Ил-114

SkyWolf · 12 Ноя 2019

61701 сказал(а):
Вы вообще в курсе, что гарантийным и послегарантийным обслуживанием занимается не разработчик самолета , а его производитель?

В курсе. А Вы в курсе сколько тот же ВАСО запросили за ремонт всего лишь какой то закнцовки крыла Ил-96 стукнутого в UUS? Сколько там нулей в цифре за ремонт было? Что эксплуатант задумался, а точно ли им нужен этот Ил-96.

Sergey-nn сказал(а):
нам сейчас расскажут что при СССР самолёты не летали вовсе

С чего это вдруг? Это шутка такая?

ogle сказал(а):
Как только аттракцион невиданной щедрости в Приморье закончится, выдры встанут к забору.

С Ил-114 будет проще. Он вообще в серию не пойдёт. А если и пойдёт, то поставят его госконторам. Ну может с трудом парочку авиакомпаниям навяжут, как аэрофлоту суперджет. Вон Рубен Татевосович договаривался с Правительством о создании антарктического авиаотряда с двумя Ил-76 и тремя Ил-114 на лыжах. Ну и где этот авиаотряд? Так что, господа, dream on, что означает - мечтайте дальше.

ogle · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
Ну может с трудом парочку авиакомпаниям навяжут, как аэрофлоту суперджет

При всём моём скептическом отношении к суперджету, замечу, что деньги на нём зарабатывать можно, было бы желание.
В линейке Ильюшина также есть машины для зарабатывания денег, те же Ил-76ТД-90.
Ил-114 в серии уже был, если вы не заметили. В Узбекистане все машины себя окупили дважды.

Sergey-nn · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
В курсе. А Вы в курсе сколько тот же ВАСО запросили за ремонт всего лишь какой то закнцовки крыла Ил-96 стукнутого в UUS? Сколько там нулей в цифре за ремонт было? Что эксплуатант задумался, а точно ли им нужен этот Ил-96.

Сравнить с нулями за ремонт аналогичного повреждения у другого магистральника не пытались?
Уверяю Вас, все цены в авиации вовсе не "бытовые"

E-gen · 12 Ноя 2019

ogle сказал(а):
При всём моём скептическом отношении к суперджету, замечу, что деньги на нём зарабатывать можно, было бы желание.
В линейке Ильюшина также есть машины для зарабатывания денег, те же Ил-76ТД-90.
Ил-114 в серии уже был, если вы не заметили. В Узбекистане все машины себя окупили дважды.

Прям очередь стоит из коммерческих заказчиков на Ил76. Они были нужны только бесплатными.
Про узбеков ещё смешнее.

E-gen · 12 Ноя 2019

Sergey-nn сказал(а):
Сравнить с нулями за ремонт аналогичного повреждения у другого магистральника не пытались?
Уверяю Вас, все цены в авиации вовсе не "бытовые"

Правда, что ли?! -)

61701 · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
В курсе. А Вы в курсе сколько тот же ВАСО запросили за ремонт всего лишь какой то закнцовки крыла Ил-96 стукнутого в UUS? Сколько там нулей в цифре за ремонт было? Что эксплуатант задумался, а точно ли им нужен этот Ил-96.

Это называется съехать с темы, касаемо ВАСО , то оно с особой тщательностью , с 1983 по 2008 годы , занималось гарантийным и после гарантийным сопровождением своих Ил-86, а с 2009 по 2015 - своих Ан-148. КРУГЛОСУТОЧНО, а в гарантийный период еще и бесплатно, выплачивая неустойки в случае превышения времени простоя.
Любое обслуживание или ремонт не подходящее под определение ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ , стоит каких то денег.

SkyWolf · 12 Ноя 2019

61701 сказал(а):
Это называется съехать с темы, касаемо ВАСО , то оно с особой тщательностью , с 1983 по 2008 годы , занималось гарантийным и после гарантийным сопровождением своих Ил-86, а с 2009 по 2015 - своих Ан-148. КРУГЛОСУТОЧНО, а в гарантийный период еще и бесплатно, выплачивая неустойки в случае превышения времени простоя.

Если бы это было так, то весь мир летал бы на Ил-96, но все летают на Боинг 767,777,А330,340 и т. д. Может боинг и эйрбас не такие жадные как ВАСО?

ogle · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
Если бы это было так, то весь мир летал бы на Ил-96, но все летают на Боинг 767,777,А330,340 и т. д. Может боинг и эйрбас не такие жадные как ВАСО?

С этой логикой получается, что если мы завтра наладим ППО Суперджета, послезавтра на него пересядут American Airlines, Emirates и Lufthansa.
Увы, не пересядут. Есть целая тысяча других причин, и слово после "made in" среди них не на последнем месте.

