Электроавиация

[Fencer]

Ð ÑÑаÑе Ðгайо запÑÑÑили маÑÑовое пÑоизводÑÑв ÑлекÑÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð°ÑÑоÑакÑи

ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Joby Aviation Inc. займеÑÑÑ Ð¼Ð°ÑÑовÑм пÑоизводÑÑвом ÑлекÑÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð»ÐµÑаÑÑÐ¸Ñ ÑакÑи в ÑÑаÑе Ðгайо, заÑвил гÑбеÑнаÑоÑ

www.aex.ru

 

[constructor]

Ð ÑÑаÑе Ðгайо запÑÑÑили маÑÑовое пÑоизводÑÑв ÑлекÑÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð°ÑÑоÑакÑи

ÐÐ²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Joby Aviation Inc. займеÑÑÑ Ð¼Ð°ÑÑовÑм пÑоизводÑÑвом ÑлекÑÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð»ÐµÑаÑÑÐ¸Ñ ÑакÑи в ÑÑаÑе Ðгайо, заÑвил гÑбеÑнаÑоÑ

www.aex.ru

Авторы идеи планируют, в частности, доставку пассажиров из города в аэропорт. Из уже осуществленного имеется разрешение на летные испытания предсерийного образца, полученное в июне текущего года. На фото основатель (он же директор) предприятия и губернатор Калифорнии. О ходе испытаний не сообщается.

Joby Aviation | Joby

A Better Way to Move

www.jobyaviation.com

 

[Fencer]

ВВС США получили первое аэротакси

Военно-воздушные силы США получили первое электрическое аэротакси, которое способно перевозить пять человек на 160 км, сообщает компания Joby Aviation.

russian.rt.com

 

[jurijt]

ВВС США получили первое аэротакси

Военно-воздушные силы США получили первое электрическое аэротакси, которое способно перевозить пять человек на 160 км, сообщает компания Joby Aviation.

russian.rt.com

Новость интересная, но! ВВС и аэротакси, не совсем понятное сочетание. Они или своих служащих будут возить, или приработок на стороне?

 

[constructor]

Новость интересная, но! ВВС и аэротакси, не совсем понятное сочитание. Они или своих служащих будут возить, или приработок на строне?

Скорее, государство таким образом финансирует инновации. ВВС заказывает и оплачивает и испытывает.

 

[wetrolom]

Из журнала ADAC:
Есть предварительный заказ на 80 почтовых БПЛА Pelican Cargo. (Pyka, Окленд, Калифорния).
Скорость 148 км./ч., дальность 320 км., разбег 183 м., полезная нагрузка 181 кг. Оснащён GPS, Radar, Lidar (оптический дальномер).

 

[Fencer]

Китайское беспилотное аэротакси EHang первым в мире получило сертификат типа https://www.aex.ru/news/2023/10/16/263061/

 

[Roden]

ну если они еще и крутятся в разные стороны - чтобы компенсировать сходящий с крыла вихрь и увеличивать эффективное удлинение. Похоже на это - так как крыло и так с большим удлинением, явно борьба за качество. Остальные насколько могли равномерно размазали по крылу - чтобы меньше изгибающих моментов было.
Если в одну - то это просто бессмысленно - будет асимметрия ненужная, но это очень вряд ли.

Вы не понимаете - на концах это ветряки!

 

[jurijt]

Новости проекта LILIUM:

 

[constructor]

И ещё о Lilium Jet.

Немецкий авиаперевозчик Lufthansa и разработчик eVTOL Lilium Jet подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU), чтобы объединить усилия для изучения «инновационных возможностей в авиации».

«Мы хотим и дальше развивать авиацию и стимулировать трансформацию отрасли», — сказал д-р Детлеф Кайзер, член правления Lufthansa Group, ответственный за флот и технологии. «Меморандум о взаимопонимании с Lilium внесет важный вклад в это. Только благодаря инновациям, смелости и решимости мы, как отрасль, можем сделать авиацию более устойчивой и справиться с вызовами будущего».

В планах компании серийное производство аэротакси.

