На ТО просто меняют масло, фильтры и т.д. А убитость их не волнует.
На ТО просто меняют масло, фильтры и т.д. А убитость их не волнует.если каждый год печать в сервисной книжке с отметкой о километраже
Что такого нужно делать с машиной, чтоб двигатель убился непропорционально пробегу, но при этом никаких других видимых признаков не было? Может, конечно, предыдущий владелец участвовал в стритрейсинге на рено сандеро, но все таки вряд лиНа ТО просто меняют масло, фильтры и т.д. А убитость их не волнует.
Это где такое да ещё на практике, явно не в РФ.На практике обычно посмотрел на машину - выглядит неплохо, взял. Может, кто ведро 10+ лет берет, сильнее заморачивается.
Наши люди везде наши людиВ Израиле эти услуги вряд ли из СССР пришли.
Сам так продавал свои - никто, естественно, не мерит параметры двигателя. Относится как к профессиональным перекупам (ну им, положим, пофиг), так и к физ лицам покупателям для себя.Это где такое да ещё на практике, явно не в РФ.
Даже не спорьте
Так кроме двигателя много чего есть, как и в эл.мобиле.Что такого нужно делать с машиной, чтоб двигатель убился непропорционально пробегу
Вообще то за водородом будущее, и с точки зрения цены и с точки зрения экологии. Но конечно это гемор неслабый на сегодняшний день.Бармалей, масса аццкая, так и есть. Смотришь на бэху i7 и видишь трехтонку
Лития на всех однозначно не хватит, немцы вон в сторону водорода смотрят, хоть и с опаской.
А почему ограниченное использование с вашей точки зрения?
Если говорить о жидком водороде то гемор увеличивается на порядки.mishk, да, и транспортировка и хранение сложные.
С другой стороны это все та же электрика, только вместо батареи fuel cell.
Так что сменится только источник питания, остальное уже имеется
Жидкий вроде никто даже не предполагает хранить/возитьЕсли говорить о жидком водороде то гемор увеличивается на порядки.
Лития дохрена, даже просто растворённого в океане.Лития на всех однозначно не хватит, немцы вон в сторону водорода смотрят, хоть и с опаской.
Так fuel cell на жидком же работают?Жидкий вроде никто даже не предполагает хранить/возить
Честно сказать, не знаю. Но жидкий в каждом авто мне видится абсолютно невозможнымТак fuel cell на жидком же работают?
Как говаривал какой то американский нефтяник примерно в 1900 году, я все время слышу, что нефть скоро закончится, на деле же ее находят все больше и больше)Лития на всех однозначно не хватит,
Раньше легковых дизелей не былоРаньше же жил
Ну может он наслышан, о перекупах, не битых не крашенных, девушка дедушка, смотанные пробеги и т.п
Что требует диагностики, если есть сомнения. Соответвенно эти услуги могут предоставить