SkyWolf сказал(а):
Про узбеков ещё смешнее.

Чем смешнее? Узбеки через полгода остановили самолёты? Нет, вроде. Намолотили на каждом десятки тысяч часов.

Инженер-109 · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
Может боинг и эйрбас не такие жадные как ВАСО?

Россия бедная страна - деньги свои печатает, но пока нет такого толку как с долларами или евро или хотя бы юанями
То ли дело см ниже....
Дотации Airbus за несколько лет - "члены ВТО признали незаконными полученные концерном субсидии в размере $205 млрд от правительства ЕС" - ссылка тут Трамп не сдается без Boeing: США пополнят бюджет за счет Airbus
Дотации Boeing поскромнее, но в год - "Конфликт между США и другими членами ВТО... продолжается с 2012 года, когда федеральное правительство в США оказало... помощь корпорации Boeing (DS353), в размере $26млрд...ссылка тут "ВТО наносит последний удар по рекордным дотациям для Boeing

Вот получило бы ВАСО на выбор - или $205 млрд за неск лет, или хотя бы $26 млрд, но в год - и уважаемый SkyWolf смог бы приезжать и забирать Ил-96, Ил-114, Ил-112, да и Ил-76 заодно, хоть из Воронежа, хоть из Ульяновска вообще бесплатно, а может даже ему бы еще и приплачивали...
Сказки про "лубофф" и "эмошион кэпиталз" - а заодно и про "рынок", "честную конкуренцию" и "эффективность частного собственника" в нашей стране декламирует г-жа Хакамада - "сегодня и ежедневно на манеже..." - кстати можно купить билеты Ирина Хакамада. Эмоциональный капитал. Как эмоции превратить в доход - жаль бизнес-тренер Тони Робинс уже уехал.

Посторонним В · 12 Ноя 2019

Инженер-109 сказал(а):
Сказки про "лубофф" и "эмошион кэпиталз" - а заодно и про "рынок", "честную конкуренцию" и "эффективность частного собственника" в нашей стране декламирует г-жа Хакамада - "сегодня и ежедневно на манеже..." - кстати можно купить билеты

Офф:
Мне очень интересен психотип людей, которые готовы платить свои деньги (и немалые притом!) за счастье прослушать подобную "лекцию" в надежде обрести там священный Грааль, который позволит им немедля обогатиться.
Что движет ими? Жадность? Глупость? То и другое вместе?..
Вспоминается Марк Твен: сборник "Тысяча способов стать миллионером", где на последней странице значилось: издать такую книгу.

SkyWolf · 12 Ноя 2019

ogle сказал(а):
С этой логикой получается, что если мы завтра наладим ППО Суперджета, послезавтра на него пересядут American Airlines, Emirates и Lufthansa.

С этой логикой, тот кто уже эксплуатировал суперджет не стал бы от него отказываться.
Про Ил-114 больше повторятся не буду. См. первый пост этот темы. Где 96 штук Ил-114, обещанные аж в 2007 году двум авиакомпаниям? Ась???
Поэтому я и говорю, что все эти планы про поставки N-го количества самолётов производства РФ - просто пустые сказки, которые никогда не осуществляются.
Если кто не согласен- давайте ссылку на любую новость из архива прошлых лет про планы поставок российских самолётов (например новость 2010 г, мол к 2018 будет поставлено 100 Ил(Ту)-ХХ и т. п. ), и сравним с нынешним количеством уже поставленных.

Siledka · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
Если кто не согласен- давайте ссылку на любую новость из архива прошлых лет про планы поставок российских самолётов (например новость 2010 г, мол к 2018 будет поставлено 100 Ил(Ту)-ХХ и т. п. ), и сравним с нынешним количеством уже поставленных

Гуглите сами по слова су-30, су-34, су-35 - сколько в контракте, столько и поставлено, от года к году

Инженер-109 · 12 Ноя 2019

Siledka сказал(а):
сколько в контракте, столько и поставлено, от года к году

с деньгами и "дурак" самолеты изготовит - а вы попробуйте без денег. Хоть 1 самолет, хоть 96 как SkyWolf-у "хочется"..

