Быть или не быть Ил-96

[Fed144]

С чего вы взяли что они будут хуже? Они будут такие же и наверняка дешевле. ГА достигла своих пределов - шумы, расходы топлива, скорости и дальности - уже лет 30 как почти не меняются. Пассажирского сверхзвука нет и не предвидимтся. У "китайев" поначалу возможно будет ниже ресурс - но цена это отрегулирует, расход топлива может быть например выше на 5% - цена и это отрегулирует. А вот "салончик" китайцы могут сделать и лучше, и удобнее, чем а-и-б - да и туалеты в самолетах они могут сделать традиционные, дыркой в полу Понятно что "сегодня" китайские пассажирские самолеты это "сферические кони в вакууме" - но гляньте на их автопром.... 20 лет назад это был уровень ниже жигулей - и я пару недель назад на новом "китайце" прокатился со "стеклянной" кабиной - за 20 лет путь в 50 лет прошли, не меньше

может быть когда-нибудь они и будут не хуже, но те, что строятся сейчас по факту существенно уступают аналогам других производителей ...

насчет дешевле ... чудес не бывает ... как правило продукт предприятия, владеющего более развитыми технологиями разработки, испытаний, производства и обслуживания, будет дешевле ... в удельных единицах ...

 

[Роман Антипов]

ГА достигла своих пределов - шумы, расходы топлива, скорости и дальности - уже лет 30 как почти не меняются.

Пока вы живёте в начале 90-х, ГА успела много раз поменяться.
Двухдвигательный Б777 везёт почти столько же пассажиров, как и четырехдвигательный 747 когда-то. A350-1000 везёт столько же пассажиров и на ту же дальность, что и 777-300ER но при этом значительно легче.
Из Москвы в Благовещенск стали возможны прямые перелеты на среднемагистральных А32x-neo. Скоро появится 321XLR и на нем станет возможно летать вообще в любой город ДВ.
Но у вас всё безнадежно застряло в далёком прошлом.

 

[Посторонним В]

Ил-96-400М – первый полёт состоится в этом году » Авиация России

В ходе совещания о развитии гражданского самолётостроения в Воронеже, которое прошло 20 января при участии председателя правительства РФ Михаила Мишустина,

aviation21.ru

Опытный образец самолёта сейчас находится в цеху окончательной сборки Воронежского авиазавода (ВАСО). Всего в производстве на ВАСО сейчас два воздушных судна этого типа.

- - - - UPD - - - -

Михаил Мишустин рассказал, что ВАСО заказаны десять Ил-96-300. С 2024 года нужно производить по две машины в год. Ил-114-300 – заказано четыре машины, и далее – до 12 в год. В Воронеже будут изготавливаться комплекты для этого самолёта.

Дальше у вас Ил-96-400. Так что будем смотреть и формировать наши подходы к широкофюзеляжной технике, к большому заказу.

 

[Юлий Владимирович]

"Михаил Мишустин рассказал, что ВАСО заказаны десять Ил-96-300."

Вообще непонятно о чем речь. Ещё 10 самолетов в СЛО?

 

[Андрей 65000]

Ещё 10 самолетов в СЛО?

Часть, наверное, в МО.
И часть в СЛО, обновить устаревшие Ил-96М
СЛО еще и коммерческими перевозками занимается. Пандемия пройдет, Илюши еще пригодятся отечественным пассажирам.

 

[A.F.]

обновить устаревшие Ил-96М

Ил-96М был всего один опытный самолет, построен в 1993 г. на базе первого летного Ил-96-300 (RA-96000), утилизирован более 10 лет назад

 

[Андрей 65000]

A.F., виноват, не точен.
Но смысл есть в Ил-96-400М как в замене состарившихся имеющихся, если смотреть на перспективу лет 10...15.
А там, думаю есть призрачный шанс, что появятся CR929.

 

[Юлий Владимирович]

Но смысл есть в Ил-96-400М как в замене состарившихся имеющихся, если смотреть на перспективу лет 10...15.

Меня как раз удивило , что речь идет о десяти Ил-96-300, а не о -400М

 

[Drusha]

Часть, наверное, в МО.
И часть в СЛО, обновить устаревшие Ил-96М
СЛО еще и коммерческими перевозками занимается. Пандемия пройдет, Илюши еще пригодятся отечественным пассажирам.

Ага, и все мы знаем, как зовут этих пассажиров ))

 

[Андрей 65000]

Меня как раз удивило , что речь идет о десяти Ил-96-300, а не о -400М

Тут еще нужно делать поправку на "испорченный телефон", возможно.
Пока нет сертифицированного -400М, планы на -300.
А когда будет Ил-96-400М смысла строить -300 я тоже не вижу. Может быть он есть, но не вижу.

 

[Андрей 65000]

Ага, и все мы знаем, как зовут этих пассажиров ))

Мало что ли у нас всяких делегаций, конференций-симпозиумов, игр, соревнований?
До пандемии всё это было. Ил-86 на Олимпиаду в Токио возил весь цвет наших олимпийцев вместе с врачами и тренерами.
И в летнюю запарку тоже один Ил-96 заменит два Бобинга или МС-21...

 

[Avit]

Мало что ли у нас всяких делегаций, конференций-симпозиумов, игр, соревнований?
До пандемии всё это было. Ил-86 на Олимпиаду в Токио возил весь цвет наших олимпийцев вместе с врачами и тренерами.
И в летнюю запарку тоже один Ил-96 заменит два Бобинга или МС-21...

Вы прям фантазировать изволите. Летняя запарка в СЛО. Смешно

 

[Андрей 65000]

Летняя запарка в СЛО.

Сами придумали, сами посмеялись...
Летом в России не бывает запарки на южных направлениях?

 

[Andrew88]

Андрей 65000, на каких южных направлениях нынче работают Ил-96?

 

[Андрей 65000]

на каких южных направлениях нынче работают Ил-96?

Я не работаю в пресс-службе СЛО.
Но то, что СЛО выполняет и коммерческие рейсы, вроде, не новость?

 

[Andrew88]

Андрей 65000, новость. Поподробнее, пожалуйста. Куда СЛО туристов развозит на Ил-96? Таиланд? Хургада?

 

[Андрей 65000]

Куда СЛО туристов развозит на Ил-96? Таиланд? Хургада?

Именно сейчас? Наверное, никуда.

 

[Andrew88]

Андрей 65000, в том-то и дело. С 2009 года это закончилось, где вы, наверное, и подвисли.

 

[Андрей 65000]

где вы, наверное, и подвисли.

Может и подвис. Зато смотрю вперед. На лет 10 - 15. Ил-96-400М будет летать. И я это приветствую.

 

[Andrew88]

Андрей 65000, хороша логическая цепочка, ничего не скажешь.