Флот СЛО "Россия"

Реклама
Andrew88 сказал(а):
А ее с 14 февраля 2011 года не существует более
Нажмите, чтобы раскрыть...
По моей информации тоже, на ее обломках теперь, насколько понимаю, московский СЛО (грубо говоря, бывший 235-й авиаотряд) и питерская ОАО "Россия" (она же бывшая "Пулково", затем тоже бывшая ГТК "Россия"), но вдруг эта ГТК всплыла где-нибудь, раз ее упоминают, просто интересно стало.
 
Эрбас для гаранта, получил российскую регистрацию.

Airbus A319-115ACJ 4679 RA-32002 Rossiya ferried 29apr11 XFW-TLS for cabin config, F-reg ex F-WHUJ
 
можно ещё мужика в шапке ушанке с гармонью и танцующем рядом на поводке медведем изобразить, что бы уж точно складывалась национальная принадлежность самолёта ...
лубок да и только...
 
Сегодня во Внуково замечены Augusta-139 RA-01981 и RA-01907. Любопытно, но окрас различается - один серебристый с узкой полосой триколора вдоль борта, у второго же окрас стандартный для вертолётов СЛО.
 
Slava сказал(а):
Сегодня во Внуково замечены Augusta-139 RA-01981 и RA-01907. Любопытно, но окрас различается - один серебристый с узкой полосой триколора вдоль борта, у второго же окрас стандартный для вертолётов СЛО.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А потому что, судя по роандовскому сайту, RA-01907 не СЛОшный, а той же компании, которая эксплуатируется ВТБшный Ту-204-300А:
22 сентября 2011 г. Наши новые заказчики:
ООО «Авиапредприятие «Бизнес Аэро», которое начинает эсклуатацию в России вертолета AW139 с регистрационным номером RA-01907
Нажмите, чтобы раскрыть...
Второй СЛОшной Агустой, судя по тендерной документации по растаможке на сайте госзакупок, должен стать (или уже стал?) RA-01982. По поводу же RA-01981 в сети обнаружились фотки с его перелета из Италии через Прагу в декабре 2011. На время перегонки он был со временной итальянской регистрацией I-RAIU, сер.№31376, выпуск 2011 года
 
Реклама
2 августа СЛО объявило аукцион по утилизации одного из своих Ил-62:
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/ac...ocument_list_info/show?notificationId=3965002
Из вариантов: 85467,85536,86710,86712.
Кстати, все они исчезли из реестра федерального имущества, также там теперь нет Як-40 87969 и 87203, Ту-154М 85645
 
Заметил на днях (буквально в начале недели) на секторе Ту-154м обгрызанный до крыльев и позади куча бесформенных останков... Видимо это 85645 и был, т.к. хвост с бортовым номером уже съеден...
 
Slava сказал(а):
Вчера на стоянке СЛО наблюдались останки одного из Як-40
Нажмите, чтобы раскрыть...
PsychoKif сказал(а):
Заметил на днях (буквально в начале недели) на секторе Ту-154м обгрызанный до крыльев и позади куча бесформенных останков... Видимо это 85645 и был, т.к. хвост с бортовым номером уже съеден...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Порылся на сей предмет в тендерах, нашел, что еще 4 июня был объявлен аукцион на утилизацию двух планеров Як-40, двух Ил-62 и одного Ту-154М. Яки и Ту находились во Внуково, а Илы - на КАПО (скорее всего это 85710 и 85712)
 
МОСКВА, 13 мар — РИА Новости. Специальный летный отряд «Россия», специализирующийся на перевозках первых лиц государства, объявил тендер на полную перекраску самолета Ил-96-300 (бортовой номер RA-96012), на эти цели планируется направить более 13,3 миллиона рублей, следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.

Согласно проектной документации, исполнителю госконтракта предстоит, в частности, удалить старое лакокрасочное покрытие с внешней поверхности фюзеляжа, крыла, киля, стабилизатора, пилонов и мотогондол воздушного судна, окрасить эти поверхности эмалью светло-серого цвета, а также нанести символику, флаг РФ и бортовой номер. Кроме того, победитель тендера должен восстановить поврежденный герметик по стыковочным швам в зонах проведения работ.

Максимальный срок выполнения работ составляет не более 18 календарных дней с момента передачи самолета исполнителю, отмечается в документе. Заявки на участие в тендере принимаются до 15 апреля, подведение итогов конкурса назначено на 17 апреля 2013 года.

В конце прошлого года пресс-секретарь управления делами президента РФ Виктор Хреков сообщил, что два «борта номер один» — RA-96012 (так называемый «ельцинский борт») и RA-96016 («путинский борт») останутся в резерве, пока не выработают свой ресурс.
http://news.mail.ru/politics/12324953/
 
Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова (КАПО) передало заказчику в лице специального лётного отряда (СЛО) "Россия" очередной самолет Ту-214.

Самолёт с регистрационным номером RA-64521 совершил первый полёт 5 декабря 2012 года. Это уже четвёртый [:confused:] Ту-214, полученный СЛО "Россия".

В соответствии с подписанным 31 октября прошлого года контрактом СЛО "Россия" до конца 2015 года должен получить ещё 3 самолета-ретранслятора Ту-214СР. Стоимость контракта оценивается в 8,85 млдр. рублей.
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/33040-ocherednym-tu-214-popolnilsja-aviapark-slo-rossija.html

P.S. Хотя он ещё с 26 марта вовсю летает.
 
Последнее редактирование:
Реклама
пополнение
0000085924_large.jpeg

http://spotters.net.ua/file/?id=85924&size=large
 
Назад