DBV · 12 Ноя 2019

Инженер-109 сказал(а):
Россия бедная страна - деньги свои печатает, но пока нет такого толку как с долларами или евро или хотя бы юанями
То ли дело см ниже....
Дотации Airbus за несколько лет - "члены ВТО признали незаконными полученные концерном субсидии в размере $205 млрд от правительства ЕС" - ссылка тут Трамп не сдается без Boeing: США пополнят бюджет за счет Airbus
Дотации Boeing поскромнее, но в год - "Конфликт между США и другими членами ВТО... продолжается с 2012 года, когда федеральное правительство в США оказало... помощь корпорации Boeing (DS353), в размере $26млрд...ссылка тут "ВТО наносит последний удар по рекордным дотациям для Boeing

Вот получило бы ВАСО на выбор - или $205 млрд за неск лет, или хотя бы $26 млрд, но в год - и уважаемый SkyWolf смог бы приезжать и забирать Ил-96, Ил-114, Ил-112, да и Ил-76 заодно, хоть из Воронежа, хоть из Ульяновска вообще бесплатно, а может даже ему бы еще и приплачивали...
Сказки про "лубофф" и "эмошион кэпиталз" - а заодно и про "рынок", "честную конкуренцию" и "эффективность частного собственника" в нашей стране декламирует г-жа Хакамада - "сегодня и ежедневно на манеже..." - кстати можно купить билеты Ирина Хакамада. Эмоциональный капитал. Как эмоции превратить в доход - жаль бизнес-тренер Тони Робинс уже уехал.

Не выражайтесь так. А то еще забанят.!

SkyWolf · 12 Ноя 2019

Siledka сказал(а):
Гуглите сами по слова су-30, су-34, су-35 - сколько в контракте, столько и поставлено, от года к году

Тут обсуждаем пассажирские гражданские самолёты российского производства, Ил-114 в частности.

SkyWolf · 12 Ноя 2019

Инженер-109 сказал(а):
Хоть 1 самолет, хоть 96 как SkyWolf-у "хочется"

Мне хочется одного - чтоб перестали врать про планы поставок гражданских самолётов российского производства, все равно они не сбываются в итоге. Достали эти заголовки типа "КБ Ильюшина (Туполева, Яковлева) поставит over 100500 самолетов Ил(Ту, Як)-ХХ". Сейчас ещё будут рубить фишку с МС-21, так что ждите новости про гигантские контракты, у вас будет ещё возможность пообсуждать и пофантазировать, думаю, что более, чем на 123 страницы.

Инженер-109 · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
Достали эти заголовки типа "КБ Ильюшина (Туполева, Яковлева) поставит over 100500 самолетов Ил(Ту, Як)-ХХ".

И то верно... "Не хвались идучи на рать, хвались идучи с рати"

Sergey-nn · 12 Ноя 2019

Инженер-109 сказал(а):
И то верно... "Не хвались идучи на рать, хвались идучи с рати"

Не удастся - выборы проиграешь, и рать будет проиграна не начавшись.

Это политика. Её законы неумолимы - кто больше врёт тот и на коне.
И реклама. Её законы столь же неумолимы - не "раскрученный" товар не найдёт потребителя.

Странно в современном мире требовать работу по каким то бредовым правилам, кои и во времена активного использования слово "рать" ни кто не выполнял

61701 · 12 Ноя 2019

SkyWolf сказал(а):
Если бы это было так, то весь мир летал бы на Ил-96, но все летают на Боинг 767,777,А330,340 и т. д. Может боинг и эйрбас не такие жадные как ВАСО?

Весь мир летает на А и Б потому что нашлись умельцы и развалили отечественную промышленность и сейчас ее ой как не просто возвратить на тот же уровень производства самолетов. Да и тема вообще не про Боинг и Эрбас, а про отечественный самолет Ил-114. Посмотрите ценники на электронное оборудование Эрбаса и Боинга , эти самолеты спасает реально объемный и продвинутый MEL, а ломаются они точно так же как и наши лайнеры.

Бурундук · 12 Ноя 2019

61701 сказал(а):
Весь мир летает на А и Б потому что нашлись умельцы и развалили отечественную промышленность

Потрясающе. А до этого что-то было по-другому?

61701 сказал(а):
а ломаются они точно так же как и наши лайнеры.

Ага. Только реже.

Ил-114

SkyWolf

Новичок

ogle

Старожил

Sergey-nn

циник в розовых очках

E-gen

Старожил

E-gen

Старожил

61701

Над заливом покачай крылом, командор!

SkyWolf

Новичок

ogle

Старожил

Инженер-109

фельдмаршал

Посторонним В

Старожил

SkyWolf

Новичок

Siledka

Упырь (не конь)

Инженер-109

фельдмаршал

DBV

Старожил

SkyWolf

Новичок

SkyWolf

Новичок

Инженер-109

фельдмаршал

Sergey-nn

циник в розовых очках

61701

Над заливом покачай крылом, командор!

Бурундук

Старожил