Быть или не быть Ил-96

[brab]

А что есть альтернатива Ил-96? Дипломатов уже высылают, скоро вспомнят и про свои самолеты. Иранский вариант.

При иранском варианте вас в основном будет волновать что бы поесть. Конечно и в 90х кто-то летал, но на такие потоки хватит и парка SSJ, опять же - ремоторизированный ан-2 подтянется

 

[61701]

При иранском варианте вас в основном будет волновать что бы поесть. Конечно и в 90х кто-то летал, но на такие потоки хватит и парка SSJ, опять же - ремоторизированный ан-2 подтянется

Почитайте сколько зерна собрали в прошлом году, с голоду не помрем. Будет промышленность работать,будут деньги на авиабилеты, решение о проектировании Ил-86 не просто так было принято в СССР, вместимости Ил-62 и Ту-154 было явно недостаточно.

 

[lion405]

решение о проектировании Ил-86 не просто так было принято в СССР, вместимости Ил-62 и Ту-154 было явно недостаточно

Конечно не просто так. "Аэрофлот" (советский) был вполне себе субсидируем государством. Как минимум, в части стоимости топлива и техники.

 

[Бурундук]

А что есть альтернатива Ил-96? Дипломатов уже высылают, скоро вспомнят и про свои самолеты. Иранский вариант.

Конечно, альтернатива есть, и её давно пора применить.
Но модератор не даст развить мысль по причине "политота".

 

[Siledka]

Конечно не просто так. "Аэрофлот" (советский) был вполне себе субсидируем государством. Как минимум, в части стоимости топлива и техники.

Это все весьма спорные вещи, про субсидирование. Но они из другой оперы. Факт же состоит в том, что советская модель прекрасно себе работала, самолеты строились и нормально летали, а граждане без проблем перемещались по родной стране без необходимости год копить на билет

 

[61701]

Конечно не просто так. "Аэрофлот" (советский) был вполне себе субсидируем государством. Как минимум, в части стоимости топлива и техники.

А что ,Вы до сих пор уверены,что иностранные авиакомпании не субсидируются их государствами? Нет никакого свободного рынка ,нам впарили миф о нем,пустышку, и все повелись на этот фейк В СССР простые люди могли на самолете перелететь из деревни в деревню и попасть в любой даже самый малый городок , не через Москву. Какая разница им была ,кто и что субсидирует. Армия же у нас не коммерческая, почему нельзя сделать не коммерческой гражданскую авиацию, если у государства есть на это деньги.

 

[61701]

Конечно, альтернатива есть, и её давно пора применить.
Но модератор не даст развить мысль по причине "политота".

С такими мыслями, альтернатива одна, сесть в Боинг и улететь из этой страны, это время должно было когда нибудь закончиться и я все эти годы искренне в это верил. Если честно,то очень рад. Дождался.

 

[Бурундук]

61701, не дождётесь.

 

[61701]

61701, не дождётесь.

Тогда придется свыкнуться с тем что происходит или изменить свою точку зрения.

 

[Бурундук]

61701, вы разобрали не все возможные варианты.

 

[dunch]

А что ,Вы до сих пор уверены,что иностранные авиакомпании не субсидируются их государствами?

Кто субсидирует Райнэйр? Каковы механизмы и цели субсидирования в свете того, что компания ирландская, а подавляющую часть перевозок осуществляет вне Родины? Эксплуатирует, опять же, не родной аэробус, а боинг

 

[61701]

Кто субсидирует Райнэйр? Каковы механизмы и цели субсидирования в свете того, что компания ирландская, а подавляющую часть перевозок осуществляет вне Родины? Эксплуатирует, опять же, не родной аэробус, а боинг

Это не национальная компания. Ищите по тегам Люфтганза, Бритиш и т.д.

 

[Бурундук]

61701, вот уже пошли уточнения. Значит, по вашему субсидируют только национальные авиакомпании.

Но если существует авиакомпании, которые не субсидируют (Ryanair), а они, тем не менее, процветают, значит, и рынок существует? И рынок не "фейк", не "миф" и не "пустышка", которую вам "впарили".

почему нельзя сделать не коммерческой гражданскую авиацию, если у государства есть на это деньги.

Потому что у государства уже нет денег на более важные вещи: на качественные медицину, образование и науку.

 

[61701]

Конечно не просто так. "Аэрофлот" (советский) был вполне себе субсидируем государством. Как минимум, в части стоимости топлива и техники.

Хочу добавить, а не советский (псевдо)Аэрофлот разве не субсидируется государством?

 

[dunch]

Это не национальная компания. Ищите по тегам Люфтганза, Бритиш и т.д.

ахренеть ответ. Так-то я и сам в курсе, что есть ЭйрКорьё или как там оно произносится, которая живет за счет субсидий. Однако ж делать на этом вывод, что "иностранные компании субсидируются государством" как-то странно, как минимум нужно прикинуть, а является ли это best practice.
И тут, если вернуться уже к советскому аэрофлоту, начинаются серьезные сомненья.

 

[brab]

Это не национальная компания. Ищите по тегам Люфтганза, Бритиш и т.д.

Королева, а вы уже торгуетесь. Тут играете, тут не играете - тут вобще рыбу заворачивали. А скажите - какая компания национальная в штатах?

 

[61701]

Королева, а вы уже торгуетесь. Тут играете, тут не играете - тут вобще рыбу заворачивали. А скажите - какая компания национальная в штатах?

Читаю адрес по ником: Москва или MOW там что у вас за МКАДом эпидемия началась?

 

[Бурундук]

61701, спасибо за аргументированный ответ по существу.

 

[VT]

Вы до сих пор уверены,что иностранные авиакомпании не субсидируются их государствами?

Какие авиакомпании субсидируют власти США?
Да и перечисленные вами давно уже не государственные и даже не совсем национальные. Группа "Люфтганза" включает авиакомпании Австрии, Швейцарии, Бельгии и частично контролирует ещё несколько "национальных" авиакомпаний, "Бритиш Эйрвэйз" принадлежит холдингу, включающему "Ибериа", КЛМ объединилась с "Эр Франс" и т.д. и т.п.

Аэрофлот разве не субсидируется государством?

Напрямую нет. Ему предоставлен ряд преференций на внутреннем рынке, но их цель облегчить конкуренцию на международном. И хотя некоторые решения менеджмента "Аэрофлота" мне не очень симпатичны, в целом он справляется с поставленной задачей.

Ваше мнение о всеобщей доступности авиаперевозок в СССР несколько преувеличено. Обсуждать этот вопрос я не здесь не буду, на форуме есть как минимум одна тема, полностью посвящённая этому вопросу.

 

[dunch]

Обсуждать этот вопрос я не здесь не буду, на форуме есть как минимум одна тема, полностью посвящённая этому вопросу.

а какая? Куда идти срывать покровы