Быть или не быть Ил-96

[Андрей 65000]

Андрей 65000, хороша логическая цепочка, ничего не скажешь.

Если нечего сказать, то, простите, шипеть тоже не нужно.
Ну не желаете вы, чтобы строились Ил-96-400М, если я вас правильно понял.
На то и форум. Так сказать, обменялись мнениями. А постфактум поговорим через несколько лет...

 

[Andrew88]

Андрей 65000, нет, неправильно поняли. И понять не пытались. Уперлись в свою нелогичную цепочку, и дальше нее даже видеть ничего не желаете. Веки поднимите и укажите, будьте добры, в каком сообщении я вообще что-то про Ил-96-400 говорил.
То-то же.
"Чукча не читатель..."

 

[Андрей 65000]

Веки поднимите и укажите, будьте добры, в каком сообщении я вообще что-то про Ил-96-400 говорил.
То-то же.
"Чукча не читатель..."

Ну оффтоп же, взаимные переходы на личности и пр...
Предлагаю больше не утомлять модераторов.
#del

 

[прокуратор понтий пилат]

Меня как раз удивило , что речь идет о десяти Ил-96-300, а не о -400М

Я тоже не очень понял. Одно из двух, либо журналист просто перепутал 300 с 400, либо действительно речь идёт о том, что впридачу к двум заказанным 400М построят ещё 10 300-х в варианте ПУ. Правда, в данном случае я не совсем понимаю, куда нашей армии такое количество трёхсоток с учётом уже построенных.

 

[Юлий Владимирович]

либо журналист просто перепутал 300 с 400

не, я слушал прямую речь Мишустина в видео, так и сказал

 

[прокуратор понтий пилат]

не, я слушал прямую речь Мишустина в видео, так и сказал

Мишустин тоже мог перепутать. Надо ждать, что скажут Мантуров, Слюсарь или Борисов. А они тоже должны что-то сказать по этому поводу. Тогда станет ясно, перепутал премьер или действительно речь идёт о постройке новых Ил-96-300 для СЛО.

 

[alexfill2015]

 

[bombdropper]

Хорошая новость...
Слюсарь,Чемезов и Силуанов не проявляют признаков веселья-оно и понятно кто ж в РФ на серийном производстве российских авиалайнеров зарабатывает?Толи дело НИОКРЫ лет на двадцать,да с импортозамещеньтцем,да с происками коварных партнеров-изнемогая от тяжелых переговоров, под палящим солнцем французской Ривьеры...А Ил-96-300 чего там,даже и в командировку не съездить.
Да еще и самолеты поставить надо...
Думаю все же рано еще радоваться-очень похоже что это элемент перетягивания канатов в одном вопросе на границе Курской,Ростовской и Белгородской областей.

 

[bombdropper]

Вы прям фантазировать изволите. Летняя запарка в СЛО. Смешно

Не у всех же Хайфа в 50 км.Понимать надо.Загрузка в Сочи и Симферополь растет многократно.

 

[Avit]

Не у всех же Хайфа в 50 км.Понимать надо.Загрузка в Сочи и Симферополь растет многократно.

Ага. У СЛО. Многократно растёт загрузка. Ещё один баснописец

 

[Андрей 65000]

Ага. У СЛО. Многократно растёт загрузка. Ещё один баснописец

Да дался вам этот СЛО))
Хоть горшком обзови, а Илюхи нужны. Негоже не иметь. А почему? =>
Avit, дорогой, не забывайте, что у нас страна хоть и ближе к концу списка первой десятки по населению мира, но точно самая большая по размерам нашей всеми любимой планеты.

Жуковский с Туполевым и Ильюшиным бы сильно удивились, почему это нашей стране вдруг не нужны собственные дальнемагистральные самолеты.

 

[Avit]

Да дался вам этот СЛО))
Хоть горшком обзови, а Илюхи нужны. Негоже не иметь. А почему? =>
Avit, дорогой, не забывайте, что у нас страна хоть и ближе к концу списка первой десятки по населению мира, но точно самая большая по размерам нашей всеми любимой планеты.

Жуковский с Туполевым и Ильюшиным бы сильно удивились, почему это нашей стране вдруг не нужны собственные дальнемагистральные самолеты.

