Имхо, на JATR с его требованиями положат самый большой болт
Имхо, на JATR с его требованиями положат самый большой болтс учетом всех требований JATR
Кажется невероятным? А то что сейчас с Боинг происходит, Вы могли представить, к примеру, год назад?Ну это вряд ли. Самый максимум воткнут третий датчик угла атаки. Или ограничат MCAS так, чтобы она вопила при рассогласовании показаний двух датчиков при своей активации - я не знаю какой из двух датчиков врет!Нажмите уже кнопку!
шанс дадут.Даже если предположить чудо и 737 MAX дадут второй шанс, это ровно до первого серьезного происшествия (не хочу говорить "катастрофы").
Сразу на всю? Или на каждого из ее участников по отдельности? А кто класть то будет?Имхо, на JATR с его требованиями положат самый большой болт
Кто даст то? На любую попытку дать этот шанс до скрупулезного выполнения ВСЕХ, уже озвученных требований, налетит целая свора несогласных. А уж какой вой поднимется в СМИ, да и в Конгрессе тоже. А если примут закон об обязательном выполнении требований NTSB! А ведь примут, оппонентов у этого закона в конгрессе нет - там сейчас полное единение "за безопасность". Вы эти требования почитайте.шанс дадут.
ибо не могут не дать.
Конгрессмены и сенаторы от штата Вашингтон тоже единятся?Кто даст то? На любую попытку дать этот шанс до скрупулезного выполнения ВСЕХ, уже озвученных требований, налетит целая свора несогласных. А уж какой вой поднимется в СМИ, да и в Конгрессе тоже. А если примут закон об обязательном выполнении требований NTSB! А ведь примут, оппонентов у этого закона в конгрессе нет - там сейчас полное единение "за безопасность". Вы эти требования почитайте.
Эти - в первую очередь. Угадайте кого Боинг прежде всего лоббировал? Этим мундир чистить и чистить.Конгрессмены и сенаторы от штата Вашингтон тоже единятся?
Чтоб в чистом их избиратели по Сиэттлу развешали?Эти - в первую очередь. Угадайте кого Боинг прежде всего лоббировал? Этим мундир чистить и чистить.
Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятсяЧтоб в чистом их избиратели по Сиэттлу развешали?
вы так пишите, как будто младший сенатор от штата Вашингтон Мария Кэтвелл ратует за закрытие программы Макс.Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.www.reuters.com
Ничего удивительного - демократы зарабатывают очки перед республиканцами, ведь как известно Сенат - вотчина Демократов.Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.www.reuters.com
Я думаю будет по классике - они сейчас громко и единогласно примут, а уже поооотооом - только когда у Боинга уже будет несимметричный ответ - тихо ратифицируют, или совсем уж молча внесут поправки "в ввиду особых условий для поддержания отечественного производителя..."Сенатор от штата Вашингтон Мария Кэнтвелл и сенатор от штата Иллинойс Тэмми Дакворт свой правильный выбор уже сделали. И не в пользу Боинг. Ничего не боятся
U.S. Senate Democrats introduce aviation safety bill after Boeing MAX crashes
Two Democrats on the U.S. Senate Commerce Committee on Thursday introduced legislation to mandate numerous aviation safety recommendations in the wake of two fatal Boeing 737 MAX crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March.www.reuters.com
сенат сейчас как раз под респами.Ничего удивительного - демократы зарабатывают очки перед республиканцами, ведь как известно Сенат - вотчина Демократов.
Нет. Она внесла законопроект, который делает требования NTSB обязательными для FAA, ну и Боинга, разумеется.вы так пишите, как будто младший сенатор от штата Вашингтон Мария Кэтвелл ратует за закрытие программы Макс.
и в каком состоянии этот законопроект? только внесён?Нет. Она внесла законопроект, который делает требования NTSB обязательными для FAA, ну и Боинга, разумеется.
Выполнение этих требований потребует перепроектирования авионики, оснащения полетной палубы (чтоб как на Дримлайнере было), что повлечет за собой пересертификацию Макс, по сертификату нового типа, новую программу обучения пилотов... Каких то несколько лет и 737 Max будет полностью соответствовать современным нормам сертификации. Какое тут "закрытие программы Макс"?
Если бы она была одна пламенной борцуньей "за безопасность", тогда да, не спорю. Но учитывая, уже сформированное мнение в конгрессе и СМИ, ее "деструктивное" поведение как раз укладывается в общую политику.а если телодвижения той же демократки Кэнтвелл приведут к дальнейшему продлению заземления и в конечном итоге к остановке конвейера, то респам ещё удастся за счёт неё усилится в Сенате...
Боинг ориентирован по большей части на внешние рынки. После тех заявлений, которые сделали мировые регуляторы, "по тихому" вернуть Макс к эксплуатации уже не получится. Помер проект Макс.Я думаю будет по классике - они сейчас громко и единогласно примут, а уже поооотооом - только когда у Боинга уже будет несимметричный ответ - тихо ратифицируют, или совсем уж молча внесут поправки "в ввиду особых условий для поддержания отечественного производителя..."
Кто-то уже... И полюбуйтесь на результат:Все устаканится, Вася , MAX сы могут не полететь по главной причине: если вы в Сенат сделаете подборку своих материалов и умозаключений.
На мой взгляд, "миллионы пассажиров по всему миру" могут подхватить неврастению, думая о MAX се денно и нощно - полагаю у большинства есть мысли поважнее. А то, что свой Конгресс не утопит Боинг и не разорит производство - 146% , иначе Конгресснаш, как и Трампнаш. ) Верите?Кто-то уже... И полюбуйтесь на результат:
На этот раз Конгресс США отлично справился со своей работой, поскольку законодатели, наконец, взялись за вопрос, который волнует как республиканцев, так и демократов, не говоря уже о миллионах авиапассажиров по всему миру.
#ау