тепловизор - это не всегда частный случай телекамеры (ПЗС-матрица), но и например, микроболометр
Да вот, я как раз и не услышал внятного обоснования (за исключением "чтобы не пересертифицировать")!
Ох и выдумщик, Вы...
Вы хоть раз в жизни пробовали кувалдой "растрескать" самолетное лобовое стекло? 
Вот именно поэтому и не убрали форточки. Ведь придётся полностью пересчитать нагрузки и перепроектировать весь силовой набор в Ф1. Проще использовать то, что уже посчитано и спроектировано.
Одно стекло поменьше проще поменять и само оно дешевле, чем одно побольше. Да и мелкие стёкла в форточках скорее всего и не трескаются вообще.
Эту проблему уже давно решили "зобом". Переделывать - снова встаёт финансовый вопрос.
А Вы не знаете, как они от обогрева трескаются? Так спросите лётчиков или механиков! Они Вам расскажут по-секрету.
Я говорил не про форточки, а про аквариум штурмана. А там отнюдь не мелкие стекляшки!
"Зоб" - решение вынужденное. Из-за наличия того самого "аквариума". Гораздо проще разместить РЛС в носу, как это делается на абсолютном большинстве самолётов. На вариантах Ил-76, в частности - посмотрите на китайский и индийский ДРЛО хотя бы! Убрали они стекляшки оттуда за ненадобностью. И это модификация серийного борта. А мы не можем сделать то же самое при проведении модернизации машины?!
Ну такая вот у нас модернизация =)
Тут пардон, думал про основную кабину речь.
Во-во! И я об этом...
Я знаю. Сам был "механиком"...
В ВТА. Скажу по секрету - не припомню чтоб такое было при мне и по рассказам других... Ил-76 - хорошо скроенная военная машинка, а живучесть - не последний вопрос при проектировании таких самолетов... Не нужно сочинять небылицы! На Ил-76 две РЛС разного назначения. Потому они и разнесены таким образом. И штурмана оттуда убирать некуда, а на ВТС он должен быть по любому.
а я пробовал,лет в 12ть=)))ххх=))бесперспективное занятие,ххххххх=))))))))
ну накрайняк при их ненадобности их можно фанеркой закрыть=)))
Однако новую конструкцию крыла потянули. А ведь это куда большая трудоемкость и разработки и испытаний чем носовая часть фюзеляжа.
ил-476-эт не новое судно а глубоко модернезированное.и чего вы прицыпилися к штурманской?!!!!!в ней людей за дорого можно на взлете катать,видон из нее аахрененнный!хх=)))))))))))
Смысла переделывать действительно никакого нет. Игра совершенно не стоит свеч. Совершенно независимо от того, есть кому переделывать или некому...
На этом пепелаце у штурмана не стоит задача во что бы то ни стало скинуть десантуру "по сапогу", как в старые добрые времена, случись какой отказ "Купола"...