С таким уровнем экспертизы обосновать можно вообще что угодно. Хоть великие чукотские пирамиды.

 

[A_Z]

Хоть горшком обзови, а Илюхи нужны. Негоже не иметь. А почему? =>

Попробую угадать. "А чтобы было!!!".

 

[Andrew88]

Жуковский с Туполевым и Ильюшиным бы сильно удивились, почему это нашей стране вдруг не нужны собственные дальнемагистральные самолеты

Сильнее всех удивились бы Петр I с Иваном Грозным. Строили-строили матушку Россию, Кемскую волость, опять же, с колен поднимали... А тут, видишь ли, собственные дальнемагистральники не нужны!

 

[A.F.]

Неожиданное от замминистра Бочарова с совещания на ВАСО в сообщении ТАСС:

Минпромторг рассчитывает, что до конца года совершит свой первый полет широкофюзеляжный Ил 96-400м.
"Планируем, что до конца года свой первый полет совершит Ил 96-400м. Он обладает расширенными возможностями за счет удлинения фюзеляжа и применения конструкторских решений для установки перспективных двигателей", - сказал Бочаров на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина "О вопросах развития гражданского самолетостроения и обновления парка самолетов гражданской авиации Российской Федерации".
"Это позволяет проектировать грузопассажирские версии с учетом роста потребности в гибридных перевозках на трансконтинентальных маршрутах. Благодаря такому крылу мы будем использовать Ил-96 в качестве летающей лаборатории для испытаний семейства двигателей ПД-35 тягой от 24 до 50 тонн", - отметил замминистра.

Что такое гибридные перевозки? И как подвесить движок диаметром на метр 20 больше на низкоплане? Что там могут быть за "конструкторские решения" по крылу?

 

[Ту-155]

Неожиданное от замминистра Бочарова с совещания на ВАСО в сообщении ТАСС:

Что такое гибридные перевозки? И как подвесить движок диаметром на метр 20 больше на низкоплане? Что там могут быть за "конструкторские решения" по крылу?

Ув. лапшин уже компетентно высказался по этому поводу.

А что подсказывать - проработка под два двигателя (понятно, какого диаметра гондолы) проводилась еще, когда индекс ПД-35 еще не родился. С ногами особых проблем не наблюдается.

Как отрезал.

 

[A.F.]

Стенограмма совещания на ВАСО, откуда ТАСС надергал цитаты, - на сайте правительства:

Совещание о развитии гражданского самолётостроения и обновлении парка самолётов гражданской авиации

М.Мишустин: «Наша цель – увеличить долю отечественных самолётов в парке крупнейших авиаперевозчиков страны как минимум до 30% за следующие девять лет. Важно, что перспективные российские разработки обладают очень хорошим потенциалом».

government.ru

Еще оттуда:

Промышленность вместе с научными организациями также начала совместную работу по определению облика широкофюзеляжного самолёта нового поколения. Андрей Владимирович расскажет о нём более подробно.

(Андрей Владимирович - это, судя по всему, А.В. Дутов - директор НИЦ Жуковского)
И еще с той же поездки на ВАСО:

Михаил Мишустин ознакомился с работой ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество»

Председатель Правительства также осмотрел выставку продукции предприятий российской авиационной промышленности и побеседовал с работниками ВАСО.

government.ru

(Ту-155, найдете там неожиданное про Ваш аэроплан )

 

[Ту-155]

…
(Ту-155, найдете там неожиданное про Ваш аэроплан )

Ту-155 мы вспоминали. Он летал в 1980-х годах, используя жидкий азот, соответственно, там ноль углеродного следа.

Это всё, что вам нужно знать про Ту-155 и Мишустина, как технаря.
Я бы не удивился, услышав такое от ДОРа. Но тут остолбенел. Я к Мишустину уважительно относился…

#ау

 

[constructor]

Немного не понятно, зачем жидкий азот.

Ту-155 мы вспоминали. Он летал в 1980-х годах, используя жидкий азот, соответственно, там ноль углеродного следа. Мы должны понимать, что в этом смысле цена на производительность с минимальным углеродным следом – это победа, в том числе, возможно, и на мировом рынке. Конечно, нужно именно туда стремиться, и только наука может помочь реализовать такие проекты.

 

[A.F.]

Ну оговорился, что вы, право!
#ау