Алексей Филатов
Местный
Для 96М не проектировали в смысле хвостовой части. Это был доработанный 96000, корму там не трогали. А вот 96Т уже проектировали. И срезали то скругление. Чтобы точно не цеплять полосу. 964М делается на основе планера 964Т.
Быть или не быть Ил-96
- Статус
Aleks W
Местный
Имелось ввиду взять весь фюзеляж от 96М без изменений, как основу для 96-400м. Но если срез был введён для большей подстраховки от ударов хвостом - тогда понятно.
Deemon
Местный
Ведомства признали отсутствие потенциальных заказчиков Ил-96-400М
Минтранс подготовил проект постановления правительства, в котором субсидии на поддержку производства и поставок самолетов Ил-96-400М в очередной раз предложено перераспределить в пользу других продуктов отечественного авиапрома: Ил-114-300, вертолетов Ми-8, Ми-38 и "Ансат".
www.interfax.ru
лапшин
Старожил
Появятся " на раз" - при наличии политической воли. Кнут и пряник пока никто не отменял.
Max_YYZ
Отобрали звание
а не будут брать отключим газ! (С) Cпасибо это уже проходили, закончилось в 1991ом...
лапшин
Старожил
Ой, какие смелые - прям-таки, орлы.
Можно повторить без проблем - тем более. что "просвещенные" "партнеры" только этим и занимаются. Зеленый свет иномаркам довольно выгоден принимающим решения - но и их очко может делать "вах-вах-вах".
Вон, решили на 10% расходы на обороны урезать - и что в ответ прилетело?
AlexF
Старожил
а не будут брать - не дадим субсидий. И пусть крутятся как хотят, играют в рынок
Drusha
From LED with love
И будем летать на одном Аэрофлоте. В два раза дороже.
Все это тоже проходили
Бурундук
Старожил
Вы свой ЛМС тоже подобным образом "продвигать" собираетесь?
Тогда делайте его, пожалуйста, подольше. Меньше вреда будет.
AlexF
Старожил
Ээээ... я как бы не уверен, что лучше платить той же Сибири за удовольствие лететь на А, вместо SSJ или MC-21\
Drusha
From LED with love
Если будет дешевле, то заплатите, причем с удовольствием.
Большинству пассажиров глубоко без разницы, на чем лететь. Главное, дешевле
Посторонним В
Старожил
Как раз в самом Аэрофлоте согласно их стратегии развития не должно остаться ни одного отечественного самолёта.
Всё - детям...
Max_YYZ
Отобрали звание
писал уже в другой теме, повторю тут: если вы хотите летать на кондовом самолете создайте свою личную авиакомпанию, купите на свои деньги кондовые самолеты и летайте. для 198х ил-96 был хорош, но сейчас то зачем остальных назад тянуть?
#а/у
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ил-96 по аэродинамическим характеристикам весьма не плох и сейчас. Но пока нет движка, говорить об нем бессмысленно. Появится движок - посмотрим
Drusha
From LED with love
Ну, значит, "Россия". Аэрофлот же иностранным транзитом займется. Что, в общем, не сильно меняет смысл.
Max_YYZ
Отобрали звание
его надо перепиливать в двухмоторный, что по факту выльется в абсолютно новый тип
AlexF
Старожил
Ответ такой - хотите летать на А или кондовом Б - летайте, только субсидии не просите. И платите честно пошлину за ввоз.
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Это не столь грандиозное изменение как вы пытаетесь представить
Ту-155
Бывший
E-gen
Старожил
Не был. Он уже в момент своего рождения в одну калитку сливал даже гораздо более старому DC-10, а про 767 и говорить нечего.
- Статус