Сборочная линия будет использоваться для постройки семи самолетов, которые будут использоваться для летных испытаний для получения сертификата типа Lilium Jet в Агентстве авиационной безопасности Европейского союза (EASA).

Lufthansa and Lilium sign MoU to explore eVTOL possibilities

Lufthansa and Lilium have signed a Memorandum of Understanding (MoU) to explore and discuss the future of eVTOL aviation in Europe.

www.aerotime.aero

Lilium Air Mobility - Lilium

Lilium is developing sustainable, high-speed air mobility through its electric vertical take-off and landing aircraft, vertiports and digital service.

lilium.com

 

[ШБЖ]

Американские электропланы задают направление для дальнейшего развития специальной авиации

Недавно мы поведали о чудо-аэроплане на солнечных батареях, способном продержаться в воздухе бесконечно долго, который изобрели британские учёные. Теперь пришло время рассказать о детище американских учёных: самолёте, работающем от батареи элементов источника питания, проще говоря, от

topcor.ru

 

[Fencer]

Overair завершила сборку прототипа электрического конвертоплана Butterfly

Компания Overair завершила сборку полноразмерного прототипа электрического конвертоплана Butterfly в беспилотной версии.

www.aex.ru

 

[constructor]

В основном были попытки построить небольшой электрический самолет. Но вот компания Elysian Aircraft B.V планирует строить самолеты для 90 пассажиров. Заявленная дальность 500 миль на батареях. Заявленные сроки первого полета - 2033 год.

90-seat Elysian airliner: 800-1,000-km range on batteries alone

A Dutch startup says everyone's hugely underestimating the potential of battery-electric aircraft – that it's possible to build large battery-electric airliners covering distances most assume we'll need hydrogen for. Elysian plans to prove it.

newatlas.com

 

[VirPil]

Авторы статьи настроены скептически. А вообще эта контора явно читает меня на форуме:

everyone's hugely underestimating the potential of battery-electric aircraft

 

[Buran]

занятное видео с техническими деталями по электроавиации и батареям

 

[ponderer]

может кто-нибудь сказать мне, имеет ли это какой-либо смысл?

 

[VirPil]

Дешевый долголетающий объект - например ретранслятор, камера наблюдения и т.д.

 

[Seerndv]

Скоростной гибридный винтокрыл RACER поднялся в небо​

Первый полет продолжался около 30 минут

Андрей Фокин
Европейский вертолетный холдинг Airbus Helicopters провел первые летные испытания демонстратора перспективного скоростного винтокрылого летательного аппарата RACER (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft, быстрый и экономически выгодный винтокрыл). Первый полет винтокрыла, проходивший во Франции, продолжался около 30 минут, в течение которых инженеры Airbus провели оценку базовых возможностей летательного аппарата, сообщается в пресс-релизе на сайте компании Airbus.

RACER
Airbus Helicopters

Airbus Helicopters ведет разработку скоростного винтокрылого летательного аппарата RACER с 2017 года в рамках европейского проекта Clean Sky 2, который подразумевает создание нескольких новых видов экологичных и экономичных летательных аппаратов. Летательный аппарат оснащен одним несущим винтом и двумя толкающими на законцовках коробчатых крыльев. Гибридная силовая установка, разработанная компанией Safran Helicopter Engines, позволяет отключать один из двух турбовальных двигателей Aneto-1X на крейсерской скорости, составляющей более 400 километров в час. При этом также будет уменьшаться частота вращения несущего винта, благодаря существенной подъемной силе, возникающей на крыле, в горизонтальном полете. Компания утверждает, что экономия расхода топлива, благодаря оптимизированной аэродинамике винтокрыла и использованию силовой установки в эко-режиме, составит примерно 20 процентов по сравнению с современными вертолетами того же класса.

 

[ШБЖ]

Самолёт Dash-8 пролетел на водороде 15 минут

Испытательный полёт показал прогресс в создании авиации на водородном топливе.

vsluh.net

 

[VirPil]

Universal Hydrogen планирует переоборудовать свой испытательный самолёт для работы на жидком водороде в конце этого года.

И что, с ним можно будет летать? Дирижопли на водороде в итоге долетались...