Электроавтомобили - новости, обсуждение, перспективы

Первое плановое ТО - через 2 года и 59.000 км:

- заполнили бачок омывателя
- сменили тормозную жидкость и воздушный фильтр кондиционера воздуха.

Все. Заняло 30 минут. По цене - сущие копейки по сравнению с предыдущей бензиновой бэхой.
Тормозные колодки и диски - как новые, резине дале еще 30.000 км при такой же езде
 
Я только вчера с ежегодного обслуживания. Тоже поменяли пару жидкостей, фильтр салона. Также нашли стучащие последние пару месяцев стойки стабилизатора, предложили заменить. Я чтобы не лазить под машину в столь не ремонто пригодную погоду согласился и в итоге заплатил 110 евро за сервис и 200 за пару стоек. Собственно ездим на обслуживание ради штампа в книжке.
 
Kwispel сказал(а):

Офигенный вуатюр
Нажмите, чтобы раскрыть...
В самом конце ролика прозвучал вопрос, если вся Москва (или полМосквы, да хоть бы и четверть) откажется от бензина в пользу электричества, где оное электричество брать и как его, электричество по всей Москве до потребителя доставлять? Мощности ограничены, кабельные сети не резиновые, а совсем даже из алюминия.
 
Как где электричество брать? Жечь нефть в увеличенных количествах.
 
Раз уж вернулись у вопросу о том, откуда берётся электричество... На днях прочитал (уже не помню где), что в Германии (где, как известно, сейчас довольно высока доля "зелёной энергетики") на самом деле солнце и ветер составляют очень малую долю этой "зелёной" энергетики. Если память не изменяет, на 88% это... дрова! Древесина, скажем мягче.
Понятно, что древесина, в отличие от нефти, ресурс возобновляемый (хотя и то, и другое под вопросом). Но всё-таки древесина сжигается так же, как и нефть, а это выбросы. Разве не так?
 
Очередная попытка посчитать что-нибудь оригинальное, чтобы получить оригинальный результат. Посчитали вместо электроэнергетики всю выработку энергии на отопление, можно ещё калорийность питания условного немца посчитать в общий баланс энергетикии прийти к ещё более парадоксальным выводам.
 
constructor, уже обсуждалось десяток раз в этой же ветке.
Это не происходит за один день, потребность меняется постепенно и нормальный рынок на это реагирует тоже постепенно.
Никаких особых проблем вокруг себя не наблюдаю при росте количества электромобилей в разы.
Конечно-же самый классный подход это лежать на печи и называть других дураками
 
Это не так. Пользуйтесь поверенными источниками, например, entsoe.eu - европейский оператор электроэнергетики.
 
Стандартная ТЭЦ не только электричество, но и тепло и горячую воду производит, почему бы и не посчитать вместе.
Впрочем методика подсчёта мне неизвестна, тут я за что купил, за то и продаю.
 
Тепло и горячую воду производит бойлер на чердаке дома, который может быть как газовым, так и электрическим/тепловым насосом и завязан на термостат, то есть выдает тепло только когда требуется.
 
Есть такое. Но. Стандартных ТЭЦ не так много. Множество крупных электростанций стоят отдельно (от городов) и вырабатывают только электричество. Да и централизованное теплоснабжение это характерно советская тема, в других странах не такой вес у него. Потерь много на передачу тепла.
 
А на Украине, со всеми их нынешними кризисами, местные эксперты - внезапно! - заговорили, что центральное отопление на самом деле очень крутая штука, и что в Европе, на которую ссылаются, на самом деле по возможности тоже отапливаются централизованно.
И во сколько обходится зимой (пусть даже вашей зимой)?
 
Mechanic, ну да, в офф-топик полез. Но всё же надо пытаться как-то комплексно оценивать.
 
Сибчикагец, если уж оффтопить, вспомню интересный момент, что когда наши специалисты в конце СССР знакомились с европейскими нормами по теплосетям, удивлялись, насколько большие дистанции принимаются как допустимые - немыслимые для нас. И дело оказалось не столько в нужде, в разбросанных потребителях, а в теплоизоляционных материалах, которые превосходили наши по показателям в разы. Дьявол часто в деталях. Я и сейчас вижу регулярно ободранные теплотрассы с доисторической многократно промокшей и разложившейся стекловатой. И ведь это мы все оплачиваем.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация