Боюсь лететь (страхи авиапассажиров)

[старый_зануда]

Да сломали бы ему ногу, уверен, что свидетелей бы не нашлось

вот прям один-в-один мысль была)))
#автоудаление

 

[ortodrom]

Сажать надо , чтобы другим неповадно было .
#АУ

 

[Strela747]

Да сломали бы ему ногу, уверен, что свидетелей бы не нашлось

А вот бы и да.

 

[Alena_]

Даже не знаю где написать.
29 апреля случился мой первый в жизни за 10 лет регулярных перелетов по 40-50 раз в год прерванный взлет.
Произошло это при вылете из Риги на небольшой скорости. Пилот сказал что сработала сигнализация какой то неисправности и сейчас он попробует еще раз. Со второго раза взлетели.
Вы не представляете как я была благодарна пилоту, что он не отменил рейс. Иначе нам бы пришлось догонять корабль в Валенсии. Мы на круиз летели впритык

 

[Alena_]

Впереди сидязая девушка сказала, слава Богу, что поломка произошла на земле

 

[ortodrom]

Даже не знаю где написать.
29 апреля случился мой первый в жизни за 10 лет регулярных перелетов по 40-50 раз в год прерванный взлет.
Произошло это при вылете из Риги на небольшой скорости. Пилот сказал что сработала сигнализация какой то неисправности и сейчас он попробует еще раз. Со второго раза взлетели.
Вы не представляете как я была благодарна пилоту, что он не отменил рейс. Иначе нам бы пришлось догонять корабль в Валенсии. Мы на круиз летели впритык

Интересно , сколько попыток можно предпринимать экипажу чтобы совершить взлёт , и ему за это ничего не было ? Напоминает русскую рулетку или национальные особенности эксплуатации ВС и расследования АП в отдельно взятом государстве ЕС .
Интересно , какую причину назвал КВС диспетчеру , чтобы он разрешил повторный взлёт и эта причина не подлежала бы расследованию согласно ПРАПИ (к примеру ) :cool:

 

[Tanita]

Alena_, народ испугался немного?

 

[serg2044]

Пилот сказал что сработала сигнализация какой то неисправности и сейчас он попробует еще раз.

Если это был В737-300, скорее всего при установке РУД на взлетный режим сработала сигнализация "К взлету не готов". Такое случается когда концевой выключатель
ручки управления выпуском спойлеров не обжат полностью. Лечится нажатием на него с небольшим усилием. В общем ерунда.

 

[curious_plt]

Интересно , сколько попыток можно предпринимать экипажу чтобы совершить взлёт , и ему за это ничего не было ? Напоминает русскую рулетку или национальные особенности эксплуатации ВС и расследования АП в отдельно взятом государстве ЕС .
Интересно , какую причину назвал КВС диспетчеру , чтобы он разрешил повторный взлёт и эта причина не подлежала бы расследованию согласно ПРАПИ (к примеру ) :cool:

После прерванного взлета повторный разрешается если не использовался полный реверс тяги, температура тормозов и техническое состояние самолета в пределах допуска (зависит от типа ВС и точно описано в документах, более того параметры регистрируются автоматикой. Впарить мозги не удастся).
Причин может быть гораздо более одной. Все после которых можно взлетать относятся к ложным отказам (глюк электроники) или, как было у меня в феврале, по команде диспетчера. Другой самолет уходил на второй круг, не было безопасного интервала.
Никаких рулеток.

 

[Alena_]

Самолет была бомбардье cs300. Никто из пассажиров не испугался.
Если бы пилот решил не азлеьать, у меня, скорее всего не состоялся бы круиз

 

[Alena_]

Сейчас подходим к лиссабону. Вперед и мост 25 апреля, слева белем, справа статуя Христа

 

[iЛетун]

Если бы пилот решил не азлеьать, у меня, скорее всего не состоялся бы круиз

честь и хвала капитану, вошёл в положение!

 

[Alena_]

Из Балтика пришло письмо. Надо им написать отзыв

 

[vim1964]

решил не азлеьать

Нет вариантов трактовки!

 

[Strela747]

vim1964, это эксклюзивный способ доставки воздушного судна с аэродрома на крейсерский эшелон при помощи силовой установки и такой-то матери.

 

[vim1964]

это эксклюзивный способ доставки воздушного судна с аэродрома на крейсерский эшелон при помощи силовой установки и такой-то матери.

То есть, обычный взлет?

 

[Strela747]

То есть, обычный взлет?

Ну да, а в том варианте слова нужные кончились.:cool:

 

[Tanita]

азлеьать

vim1964, вот трактовка

 

[Luna]

Всем привет!
Есть ли, интересно, еще такие чокнутые как я..
Дело в том, что я не переживаю за безопасность полета ( пока что ) пилотам доверяю, не думаю, что он упадет или развалится. Но из-за перенесенных печальных ситуаций еще 10 лет назад, не связанных с авиацией, я жутко начала боятся закрытых помещений, откуда я не могу выйти в определенный момент и большой скорости. Долгое время не могла спускаться в метро, в автобус , как только подходила к дверям, подкашивались ноги, начинало тошнить и я уходила... Через какое то время все само прошло.( ездила сначала по 2-3 станции и выходила). Но сейчас осталась только одна проблема с самолетами и паническими атаками до самого полета и во время, прошлые полеты в основном я просто молча сижу, не встаю, не ем, иногда переносилось хорошо, могла поспать, чуть чуть покушать и смотреть в иллюминатор.
Сейчас остался именно тот ужас, что во время полета на эшелоне или в турбулентности начнет тошнить или кружится голова, хотя врач убеждает, что это не укачивание, а всего лишь симптомы панической атаки. К врачу обратилась поздно, к сожалению, есть улучшения, но вот до полета осталась неделя, а весь этот ужас накрыл по полной...

Очень люблю путешествия, восхищаюсь авиацией, но совсем не знаю как себя сейчас успокоить. Стыдно за себя

 

[Aleck]

Luna, стыдиться этого не надо, а если Вы уже обратились к специалисту, следуйте его рекомендациям. И всё будет хорошо.