А если примут закон об обязательном выполнении требований NTSB! А ведь примут, оппонентов у этого закона в конгрессе нет - там сейчас полное единение "за безопасность". Вы эти требования почитайте.
Нехочуха
Местный
Конгрессмены и сенаторы от штата Вашингтон тоже единятся?
А их избиратели, завязанные на Боинг не разорвут от такого единения?
Если чё , то там других нет...
Вася1968
Старожил
Эти - в первую очередь. Угадайте кого Боинг прежде всего лоббировал? Этим мундир чистить и чистить.
Нехочуха
Местный
Чтоб в чистом их избиратели по Сиэттлу развешали?
Вася1968
Старожил
Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.
www.reuters.com
Нехочуха
Местный
вы так пишите, как будто младший сенатор от штата Вашингтон Мария Кэтвелл ратует за закрытие программы Макс.Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Ничего удивительного - демократы зарабатывают очки перед республиканцами, ведь как известно Сенат - вотчина Демократов.Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.
Все устаканится, Вася , MAX сы могут не полететь по главной причине: если вы в Сенат сделаете подборку своих материалов и умозаключений. Поговаривают, янки в большинстве своем - открытые и доверчивые люди.)))
#ay#
eton
Старожил
Я думаю будет по классике - они сейчас громко и единогласно примут, а уже поооотооом - только когда у Боинга уже будет несимметричный ответ - тихо ратифицируют, или совсем уж молча внесут поправки "в ввиду особых условий для поддержания отечественного производителя..."Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.
Последнее редактирование:
Нехочуха
Местный
сенат сейчас как раз под респами.
а если телодвижения той же демократки Кэнтвелл приведут к дальнейшему продлению заземления и в конечном итоге к остановке конвейера, то респам ещё удастся за счёт неё усилиться в Сенате...
Последнее редактирование:
Вася1968
Старожил
Нет. Она внесла законопроект, который делает требования NTSB обязательными для FAA, ну и Боинга, разумеется.
Выполнение этих требований потребует перепроектирования авионики, оснащения полетной палубы (чтоб как на Дримлайнере было), что повлечет за собой пересертификацию Макс, по сертификату нового типа, новую программу обучения пилотов... Каких то несколько лет и 737 Max будет полностью соответствовать современным нормам сертификации. Какое тут "закрытие программы Макс"?
Нехочуха
Местный
и в каком состоянии этот законопроект? только внесён?
Вася1968
Старожил
Если бы она была одна пламенной борцуньей "за безопасность", тогда да, не спорю. Но учитывая, уже сформированное мнение в конгрессе и СМИ, ее "деструктивное" поведение как раз укладывается в общую политику.
Законопроект только внесен. А теперь представьте положение Стива Диксона, как ему "возвращать Макс к эксплуатации", когда рассматривается закон, предписывающий Диксону выполнить требование его непосредственного начальства из минтранса США.
Последнее редактирование:
Вася1968
Старожил
Боинг ориентирован по большей части на внешние рынки. После тех заявлений, которые сделали мировые регуляторы, "по тихому" вернуть Макс к эксплуатации уже не получится. Помер проект Макс.
Вася1968
Старожил
Кто-то уже... И полюбуйтесь на результат:
На этот раз Конгресс США отлично справился со своей работой, поскольку законодатели, наконец, взялись за вопрос, который волнует как республиканцев, так и демократов, не говоря уже о миллионах авиапассажиров по всему миру.
#ау
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
На мой взгляд, "миллионы пассажиров по всему миру" могут подхватить неврастению, думая о MAX се денно и нощно - полагаю у большинства есть мысли поважнее. А то, что свой Конгресс не утопит Боинг и не разорит производство - 146% , иначе Конгресснаш, как и Трампнаш. ) Верите?
Холку расчешут кому надо и это лишь приведет к повышению надежности исправленного продукта. Самолет полетит и станет одним из безопасных в результате подобного " ребрендинга" - уверен.
#ay#